五粮液公车拍卖被疑作秀 成交价高出新车价

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2014年1月11日，四川宜宾五粮液集团公司首批343辆公车拍卖拉开序幕，拍卖将持续4天，其中包括集团董事长的座驾，有1700余人参与竞买。此次拍卖的公车包括悍马、奥迪、丰田、别克等高中低档轿车。今后，五粮液集团只保留生产必需的用车、生活用车、特种车和少数接待用车，合计200辆左右。据悉，全部公车拍卖后，每年可节省1500多万元的开支。


然而，拍卖首日披露的种种信息却显示，五粮液公车拍卖存在诸多蹊跷之处，且有明显策划宣传痕迹。“五粮液的公车拍卖很可能是个局，目的是提升五粮液在公众和政府心目中的形象。”一位分析人士表示。

1月11日，五粮液公车拍卖首日共成交车辆84辆，成交总额789.5万元。其中，一辆行驶1.6万公里的丰田塞纳商务车被竞买人以53万元拍得，成为成交价最高车辆。一辆行驶里程1600公里、使用时间短于1年的大众捷达车以9.3万元价格起拍，经过加价竞拍最终以11万成交。

令外界费解的是，该款捷达车型目前市场价约为10.6万元，五粮液集团的二手捷达拍卖成交价超过了新车价。此外，还有一款行驶里程8万多公里的三菱越野车，以超出参考价3万元的价格成交。

关注白酒行业的一位人士则认为，成交价高于市场价等迹象表明，参与五粮液公车拍卖的竞拍者中不乏该公司经销商等利益相关方，目的是给此次拍卖“做托”，与五粮液集团存在利益交换。而据四川当地媒体报道，当天成交价最高的丰田塞纳车，竞买者正是五粮液的一个经销商。

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五粮液公车拍卖事件背后是该公司经营困境的缩影。受政府限制“三公”消费政策等影响，高端白酒需求与售价一路下滑。作为中国高端白酒的代表品牌，五粮液不可避免受到冲击。2013年第三季度，五粮液实现总营收36.46亿元，同比下滑40%；归属于上市公司股东的净利润为13.13亿元，同比下滑52.36%。


当前五粮液在售的白酒产品共约50个品种，售价高于1000元的产品约占一半，其中不乏售价高于3000元/瓶的产品，此类白酒一向主攻政府采购及公务消费市场。“国八条”、“三公”消费限令等政策出台后，高端酒政府采购大门逐渐关闭，终端市场销量一落千丈。

四川一家白酒经销商此前接受本报记者采访时称，当地五粮液经销商库存量最高的达上万箱。

也因为此，五粮液此次大张旗鼓的公车拍卖事件被不少分析人士解读为“作秀多于实际意义”，真实目的是提升自身在公众与政府心目中的形象，为后续的销售和大客户采购增添利好条件。