想买豪爵，盼明月兄能指点一下

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学习了^_^

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赶紧买啊！支持你

带给你自由

<div class="quote"><b>以下是引用<i>天涯明月</i>在2007-5-12 14:03:00的发言：</b><br/><div class="quote"></div><p></p><p></p><br/></div><p>首先，不论是铃木王、EN还是EN-2，包括JS口中所谓的六档进机EN（其实全是扯淡，98年国家就不准进口摩托车发动机整机了，还哪来进机？不过是搞些零部件回来组装罢了）的起步和中段加速都很肉，MCR和天剑不知道有没有亲身骑过？MCR的化油器带瞬间提速加油泵，从60到100大概6秒多时间，天剑发动机原型来自越野车，爆发力强，所以也在7秒左右，而我的全国产125代步车就足已灭了EN。</p><p>其次，GN250车型出自82年，发动机更可追溯到80年以前，近30年的历史说明了它的耐用性，同时也说明性能的不足，难道现在还有人打算买一辆摩托车骑上个十年八年？想想你十年前骑的是什么吧！性能上国产春兰虎神的V2水冷、大地鹰王并列双缸水冷、钱江并列双缸、力帆V2等众多250排量发动机早已超过它很多了，合资品牌中长铃一款专供出口的并列双缸250太子可能你没听说过，但它也是用的铃木技术，这些都比GN250强的多。对任何一款车可以看到它的闪光点，但千万不能迷信它就是最好的，这就是走向极端了。所谓的“铃木世界标准”是指什么呢？质量标准？技术标准？服务标准？还是态度标准？谁也说不清，因为它只不过是个大忽悠!</p><p>再次，请不要把越野车与越野发动机混为一谈，车与发动机是两个不同的概念。越野型的天剑当然不能和真正的越野摩托相比，一辆真正的越野摩托最低也要5万多块钱，一辆天剑多少钱？价值的天平是很不平衡的！不知道阁下对跑车外型是怎么理解的，我认为最起码要符合空气动力学，实在看不出EN、MCR、天剑之辈在哪一点上能与其扯上关系？它们连街车都算不上，只属于一种普通代步车。别以为巴西是第三世界国家就和中国没有一比了，巴西因为没有自己的摩托车生产企业，所以市场相当开放，有激烈的市场竞争使他们国家行驶的摩托车技术含量紧跟世界步涉，国内市场可就不行了，用一个国力的大小来衡量市场竞争程度是相当遇蠢的。</p><p>最后，顶杆机和小链机之间它们不是划时代的关系，而是并存的，看的客观些顶杆机结实耐用，低转扭距大，维护成本低；小链机配气准确、高速性能好，但维护麻烦。所以发动机好不好是无法独立看待的，要看车给谁骑，在什么路上骑，让你在市区拉10000转的高转速那是不现实的。在代步车的选择上，我认为还是以实用为主，在市区走走停停，车速不快，还经常遇到红绿灯，那骑经济实惠的顶杆机再适合不过了，如果30%的骑行时间要跑40公里以上的小途，小链机是比较理想的选择了。本田今年不是还在英国上市了一款顶杆的CG125摩托车吗？对于本田非常重视而又消费非常成熟欧美市场，总不会像对中国这样瞎忽悠的吧？</p>

