牛逼标语再现街头，让你深有感触！

yoyo · 发表于 2007-6-8 09:24

　　长沙的标语也算是闻名于世，去年在打击二抢一盗运动中《飞车抢夺拒捕，当场击毙》的标语曾引起了全国网民的热议。前段时间，我在黄兴广场拍到一幅《一人作贼，一家蒙羞。一次行抢，一生戴罪》的标语。我疑惑了，做贼或行抢，是犯罪分子的个人犯罪行为，与他家人何干？莫非长沙又出台了“连坐法“？如果某人一时糊涂，行了一次抢，受到法律制裁后，政府就再也不给他一条出路？就让他一次行抢，终身戴罪？终生为盗？ <br/>

牛逼标语再现街头，让你深有感触！

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牛逼标语再现街头，让你深有感触！

　　飞车抢夺拒捕,当场击毙

　　最近数月好像是为了迎接什么会议，长沙又开展了一场“交通治理大行动”。为防止摩托车冲关逃罚，交警荷枪拦车扣车。满大街充满暴力语言的标语，使驾驶员们仿佛置身于一种恐怖的社会之中，通过数月交警对摩托车的拦截查证、扣车罚款，长沙街头摩托车已几乎绝迹。随处可见的摩托车禁行牌，使摩托车早无生存空间。大量的摩托车主已换乘速度与摩托车相似的“电动车”，只是行驶的路线由机动车道转入非机动车道而矣。少数收入尚可的摩托车主也购置了小汽车。每天难以抓获摩托车的交警，将目标转向了汽车，但治理暂处“强势地位”的轿车主可能更难调理，所以，只好用充满暴力语言的标语辅助交警执法。我随手拍摄了几张交警悬挂的标语照片，《阻碍执法，一律拘留》

牛逼标语再现街头，让你深有感触！

　　《超速50%以上，罚款2000元，吊扣驾驶证》《行人随意横穿马路，罚款20元》……，有记者在长沙晚报北街拍摄了一块“限速5公里”的限速牌，一旦按照这个限速来“严格执罚”，恐怕任何一辆机动车都难以避免《超速50%以上，罚款2000元，吊扣驾驶证》的命运。

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记者在报道中写到：“在湖南长沙，竟有一条街道上的限速牌上标注着“限速5公里”。附近市民纷纷对这个限速牌的合理性和实际作用提出质疑，因为在他们看来，对机动车辆如此低的限速实在不可思议，毕竟“人走路不小心都会超速”！”（5月29日《三湘都市报》）

　　5月17日新京报报道：“记者在湖南郴州境内的郴资桂高等级公路（设计时速80公里）上看到，一段不到30公里的道路上，交通执法部门设立的限速标志牌和雷达测速牌达40块之多，有的地段甚至限速20公里，导致过往司机无所适从。而这条路上的几个交警执法大队，不定期、不定点地上路检测，只要过往司机超过限速标志牌设定的标准，就要被罚款。甚至发生过同一辆车在１个小时内受到３个交警大队超速罚款的情况。”

　　设置“车辆限速标志”和“道路通行标志”的目的本应是保障各类车辆有序通行。避免和减少交通事故，保障人民生命财产安全的重要措施。而如今交警随意设置的“限速标志”和“摩托车禁行标志”却成为了地方政府和交警保证罚款最大化的工具。这使我们看到，执法的目的不再是保证畅通和打击违法，而是想着法子人为设置“陷阱”制造违章行为再罚款创收。如此执法“捞钱”的行为，实在是法治之耻。

　　混乱的交通，拥堵的马路，乱挤乱插的轿车，野蛮的公交车，鸣着警笛一路狂奔的警车，随意停放的汽车，是长沙道路情况的真实写照。按说，通过数年的城市扩建和道路拓展，拥有200万人口的长沙，人均占有道路面积应名列全国各大中城市前茅，到过长沙的人都知道，贯通东西的五一大道宽广笔直，横穿南北的芙蓉大道、沿江大道、潇湘大道宽广绵长。再加上数条环城线和数不清的城市主次干道路路相连，长沙的道路建设一直是政府官员的骄傲！为建成“200万人口的国际大都市”，官府可算是花光了血本，按说长沙的道路通行能力应早已进入国际先进水平。唉，车堵人挤的道路确实令官员们头痛。

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　　警车改走行人道,违法不违法?长沙芙蓉路堵车现场

　　这也难怪，作为湖南政治经济文化中心的长沙，官府林立，官员众多，百姓收入虽不高，经济发展水平更赶不上广东、上海、北京和沿海等发达城市。但作为湖湘文化却赫赫有名。“超女、猛男”令电视湘军闻名遐迩，桑拿按摩、酒楼饮食、洗脚三陪刺激了享乐经济的飞速发展。酒巴文化、歌厅文化使长沙莺歌燕舞，歌舞升平。疯狂的享乐带动疯涨的物价，政府公布的最低工资标准600元，最低生活保障220元，但闻名全国的鱼米之乡的猪肉价格却高达11元一市斤。虽有众多的下岗工人、城市贫民、进城民工在为家人的衣食学费辛苦劳碌，以步代车。但日益增长的豪华轿车使长沙街头仿佛成为了一个万国车展。满街的轿车却常使宽阔的道路拥挤不堪，以至官怒民怨。

　　为息官怒，地方政府取缔了百姓谋生的板车、三轮车，禁限了工薪阶层的代步工具摩托车。为有权有钱的权