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12月10日,合武高铁项目关键控制性工程——金叶隧道顺利贯通,项目建设取得重大进展。
金叶隧道出口 金叶隧道位于安徽省六安市金寨县,设计为单洞双线隧道,全长1045米,全隧道暗洞均为V级围岩,最大埋深43.8米。洞身围岩为砾岩,整段下穿光伏板,风化严重,裂隙发育,岩体破碎,围岩稳定性差,同时生态保护要求严苛,施工难度较大。 针对隧道特殊地质情况,项目团队科学论证隧道施工专项方案,合理安排施组,优化资源配置,洞身开挖采用三台阶临时仰拱法,严格控制仰拱封闭成环距离掌子面不大于20米,缩短了掌子面变形空间,出露浅埋段施工采用护拱结合暗挖的工艺,提升开挖安全性。同时,严格执行安全隐患常态化排查机制,健全应急预案,精准把控关键节点风险,确保了隧道施工安全平稳推进。 合武高铁建成后,将进一步完善长三角地区路网结构,极大便利沿线群众出行,为沪渝蓉协同发展、长江沿岸城市群建设注入强劲动力,对促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。 |