欢迎大家都来发言，讨论下六安的公交问题，听一听民众的心声

小豹子

    本人地道六安人，常年在外地工作，按理说我对六安公交目前状况不了解，也没话语权，但我在本网站经常看到广大网友吐槽六安公交，我还是有想法的。先说说我经历过的小故事，有一年我回家过春节，坐公交去市里逛街，兴致勃勃购完物，天没黑却等不到公交车了。我心想公交车不至于这么早就收工了吧，就一直在站台等。等到看不到公交车满街是出租车时，我知道我等不到公交车了，于是招手拦了辆出租车。我的心情是郁闷的，本来我只要花一块钱就可以回家了，现在却要多花十几倍的钱。不是心疼那十几块钱，根本就是没必要多花那冤枉钱。关键我老婆从此对六安的印象变得很差。要不自己有车，要不乖乖在家待着，在外面生活惯了回来真的很不方便。我家也算是在市区，我就想知道那些家在更远的人是怎么回家的，难道街上逛街的人都是附近的人吗？
       我特别不理解的是六安还处在“日出而作，日落而息”的社会里吗？白天大家都要工作，晚上才有时间逛街活动嘛。或者六安人都很闲，白天逛街晚上窝在家里？那我还是有不明白的地方，特别是夏天哦，烈日当头，谁会顶着火辣的太阳逛街呢？所以呢晚上才是逛街活动的好时机。如果没有公共交通，人流怎么流动起来？大家都是有车一族吗，或者是步行的？六安的消费就靠市中心区区几万市民驱动的吗？
      可能有人会说晚上有出租车，我知道，毕竟出租车的出行成本很高，这会抑制人们出行欲望的。其实我觉得适当延长公交运营时间和扩大公交运营范围，会带动更多的人流，六安的晚间消费就会多起来，商业活动也会活跃起来。人们晚上可以有更多的时间去更多的地方去玩去消费，人们就更愿意在六安工作和生活。这样工厂也能更容易招到工人，就会有更多的工厂愿意在六安落户，六安的工业经济就有更好的发展。同样，人们更愿意在六安买房，促进六安房地产的发展。现在有几个人买房不看交通方不方便呢？
      我发现六安公交公司的定力非常好，不管风吹雨打依然闲庭信步。不管广大市民的呼吁多么强烈，公交公司总是一副依然自我的态度，一句“正在积极完善公交线网规划”就搪塞过去了。我想说问的是，六安公交规划不经过广大市民的讨论吗？不聆听广大市民的呼声吗？就这么闭门造车吗？
      之前我看到有关回复说六安财政有限，增加公交路线和延长运营时间会增加财政负担。我想请懂的人出来核算下六安公交的运营成本，一直是亏损的吗？希望六安有关领导不要那么短视。
      春节回家有亲戚向我夸耀说六安这几年发展有多快有多好，我笑了笑，不忍心扫他的兴。就我所在的小县城不知比六安好了多少倍，至少在公交方面甩了六安好几条街。话有不中听的地方还请广大六安老乡包涵，欢迎大家都来发言。