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近年,我市为改善市民出行条件和优化城区交通环境,在城区新建了10座公交换乘中心及首末站项目。作为新建项目之一,新安大桥公交换乘中心已建成1年多,新建的公交换乘中心本应尽早投入使用,方便市民出行,但近日有市民反映,新安大桥公交换乘中心虽已建成1年多,但却一直闲置,并未发挥其应有作用,河西居民出行依然不便。
近几年,河西越来越热闹,不仅环境变得非常优美,而且新建了好几处住宅小区,河西居民日益增加。为了方便河西居民出行,我市相关主管部门决定在河西新安大桥附近新建一座公交换乘中心,“当时听到这个消息时,我们小区的居民都非常高兴,心想这下好了,以后上下班和办事就方便多了。”家住河西卡地亚湾小区的居民林先生说。和林先生一样,河西众多居民都对新安大桥换乘中心的建设拍手称快。在大家期盼的目光中,新安大桥换乘中心于2013年7月正式开工,2013年12月份通过验收。该换乘中心位于我市西部生态新区内,星光大道与青云路交口处,总用地面积约7434平方米。建设内容包括了维修站房、公交出入口、公交服务站、室外围墙、室外停车场、室外雨污水、室外景观及绿化工程等。不但能够方便公交车辆的停靠、维修及检测,也将改善公交司乘人员的工作休息环境。
“换乘中心建成以后,我们都非常高兴,就盼着早日能够通公交车。但是左等右等,就是没看见有公交车开通。”林先生告诉记者,这1年多的时间里,他们左等右盼,可是新建成的换乘中心一直闲置着,未能给附近居民的出行带来丝毫的便利。“这不明摆着是资源浪费吗?政府投入这么多的钱盖好的公交车换乘中心,就这么一直空着,看着让人既痛心又气愤。”采访中,很多居民都对新建成的公交换乘中心未能及时发挥其应有的作用表示不解和气愤。
那么,新安大桥公交换乘中心为什么建成1年多仍未投入使用呢?记者为此采访了主管部门的相关工作人员。据市客运管理处工作人员介绍,新安大桥公交换乘中心建成后,根据当初的规划,原计划安排有公交车进场营运,“但是公交车开通不久就遭到了跑新安线路的农班车车主的阻挠,因为至今尚未协商好,所以公交车也一直未能进场。”工作人员对记者介绍到。据了解,因为担心自己的利益受到损害,部分新安至六安线路的农班车车主阻挠公交车进场运营,这也是造成新安大桥公交换乘中心至今未能投入使用的直接原因。“我们正在和相关部门进行协调,争取早日让新安大桥换乘中心投入使用。”市客运管理处工作人员说。(杨星宇)
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发表于 2015-1-8 08:46
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