天涯明月

<strong>力帆水冷V250</strong><table class="unnamed3" cellspacing="0" cellpadding="1" width="444" align="center" border="0" style="WIDTH: 444px; HEIGHT: 263px;"><tbody><tr valign="top"><td>外形尺寸(mm)(长*宽*高)</td><td align="left" colspan="2">2215×780×1140</td></tr><tr valign="top" bgcolor="#f5f5f5"><td>轴距(mm) </td><td align="left" colspan="2">1495</td></tr><tr valign="top"><td height="18">轮距 前/后(mm) </td><td align="left" colspan="2">　 </td></tr><tr valign="top" bgcolor="#f5f5f5"><td>燃料种类 </td><td align="left" colspan="2">90号汽油</td></tr><tr valign="top"><td><strong><font color="#ff0000">排量(ml)/功率(kW) </font></strong></td><td align="left" colspan="2"><strong><font color="#ff0000">248/11</font></strong></td></tr><tr valign="top" bgcolor="#f5f5f5"><td>额定最大载质量(kg)</td><td align="left" colspan="2">150</td></tr><tr valign="top"><td>整备质量(kg)</td><td align="left" colspan="2">137</td></tr><tr valign="top" bgcolor="#f5f5f5"><td><strong><font color="#f70909">最高车速(km/h)</font></strong></td><td align="left" colspan="2"><strong><font color="#f70909">100.0</font></strong></td></tr><tr valign="top"><td>制动方式(前轮)</td><td align="left" colspan="2">盘式</td></tr><tr valign="top" bgcolor="#f5f5f5"><td>制动方式(后轮)</td><td align="left" colspan="2">鼓式</td></tr><tr valign="top"><td>制动操作方式(前轮)</td><td align="left" colspan="2">手制动</td></tr><tr valign="top" bgcolor="#f5f5f5"><td>制动操作方式(后轮)</td><td align="left" colspan="2">脚制动</td></tr></tbody></table>

[此贴子已经被作者于2007-5-14 21:48:45编辑过]

天涯明月

<p><strong><font size="4">春兰250虎神！水冷豪华摩托车</font></strong></p><p><font size="4">&nbsp;虎神系列-CL250型号 <br/>&gt;产品名称： 春兰CL250两轮摩托车 <br/>轴距（mm）： 1620<br/>&gt;离地间隙（mm）： 120 <br/>回转半径（mm）： 3100 <br/>空车质量（kg）： 184 <br/><font color="#ff0000"><strong>经济油耗(L/100km)： 2.4 <br/></strong></font>发动机型号： CL2V60M <br/><strong><font color="#ff0000">标定功率（kW/r/min）： 15/8000</font><br/></strong>行程（mm）： 44.1<br/>缸径（mm）： 60.0 <br/><strong><font color="#ff0000">最大扭矩（N·m/r/min）： 18/7500 <br/></font></strong>压缩比： 11.0 <br/>起动方式： 电动 <br/>制动方式（前轮）： 盘 <br/>制动方式（后轮）： 鼓 <br/>轮辋型式： 整体铝合金 <br/>轮胎规格（前轮）： 120/80-17-57S/200<br/>轮胎规格（后轮）： 150/80-15-70S/250 <br/>汽油箱容量（L）： 14</font></p>

[此贴子已经被作者于2007-5-14 21:47:42编辑过]

天涯明月

钱江并列双缸250由于并列双缸技术不稳定，后缸过热，现在基本上处于停产状态。

[此贴子已经被作者于2007-5-14 19:01:28编辑过]

天涯明月

[em03][em03]<font size="3">钱江250主要技术参数如下：<br/>长*宽*高：2100mm*700mm*1098mm；<br/>轴距：1422mm；<br/>最小离地间隙：170mm；<br/>净重：126kg；<br/>发动机：风冷（或水冷）四冲程并列双缸；<br/>缸径*行程：53mm*53mm；<br/></font><font size="3"><strong><font color="#ff0000">汽缸排量：233ml；<br/></font></strong>制动系统：前盘后鼓；<br/></font><strong><font size="3"><font color="#f70909">最高时速：≥110km/h；<br/></font><font color="#f70909">最</font></font></strong><font size="3"><font color="#f70909"><strong>大功率：10kw/7500（r/min）；<br/>最大扭矩：15.6N.m6500（r/min）；<br/>经济油耗：2.4L/100km；<br/></strong></font>点火方式：CDI；<br/>启动方式：电启动；<br/>轮胎：前90/100－18，后120/90－16；<br/>油箱容积：14L。<br/></font><center></center>

[此贴子已经被作者于2007-5-14 21:50:48编辑过]

