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“少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰” 每个人对自己的故乡有一种难以割舍的情结 不论在外打拼多久 总有一天将会踏上回家的征程 从前车马很远，书信不便 回家就是一场悲欢离合的迁徙 如今铁轨交错纵横、航线四通八达 就算是永远向着远方的浪子 都会在年前回家团聚 因为回家，是最深情的一剂年味
2018年的春运从2月1日启幕 为期40天 其中节前发送15.05万人，节后38.15万人 同比增加6.7万人
转眼间 六安火车站的改造工程已经进行一年有余了 不知道大家还记不记得老车站了 呐 先带你们回顾一下 顺便看看车站建设中、即将建成后的样子
（横屏观察更好哦~）
看完了效果图 大家是不是很向往啊 但向往的同时 想必大家更多关心的是竣工时间
为了消除大家的疑虑 我们特采访了两位火车站的相关工作人员 让我们来听听他们是怎么说的吧
六安市火车站站长 陈海波
六安站作为宁西线、合武线、阜六线的中间交汇站，是国内少有的普通列车和高铁动车混合车站，行车密度大，站房、站场改造施工也刷新了国内运营铁路改造复杂程度的新高度。
由于2017年9月份暴雨侵袭、2018年年初的两场强降雪天气，工程进度受到了严重影响。但相关部门人员依旧奋斗在第一线。考虑到安全问题，2018年春运不启用新站房，乘客朋友们可以从过渡站房正常乘车出行。
改扩建后的站房，建筑效果会更新颖，功能更加完善，为优化城市功能、美化城市形象，具有十分重要的意义，势必将成为六安市一个地标性建筑。
中铁四局项目书记 冯益 六安火车站站房结构已经全部结束了，目前正处于装修阶段。由于我们原来设计的装修方案标准不是特别高，为此，我们又从细节着手，重新进行设计，力求将六安火车站打造成一个更现代化的火车站。
六安新火车站及站前广场改造升级工程目前已进入收尾阶段，新火车站大约2万平方米，同时可容纳3000人，可预留人数1000人。
春运期间人流量过多，考虑到安全问题，我们的项目在2月1日-3月13日将暂停施工。预计在2018年6月30日，新火车站将竣工。
车站方面最新消息： 从目前来看，春节前预售票主要以北京、武汉、川渝、江沪一带方向为主，川渝武汉方向票额紧张，江沪浙票额相对充裕。节后，即便在运力上加开了3趟始发列车，日均能力增加约5000人次，但上海、北京、武汉、川渝方向乃至合肥南京短途仍将会出现一票难求的局面。
同时，六安站将增设售票窗口至26个（其中包括站内人工窗口8个，自助售/取票机12个，市内代售点6个）。春运售票高峰视客流动态对售票窗口营业时间做前延后续的调整，各窗口均相应提前开窗、延迟关窗，做到高峰时段所有窗口全部开启，方便旅客购票。
小 编 提 醒 没买到车票的市民朋友，可以试试以下方式： 一是网络购票的接续换乘服务，当旅客发现目的地无票时，可使用选择“接续换乘”查询途中换乘的部分列车余票情况，分段购票。 二是在12306购票网络和APP平台多使用自动刷新功能，可以自动查询余票。 三是随时关注节后增开列车的车票发售情况。 无论春夏秋冬，雨雪风霜 车站一直都在那 天涯海角，不管你是从哪里来回哪里去 都愿一路平安 来源：六安时讯 | 
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发表于 2018-2-6 11:12
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发表于 2018-2-6 11:20