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4月10日，周一，如往常一样，早晨赶着上班的私家车形成高峰期。市区备战桥同样如此，不同的是，这座有着数十年历史的老桥，其南侧的一段被列为危桥，被限制通行。
让人没有想到的是，一辆小车撞到了限宽隔离墩，导致轮胎爆裂，造成道路拥堵数十米，从桥面到建来化工路段，发生了大面积道路瘫痪。这也引起了不少市民的关注，隔离墩啥时设置，如何改善车辆通行，而备战桥又何时能够改建呢?记者就此进行了走访。
大桥南侧属D类危桥
“前期桥梁排查是我去做的，应该是在2015年底，通过检测，将备战桥南侧的桥面定为D类危桥。”市政工程处一位负责人曾参与过备战桥检测，他告诉记者，其中E类桥是须立即封闭，并改造，而作为D类桥也须限制通行。
“桥梁是市政工程的重要部分，安全应该是第一位的。”该负责人表示，考虑到实际情况，多部门协商下，决定设置限高架，对备战桥限制通行，“按说最好是封闭起来的，这样更加安全。”该负责人坦言。
据介绍，备战桥大概是上世纪70年代左右建设的。“原先没有什么大、重型车辆，通过频次也比较低，可以满足当时的需要。”该负责人表示，可是随着社会发展，上世纪80年代末又进行了一次加固，但仍显落后。“定位D类桥后，2016年打报告给市ZF，批准纳入长安北路改造，进行改建，可种种原因，一直未能开工。”该负责人表示，“今年，又列入其中，但具体开工日期仍难确定。”
限高架被毁七八次 迟迟未能改建，而一直以来，很多大、重型车辆都选择从备战桥经过，存在安全隐患，“只能选择限制大、重型车辆通行，限高2米。”在市政工程处副主任陈宁军看来，这样的做法也是为了避免重大事故的发生。
大概是今年春节后，我们安装了限高架，并在皋城路、解放路等重要地点设置指示牌，然而，让市政工程处颇为无奈的是，限高架显然“力度”不够。“刚装上第二天，就被撞了，之后修了撞、撞了修，反复了七八次。”陈宁军说，“特别是夜里，很多大、重型车辆强行通过，导致限高架被撞坏。”4月11日上午，记者在现场发现一侧绿化带上，就放着一个被撞坏的限高架，而路中央的隔离墩被车辆刮擦后，留下了许多划痕。
无奈之下，市政工程处又在现场增设了限宽的水泥墩，“间距大概在三米左右，一般的私家车、出租车基本上都能正常通过。”在此提醒广大车主，途经此处要减速慢行。
正做改建前期工作
“我们希望这座危桥，能尽快的修好，要不上下班都会受到影响。”采访中，一位市民这样说。 那么，备战桥到底何时能够改建呢?记者就此咨询了市重点局，相关负责人表示，备战桥改建已经纳入长安北路改造，列入了2017年市重点工程项目。不过，备战桥改建可能要提前进行，但何时开工暂未确定。市重点局副局长周培勇则表示，目前，正在做前期各项准备工作，具体开工日期还需要进一步确定。（记者 刘进 储著坤/文 田凯平/图）
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发表于 2017-4-12 11:03
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