成品油价“六连跌“后回归“6”时代，令有车一族兴奋不已

皖西学院1号

       时隔两月，成品油价经历了前所未有的“六连跌”之后，已经悄然回归“6”时代。以家用轿车使用最多的93号汽油为例，从最高时，每升接近8元大关，到如今每升只需6.94元。虽然差价还不到一元钱，不过，对于有车一族们而言，依旧掩饰不住内心的喜悦。

　　目前，90号汽油最高零售价6.5元/升;93号汽油最高零售价6.94元/升;97号汽油最高零售价7.35元/升;0号柴油最高零售价6.57元/升。就像超市里，定价10.9元的商品，总会打消一部分消费者购买的念头，而定价9.9元的商品，总会吸引众多消费者的目光，甚至抢购。“6”时代的油价又会给平常人的生活带来怎样的变化呢?

　A　累计降幅令人喜悦

　　10月18日，当成品油价“六连跌”的传闻，随着国家发改委正式发布消息而坐实时，对于大多数普通市民而言，与其说兴奋的是下调本身，不如说是连续下跌带来的累计效应。

　　在走访中，市民吴先生感叹，其实号称最大跌幅，也不过每升降了 0.2元左右，加满一箱油，也省不了几个钱。而前几次，每次直降几分钱，都被不少市民笑称，是油价暴涨来临前的“小恩惠”。

　　不过，当“六连跌”真正来临的时候，多数有车的市民还是欢欣鼓舞。“听说7连跌已经在路上了，简直不敢相信这是真的。”10月19日，在市区皋城路一处加油站，正在加油的车主赵先生表示。

　　最近3年来，自从汽油价格突破“7”元大关后，一直在此区间内波动。不过，今年7月下旬，短短三个月时间内，经过六连跌的洗礼，油价回归“6”元区间，而坊间传闻，“七连跌”也已经“上路”。正如采访中，大多数市民所持的观点，累计下跌，让人看到了希望，也就是多数有车一族期盼的，油价稳步回落，最终回归合理的区间，而不是降了三四次，还不如涨个一次的多。

　　B　私家车、物流企业油耗降低

　　油价降了，私家车主们当然高兴了，“这是连续第六次降价啦，真难得。”在市人民医院附近加油的一位车主表示，自己在乡镇工作，基本上一周要用掉半箱多油，按照油箱50升来算，每周用油在30升左右，“如果和7月份的油价相比，现在的油价大概每升便宜了将近一元钱，这样算来，每个月能省将近一百元呢。”这位车主表示。

　　实际上，对于真正的用油大户——客运车辆和物流企业来说，“六连跌”带来的用油成本变化更为明显一些。

　　林成鹏，客运西站“六安至西河口”线路的老司机了，全程跑下来将近60公里。“我这车一天跑四趟，跟之前比，现在一天的油钱，就能省20元左右。”林成鹏说，客运车辆主要是柴油，7块多的时候，一天要160元油钱，按最新的柴油价格(6.57元/升)计算，一天要用140元。简单算算，一个月光油费，就能省下600多元。

　　不少车主坦言，要是油价再便宜一些更好，“油价下降，我们成本下来了，日子就好过了嘛。”看到记者采访，一旁的车主说道。常年跑六安至郭店的朱业忠，同样感受到了油价下跌带来的实惠，“原先加满一箱油差不多要六、七百块钱，现在五百多就加满了。”

　　C　农副产品影响有限

　　在对本地多家生猪养殖企业、蔬菜生产基地的采访中，相关负责人表示，油价连续的下跌，对于运输成本确实有一定影响，但最终落实到市场，还需要时间的检验。

　　九鼎农业销售部经理邵浩坦言，无论是养殖饲料还是生猪销售时的运输成本，确实会有一定的变化，但差价约在几十元左右，“基本上都是对方消化掉了，因此对我们这块的影响并不是很大。”邵浩表示，一般生猪养殖企业与饲料供应企业或是销售时的运输企业，签订的都是长期合同，因此在运输成本上，除非油价出现了较大的波动，不然对于终端商品的影响并不会太大。对此，西商东润畜牧公司负责人吴先生也证实了该说法。

　　而在市区南门农贸市场从事多年蔬菜批发生意的一位商户表示，油价下调的影响主要还是外地调运的蔬菜种类，本地蔬菜则影响较小。目前，随着本地蔬菜的大量上市，之前一直上涨的蔬菜价格，可能会有所回落。市物价局相关负责人也认为，短期来看，油价下跌对市场物价的影响有限。

　　油价下滑拉低CPI

　　不过，有财经分析师认为，9月份公布的CPI数据重回“1”时代，与成品油价格的持续下滑有着很重要的联系。

　　以本次汽油价格每吨下调300元、柴油价格每吨下调290元测算，本次调价跌幅均值3.37%，将直接拉低CPI指数0.029个百分点。

　　国内有分析人士指出，从长远来看，成品油价格六连跌对于物价的传导影响正在逐步显现，实体经济疲软大环境下，国内部分地区9月CPI创出近年来新低，通胀压力逐步转为通缩预期。

　　记者感言:

　　无论是国际政治博弈的结果，还是国内油企的良心发现，总之，油价降了，而且降了不止一次，对于普通人而言，就是一件好事。至少在用车成本上，省下了实实在在的真金白银。

　　实际上，油价的涨跌，在某种程度上，对普通市民生活的影响是潜移默化的。甚至会给人们选择怎样的生活方式带来较大的影响。当下，市中心乃至周边的房价高企，而郊区、城乡结合部，尽管开发了大量的房源，且环境、配套都挺不错，但仍难以吸引消费者的目光。因为家住在这里的人们，不得不考虑用车成本，与市中心的居民们相比，要高出许多。

　　而如果油价下跌，维持在一个较低的水平上，或许会有更多的人，会选择在郊区买房，房屋总价上的差距，至少买车加上用车成本不会增加太多负担。（余浩 刘进）

新兵蛋子

{:soso_e113:}这个可以有啊

g1314

{:soso_e142:}欧耶，好事多多

皖西牛人

这是哪里来的福啊{:soso_e113:}

fengdiaoji

油价还是多跌跌好。

紫竹林路

呵呵，跌一跌更健康{:soso_e113:}

爱上世界杯

好唉，千万别又涨价就行啦

我是新手

这下有车一族要笑啦

juyou乐

这东西是涨是跌

xiatianfeng

还不如打气来的实在