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潮人说:
有钱就是任性!
长江、嘉陵江这两条相汇于重庆的大江,造就了重庆这座“桥都”。目前重庆全市的各种桥梁已超过一万座,仅就长江就有30多座,居全国长江流域各省市之最。其中有很多造价上亿的桥,小编整理了重庆主城最贵的桥,一起去看看!
朝天门大桥
32亿元(2009年建成)
(数据来源:中华建筑报)
连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区。该桥为钢桁架拱桥形式,两座主墩,主跨达552米,成为“世界第一拱桥”。
嘉华嘉陵江大桥
20亿元(2007年建成)
(数据来源:凤凰网)
重庆嘉华嘉陵江大桥跨越嘉陵江,是联系重庆市南北主发展轴上的主要纽带。
东水门大桥
约16.8亿元(2014年建成)
(数据来源:百度百科)
连接渝中与南岸两地,双向两车道,为钢桁架梁斜拉桥,大桥为公路轨道两用,轨道交通6号线将从桥梁2层穿过。
黄花园大桥
14.6亿元(1999年建成)
(数据来源:百度百科)
连接渝中区和江北区,双向六车道,它的建成极大缓解了牛角沱嘉陵江大桥、以及观音桥地区的交通堵塞,并促进了主城几区,尤其是江北区的经济发展。
鹅公岩长江大桥
14.1亿元(2000年建成)
(数据来源:百度百科)
桥桥型为门型双塔柱悬索桥,主塔高一百六十三点九米。高耸的门型双塔成为重庆市的又一大景观。
渝澳大桥
10亿元(2002年建成)
(数据来源:百度百科)
渝澳大桥位于重庆市渝中区与江北区之间的嘉陵江上,是重庆与澳门的友谊之桥。由主桥、主引桥、左、右引桥、牛角沱匝道桥、北引道五部分组成。渝澳大桥就在重庆嘉陵江大桥旁。
菜园坝长江大桥
9.5亿元(2007年建成)
(数据来源:重庆商报)
重庆菜园坝长江大桥(又名珊瑚长江大桥),是目前国内最大的公共交通和城市轻轨两用大跨径拱桥,主跨420米,为中国第二大跨度拱桥。
李家沱长江大桥
7.3亿元(1996年建成)
(数据来源:百度百科)
位于重庆市九龙坡区和巴南区之间,为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。该桥于1991年11月开始基础施工,于1996底年建成通车。李家沱长江大桥是重庆主城区建成的长江上第二座公路桥梁。
嘉陵江双碑大桥
40亿(2015年建成,此造价包括双碑隧道)
(数据来源:重庆建设工程造价信息网)
双碑嘉陵江大桥设计为“双塔”单索面斜拉桥,主桥桥面宽32.5米,双向6车道,中间有5.5米的拉索分隔带,两侧各有一条2.5米宽的人行道,是国内同类型桥梁中最宽的,主跨330米,跨度居全国同类桥梁第一。
除了主城的这些桥,在区县还有这些造价上亿的桥:
江津鼎山长江大桥、江津迎宾长江大桥、万州长江三桥、丰都长江二桥、观音岩长江大桥、涪陵石板沟长江大桥、涪陵李渡长江大桥、江津长江大桥、涪陵长江大桥、长寿长江铁路大桥、万州长江二桥、忠县长江大桥、巫山长江大桥、云阳长江大桥、宜万铁路万州长江大桥、奉节长江大桥、万州长江大桥和丰都长江大桥。
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