昨天，我们看到六安火车站站房的施工人员顶高温、战三伏，加班加点，抢天夺时，六安站房改造现雏形。 目前，六安站南北广场社会通道、地下出站厅、消防池主体工程基本完工。其中重要节点工程进站天桥—采取顶推施工技术，由上海铁路局组织相关技术团队40余人连续2天进行现场指导和调度，于22日凌晨2点零6分顺利顶推至4号站台。进站天桥主体框架结构顶推完工为站房主体工程实施提供了时间和空间保障，下一步中铁四局按照计划进度全力推进新站房主体结构施工，力争提前进入装饰阶段。保障六安站房改扩建工程明年春运前投入使用。
今天，我们看到《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017—2021年)》已印发实施，除了要建合肥—新桥机场—六安、合肥—六安—金寨市郊铁路外，合肥—六安—安康、六安—安庆—景德镇等一批过境六安的铁路项目都将实施。
从今年起到2021年期间，建设巢湖至马鞍山城际铁路，开展合肥—新桥机场—六安、庐江—巢湖、合肥—芜湖—芜宣机场—宣城等城际铁路项目前期研究。 鼓励市郊(域)铁路建设，提供中心城区与周边城镇组团大运量、快速度、通勤化公共交通服务。建设合肥—六安—金寨等市郊铁路，开展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—庐江—池州等市郊铁路项目前期研究， 力争打造“一小时通勤圈”。
今后，安徽将完善多层次铁路网络，构建更丰富的高铁线路。从2017年到2021年期间，建成商丘—合肥—杭州、合肥—安庆、安庆—九江等高速铁路;建设合肥—新沂(青岛)、宣城—绩溪、合肥—南京等高速铁路;开展合肥—六安—安康、北沿江、合肥—池州—金华等铁路项目前期研究，谋划储备一批高铁通道项目。
同时，扩大全省普通铁路覆盖面，从今年到2021年续建普通铁路135公里，开工建设210公里，建成135公里;复线改造126公里，电气化改造1368公里。建成庐江—铜陵铁路，实施合武、皖赣、合九等铁路电气化改造，合武铁路天堂寨站扩能工程等。 | 
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发表于 2017-7-28 09:40
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