|
六安市区里的建筑工地需要运送渣土出城，时间基本选择在夜里，许多市区道路就成了渣土车的天下。
由于夜里缺乏路面管制，渣土车闯红灯现象就频繁发生，给夜行的市民、下自习学生带来安全隐患。
近日夜，新安晚报 安徽网记者就选择六安市区一个路口，用手机记录了几段渣土车闯红灯视频。有趣的是，在发现路口有人拍照后，刚刚还见灯就闯的渣土车，立马变得守规矩起来。
市民经过路口被渣土车吓一跳
“今天晚上骑车路过六安电视台路口（梅山路与长安南路交口），我见到绿灯亮起就由东往西通行，没想到一辆由南往北开的渣土车呼啦一下就闯过来了，不顾红灯直接从我电动车头前面闯过去，吓我一跳！”家住该市桃园小区的杨先生向记者反映说。 他呼吁说，城市建设需要出渣，但不能因为晚上路上没有执法人员，渣土车就肆无忌惮闯红灯，这种现象必须制止。
20分钟拍到数次渣土车闯红灯
为了证实杨先生反映的现象，记者29日夜里9时20分许赶到六安市梅山路与长安南路交口进行观察并用手机拍摄视频。 9时42分许，该路口往北车道的指示灯红灯亮起。这时，一辆亮着顶灯的渣土车就像没看见红灯一样，由南往北呼啸着穿过路口，时间仅仅三四秒钟，此时路口既有汽车，也有电动车穿行，大家都按红绿灯指示通行，唯独渣土车十分“例外”。 5分钟后的9时47分许，记者再次听到由远及近的渣土车轰鸣声，而此时路口往北车道的指示灯再次亮起红灯。果然不出所料，一辆渣土车没有半点犹豫地直接闯过路口，一路北去……在随后的20分钟内，记者又连续看到三辆渣土车“集体”闯红灯现象。
发现有人拍照闯红灯现象骤减
有意思的是，由于记者在该路口停留时间较长，身处明亮处，而且用手机持续拍摄渣土车通过路口视频，可能引起一些渣土车驾驶员的注意，从当晚10点钟后，往来该路口的渣土车肆意闯红灯现象骤减，变得规矩很多，而且还有渣土车选择路口右转进入长安南路，因此可以躲过该路口。 记者通过此次暗访发现，通过该路口的渣土车闯红灯现象，以回程返回市区的空车较多。虽然每辆车上都有顶灯，沿梅山路往返的渣土车车顶上面有“华安”字样和车牌号码，但该号码太小，难以看清，且车辆尾部都糊满泥土基本上看不到放大号码。“泥尾”现象在该城区显然已成“通病”。
渣土车深夜闯红灯“病”咋治？
关于渣土车夜里频闯红灯现象，六安市城管执法局联合支队有关人士表示，从管理上来讲，他们主要抓渣土车在转运过程中的扬尘管理，但该局对渣土车安全运行上也十分重视，每次召开渣土车公司开会时，都要提到安全生产和遵守交规问题，去年还曾请交警部门派人专门针对渣土车驾驶员进行过相关培训，目的就是积极引导驾驶员们遵守交规，安全行车，他们今后将继续加强这方面的管理和引导。
六安市交警支队一位知情民警分析说，渣土车闯红灯问题在处理上存在一定难度，虽然每辆渣土车都按要求安装了写有号码的顶灯，这也只是能方便管理和监督，但作为处罚依据就有困难。 他解释说：因为按规定渣土车闯红灯要处罚的话，必须抓拍三张图片固定证据证明，一张是大图，另两张则需要前后号牌图片，但往往闯红灯时只能拍到前面或后面一张单向图片，而且渣土车后面的放大号牌因为糊满了泥巴基本上看不清，因而影响到日后处罚。 “‘三车’等违法行为目前依靠技控和人控，且以技控为主，人控只能选择性组织几次执法活动。”这位民警说，他表示，六安城区监控这块下一步有希望进行技术改造，将有助于对“三车”的监管。
| 
皖公网安备34150102000243号
IP卡
狗仔卡
发表于 2017-4-18 11:22
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
显身卡