这些奇葩购车理由几乎人人中枪

luancar

随着社会的不停进步，我们的生活水平也越来越高，越来越多的消费者都早早地将购车放在了近期的计划中。然而现实情况是，大部分对于汽车这方面是不熟悉的，更有可能是一名小白，在选车方面也没有过多的了解，于是在教授身边也有着非常多比较好笑的例子。

国人购车奇葩的购车理由

买车为了提高社会地位

人争一口气，佛争一炷香！同样是出门游玩，如果你坐公交车人家是开车，在别人眼中你就是低人一等。另外在这一个现实的社会中，就算你去相亲或者去见丈母娘，估计都会问你有车没？买房没？这一类的话语。实际上车子有可能让出行更方便（然而开上马路都是堵），但也有提高个人地位的作用。可是如果你只是用来装逼，教授还是劝你死心。

攀比心理作怪

有了买车的念头必须想买什么车！然而人们总是眼高手低，在购车的时候基本存在看得上的买不起，买得起的看不上；或者隔壁老王一个打工仔买了一台奥迪，出于攀比心理，你一个老板总不能买台更差的吧？虽然有些豪华品牌咬咬牙就能上了，那就意味着保险又贵了，油耗可能高了、车坏了需要换件或者车子要保养的费用又高了，对此很多人的做法就是尽量少开车，坏了一拖再拖不维修，这种伤车伤钱的耗时建议不要。

不小心中签！

正所谓一号难求，对于限牌城市来说，如果你摇到了号绝对是一件天大的事情，教授一直觉得老天在开玩笑，在这座城市的人们都争相把自己的驾驶证拿上去摇号，其中有的人是拿来玩一下，有的是真心买车。但是通常想买车的都中不了，不想买车的命中率极高，呵呵！教授深受其害！

除了有一个奇葩的购车理由

在选车方面更是奇葩

跟风买车！

由于购车的消费者大部分是小白，所以对于选车这反面的概念很模糊。选什么车？看销量人家卖得这么火爆的车型肯定是好的吧，于是在选择方面几乎也就那几个了，这也是为什么卖得好的车一直很火爆，卖得不好的车永无翻身之日，而且也经常听别人说什么什么车好，买这些车就对了之类的语言...所以只能这样买车了。

口不对心我最强

网上的某部分喷子，什么坚决抵制日系车、什么坚决要买国产车之类的，然而面对这类的问题，实际上在抵制日系车之前是否应该先抵制脑残？国家都不抵制你来抵制有用吗？买车是自己的事情，人家爱抵制就抵制，买自己喜欢的就好。

车身尺寸越大越好

国人选的就是家用车，所以每次试车都得去后排去坐一坐，感受一下空间，反正就是要越大越好，就像宝马的320Li总比320i要卖得好，奥迪A6加一个L就卖得火爆，迈腾未加长前销量大概只有帕萨特销量三分之一，这些共同点是什么？那就是加了L空间更大！

我们不是反对空间大，喜欢大车不是错，美国人就特别喜欢全尺寸的SUV。但每种车型都有其设计初衷和特点，每一种全球车型设计之初就考虑到了方方面面，包括风阻、操控、车身刚性等。如果对空间需求很大，就去买专门为此设计的车型就好，比如全尺寸的SUV，C级车或D级车。非要在A级车上弄出B级车的空间，价钱还不能涨，这确实有点难为车厂，最终结果未必对消费者有利。

配置越高越好

很车就要看配置，所以消费者最喜欢看到丰富的配置，甚至出现那个车配置高选哪辆车的情况。实际上这只是为了吸引消费者的关注，就像一个车企，低配车都是拿来拉低售价，顶配都是用来拉高配置，而且盲目追求配置并不是一件好事，凡事都有成本，在软件配置上丰富，就可能会在硬件方面节约成本，配置适中就好。

车越重越稳定、铁皮越厚越安全

虽然不知道这些思想是怎么流行起来的，然而这是错误的，麻烦收起这个错误的思想。现在各大品牌都在为轻量化而努力，而你们却跟不上潮流。车开得飘不飘跟车重并没有关系，嫌车轻自己放点重物进车内看效果如何吧。另外在选车方面，有人喜欢用手去按汽车的铁皮，从而判断车子是否安全。对于这方面更是天方夜谈，你去买坦克好了。

看悬挂判定车型操控

键盘车神说得多连杆独立悬挂异常牛逼，有了它你的车就能沾上运动这两个字了，用扭力梁怎么也是家用车...额，对于这方面的思想，还是算了吧。

看发动机排量判定动力

大排量发动机就是爽，然而什么才叫大排量？你真的开过了？没错，大排量自吸的魅力真的很吸引，但是对于家用车来说压根就不需要。涡轮增压已经成为最主流的选择。另外有的人喜欢看参数来对比发动机的好坏，就像在部分国产车的发动机虽然在数据上非常漂亮，但是在实际驾驶中却不尽人意？实际上就是发动机与变速箱的匹配问题，所以教授常说，买车请先去试车的原因。

教授见过最奇葩的买车、选车理由

大概就是这些了

只是...

在现实中并不止这些例子

各位粉丝们也可以踊跃发言

说一说你们买车的目的到底是什么？

也可以说一下你们是怎样选车的...

交流一下有助于跟教授增进感情哦！