天涯明月

<font color="#0000ff"><strong><font size="3">铃木GN250摩托车数据：</font></strong><br/></font><font color="#000000" size="3">总长：　　2035mm<br/>总宽：　　835mm<br/>总高：　　1120mm<br/>轮距：　　1350mm<br/>离地间隙：160mm<br/>净重：　　129kg<br/>发动机：　单缸、风冷、四冲程、4气门、OHC、TSCC<br/>缸径：　　72.0mm<br/>行程：　　61.2mm<br/><strong><font color="#ff0000">排量：　　249CC?</font></strong><br/>压缩比：　8.9：1<br/>化油器：　MIKUNI-BS34SS，浮子室油面高度27.4±1mm[真空膜片式(BS34B)]<br/><br/>空滤器：　泡沫滤芯式<br/>启动方式：电启动<br/>润滑方式：压力润滑<br/>离合器：　多片油浴式<br/>变速机构：5档常啮齿轮式<br/>初级减速比：3.238（68/21）<br/>次级减速比：2.733（41/15）<br/>1档2.636（29/11）<br/>2档1.687（27/16）<br/>3档1.263（24/19）<br/>4档1.000（20/20）<br/>5档0.818（18/22）<br/>前链轮：　15<br/>后链轮：　41<br/>链条：　　520*108节<br/>前减震器：直筒液压弹簧式，油量是216毫升<br/>后减震器：摇臂液压弹簧式<br/>转向角：　40°（左或右）<br/>转向半径：2.4m<br/>前制动：　液压盘式<br/>后制动：　机械鼓式<br/>前轮胎：　3.00—18-4PR<br/>后轮胎：　4.6—16-4PR<br/>点火形式：晶体管式<br/>点火角度：10°（B.T.D.C）/1700r/min<br/>　　　　　35°（B.T.D.C）/3000r/min<br/>火花塞：　NGK　D8EA　或NIPOPON　DENSO　X24ES-U<br/>电瓶：&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12V12AH（国产的12V9AH）<br/>前大灯：&nbsp;&nbsp; 12V 45/45W（可改12V50/50W）<br/>仪表灯：&nbsp;&nbsp; 12V 3.4W<br/>转向灯：　12V 23W<br/>制动灯：　尾灯12V 23W/8W<br/><strong><font color="#000000">油箱：　　10.3L（含备用2L）</font></strong><br/>发动机机油：1.3L<br/>前制动液：216.5 ml<br/><font color="#f70909"><strong>最大功率：15.5KW/8000r/min<br/></strong></font><font color="#ff0000"><strong>最大扭距：19.5Nm/5500r/min<br/>最高车速：＞115KM//h<br/></strong><font color="#000000">最大爬坡度：＞22°<br/></font><strong>制动距离：≤6m(30KM/h)<br/>经济油耗：2.3L/100KM<br/>最大载重量：180KG<br/></strong></font>进气门：0.04mm±0.01，排气门：0.07MM±0.01<br/>润滑方式 压力飞溅式 机油泵型式 内啮合传子式 <br/>配气方式： OHC（单顶置凸轮式） 化油器型式（型号） 真空膜片式（BS34） <br/>离合器型式： 多片油浴式 磁电机型式 外触发式 <br/>离合器操纵方式： 手动 火花塞型号 DR8EA <br/>变速器型式： 五档、齿轮常啮合式 空气滤清器型式 泡沫滤芯式 <br/>变速方式： 脚变速踏杆逐级变速 曲轴箱、变速箱润滑油总容量 1300ml <br/>变速器速比： 外形尺寸（L×b×h） 330mm×410mm×495mm <br/>配气相位(理论值)：<br/>进气门开：上止点前28° <br/>进气门关：下止点后52° <br/>排气门开：下止点前60° <br/>排气门关：上止点后20° <br/>气门间隙： 进气:0.03-0.08mm，排气:0.08-0.13mm <br/>离合器操纵方式及型式： 手动、多片油浴式<br/></font><p><font color="#000000" size="3">化油器的调节数据<br/>摩托车型号&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 化油器型号&nbsp;&nbsp; 浮子高度(mm)&nbsp;&nbsp;螺丝位置（拧紧后退出）（单位：圈）<br/>铃木GN250D&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;BS34SS&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;27.4±1&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2 (油面5.0±0.5）</font></p>

[此贴子已经被作者于2007-5-14 21:50:03编辑过]

