事关霍邱阜六铁路建设，铁建办最新回复！

都敏俊

网友询问

尊敬的安徽发改委 我是安徽省六安市霍邱县居民 现对阜六铁路建设提出一个建议
首先阜六铁路信号系统现为半自动闭塞系统 严重影响行车效率，无法在加开普速列车，因为半自动闭塞系统需要让前面的车先走需要人工确认，不像全自动闭塞系统电脑确认的模式。半自动闭塞目前是阜六铁路最大的一个痛点，因为阜六铁路扩能改造短期内无法实施，所以我请求可以先将阜六铁路半自动闭塞系统改为全自动闭塞系统，仅需升级信号轨道电路等等 无需大幅改动，这是近期唯一扩能的方法，比增加复线投资低，近期内可大幅提升运力，同时让更多客运列车走阜六铁路。
只要把半自动闭塞改为全自动闭塞，阜六线短期内可加开客车，解决群众出行痛点。同时我建议现在对阜六铁路上的两对客车 Z225、K8361 优化到达霍邱站的时间，解决公交接驳不方便，没有公交车接驳的问题。

总之 短期内阜六扩能改造几乎无法实现，扩能改造最好的方法就是将半自动闭塞系统改为全自动闭塞系统，无需人工确认。列车通过直接依靠电脑配合轨道线路信号等，可缩短列车行车间隔，为加开列车提供条件，切实解决群众出行痛点。恳求安徽省发改委对我这个建议进行论证研究，并且实施，谢谢。

官方回复

尊敬的网友您好，感谢您对铁路工作的关心，就您咨询的阜六铁路相关问题，现答复如下：
铁路扩能改造和开行方案均由铁路部门负责实施。省发展改革委将组织有关方面对阜六铁路进行技术改造的必要性、可行性进行研究，适时推动实施。同时，会同霍邱等有关地方政府，加强与铁路部门沟通衔接，积极争取优化开行方案和接驳方案。如您需要了解更多情况或有不清楚的地方，请与省发展改革委（铁建办）联系，联系电话：0551-62602747。

铁建办

2026-03-06