盘点中国富豪们的私人飞机

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2011年的统计显示，中国私人公务机的注册数量，已达90架左右，10年前，这个数字还仅是个位数。2011年，中国成为全球最大的新飞机购买市场。随着中国富人的崛起，像私人飞机这样的顶级消费产业将会迎来自己的产业契机。


2013年11月19日，超人李嘉诚乘坐着私人飞机，抵达西安，去参加李嘉诚基金会在当地的一个项目。

2013年亚布力中国企业家论坛，郭广昌邀请马云，乘坐自己的私人飞机猎鹰7X——号称洲际航程最长(5950海哩)的公务机，直飞到目的地黑龙江亚布力。

2013年亚布力中国企业家论坛，郭广昌邀请马云，乘坐自己的私人飞机猎鹰7X——号称洲际航程最长(5950海哩)的公务机，直飞到目的地黑龙江亚布力。

和郭广昌一样，生意进入全球布局阶段的王健林，也是较早拥有了私人飞机的企业家。他还是全球唯一 一艘Sunseeker 108英尺特别版豪华游艇的主人。

1997年，长沙远大集团董事长张跃，成为中国第一位购买私人飞机的民营企业家，他用7000万人民币从美国购买了两架飞机，一架Cessna公务喷气式飞机，一架“贝尔206”直升机。

同年，张跃还考取了中国第一个直升机私人驾照，而其拥有私人飞机的数量，最多时到7架。但谈及当初买飞机的举动，有一个回答就是“被歧视”。

爱玩足球的许加印，拥有一架价值约2.87亿人民币的湾流G450公务机。

苏宁董事长张近东，2011年在胡润百富榜排11位的商界大鳄，在2013年购买了私人飞机，一架价值6280万美元的湾流G550型公务机。山水文园董事局主席李辙、巨人网络前CEO史玉柱，也是美国湾流公务机的拥有者。