带给你自由

<strong>力帆250仿XV250油耗2.2，你不信我也不信但是事实</strong> <div style="PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-TOP: 10px; FONT-SIZE: 10.5pt; OVERFLOW-X: hidden; WIDTH: 97%; WORD-BREAK: break-all; TEXT-INDENT: 24px; LINE-HEIGHT: normal; HEIGHT: 200px; WORD-WRAP: break-word;"><p>5.4跑安徽繁昌，4辆GN250，一辆力帆V2缸250，一辆宗申125太子。金陵的GN250带人，其它车辆都是单人。我们在集合点加油。其中看看云的GN250早我们20公里加满油。由于考虑到安徽是乙醇汽油所以准备跑回来再次加油，来回路程估算是300多公里，这几乎是5辆250的极限续航能力?蠹倚睦锒济坏住Ｓ捎诮鹆甑腉N250带人加上喜欢高转驾驶风格所以在安徽就加乙醇汽油了，其余车辆都没加，再离南京还有60公里的时候早我们20公里加油的看看云首先用了备用油箱，其次没多久就是金陵朋友的GN250用了备用油箱，又跑了大概10多公里我的GN250也没油后打开备用油箱，这时力帆250还没有开备用油箱。大家都很幸运，在南京边上加上了无铅汽油。</p><p>看看云和金陵朋友的GN250都是加了41元的90号汽油到满。我是加了40元93号汽油到满。力帆250加了30元93号汽油差点满出油箱。这是离上次集合加油共跑了280公里左右。而看看云的GN250多跑了20公里在300公里左右。南京汽油90号4.39元，93号4.83。看看云和金陵朋友的GN250油耗在3.1L左右。我的在2.95左右。而力帆250的油耗是2.21。简直不敢相信。比笑笑的125还要省油。</p><p>开始如果别人和我说这油耗我也不会相信，但亲眼所见不得不相信。先不说力帆车的质量，光着油耗真是让人惊讶。而一路上力帆250表现不错。动力，声音各方面都很不错。</p><br/><br/><img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.joinbike.com/bbs/UploadFile/2007-5/20075623435986715.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px; CURSOR: pointer;"/><br/><br/><br/><img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.joinbike.com/bbs/UploadFile/2007-5/20075623442041605.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px; CURSOR: pointer;"/><br/></div><p></p><p>原贴地址：<a href="http://www.joinbike.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=4&amp;ID=179026&amp;page=1">http://www.joinbike.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=4&amp;ID=179026&amp;page=1</a></p><p><font face="黑体" size="5"><strong>注意：这款是空冷不是水冷发动机，只看参数那是纸上淡兵，用事实说话才是硬道理。</strong></font></p>

天涯明月

<font size="3">再让你看看雅马哈的250！</font><strong><font size="3">建设雅马哈JYM250！！！<br/></font></strong><p><font size="3">长×宽×高(mm) 2250×785×1140 <br/>轴距(mm) 1490 <br/>座席高(mm) 680 <br/>空车质量(Kg) 153 <br/>发动机型式 单缸、四冲程、风冷式 <br/>起动方式 电动、脚踩并存 <br/><strong><font color="#f70909">最大功率(Kw) 10.3Kw(在7000～8000rpm时) <br/>最大扭矩(N.m) 14.7N.m(在5000～6000rpm时) <br/></font></strong>缸径×行程(mm) 70×57.8 <br/><strong><font color="#f70909">排气量(cm3) 222</font></strong> <br/>压缩比 8.5：1 <br/>点火方式 CDI磁电机电子点火 <br/>离合器型式 湿式多片手操纵 <br/>减震器 伸缩式、液压弹簧减震 <br/>制动器型式 前轮/后轮: 液压盘式/机械鼓式 <br/>润滑方式 压送、飞溅并用 <br/>最小回转半径(mm) ≤2800 <br/>汽油箱容量(L) 12 <br/><strong><font color="#f70909">经济油耗 ≤2.4L/100Km(在50Km/h时) <br/>最高车速(Km/h) 100±5 <br/>爬坡能力(°) ≥28° <br/></font></strong>怠速排放 CO≤4.5%，HC≤1200ppm <br/>制动距离 ≤6.5m(在30Km/h时) <br/>最大噪声 dB(A) 83 <br/>汽油牌号 90号(GB484) <br/>机油牌号 20W-40 (低温10W-30) </font></p>

[此贴子已经被作者于2007-5-14 21:45:27编辑过]