二00七年摩托车年度车型评出 （光明日报）

天涯明月

二00七年摩托车年度车型评出  
2007年11月21日 来源：光明日报 作者：殷燕召



    由《摩托车趋势》杂志主办的2007年摩托车年度车型评选日前揭晓,结果踏板车中的豪爵“天鹰”、标准型街车中的本田“锋翼”、运动型街车中的济南轻骑“QM200-2D”、弯梁车中的雅马哈“禧发”等4款摩托车成为今年的年度车型。与去年的评比不同,今年的年度车型评比更强调摩托车设计上的创新,因此济南轻骑生产的“福帅”还被评为自主创新奖。与此同时,由消费者评出的“中国摩托车十大经典车型”也一并揭晓,曾经在生活中被人们熟悉的幸福250、长江750等车型成为时代的经典记忆。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-11-24 00:33 编辑 ]

天涯明月

中国十大经典摩托车车型揭晓  
2007年11月22日 来源：《摩托车趋势》 作者：



    日前，备受业界、读者和车迷朋友瞩目的“中国摩托车十大经典车型”评选活动的选票登记工作已经顺利结束，“十大经典车型”也随即产生。在两个多月的评选活动中，本刊共收到有效选票60000余条，参与投票的热读者涵盖了各行各业的人群。一条条饱含车迷深情的留言，一封封满溢读者热情的信件，让人不禁感叹：“但有如此车迷，何惧中国摩托不兴？”  

    回首中国摩托车行业所走过的每一步，不仅记录下荣耀与辉煌，亦有过唏嘘与徘徊。值此中国摩托车工业发展道路上重大的转型时期，“十大经典车型”评选活动的推出旨在撷取中国摩托车历史长河中记忆的碎片，将之拼凑成一幅弥足珍贵的画卷，作为一种怀念、一种追忆，更是一番期许……   

    十大经典车型完全由消费者、车迷等参与投票而评出，纵观“十大经典”，留给我们更多的是一种思索：经典究竟怎样诞生，经典的内涵到底是什么。长江750和幸福250代表着上世纪五、六十年代新中国迅速崛起的工业制造能力；嘉陵JH70、建设CY80和金城AX100记录了改革开放之后中国摩托车工业曾经的一段辉煌；“CG125”、“GN125”、“五羊”、“铃木王”、“钻豹”则见证了摩托车行业最激烈的市场竞争。它们之所以成为经典，说明真正的品牌是消费者给予的，对经典的认同也是消费者发自内心最深刻的共鸣。   

    面对这些经典，我们除了感怀、回味之外，还应在更深层次上进行思考。几款已经淡出历史舞台的车型，将逐渐从人们的视线中消逝，在遗憾之余，我们不禁要扪心自问：为什么经典不能一代代传承下去？我们为什么没有一款像本田CUB一样风行全球五十余载，至今仍活跃在世界市场的经典车型？“五羊”、“CG”、“铃木王”已经驰骋中国市场近二十年，为什么我们不能在它们基础上发扬光大？中国摩托车行业究竟还缺少什么？当然，我们也要看到大长江带给行业的启示，以质量征服消费者，以口碑赢得美誉度，这也许就是对经典的核心定义。   

    经典不仅代表着曾经的辉煌，更是对未来的启迪。经典可以用来铭记，但它更应该被我们重塑！这就是经典的价值所在。追溯过去，展望未来，我们希望、也有理由相信，未来的中国摩托车工业将会涌现出更多经典车型，更多“中国制造”！   

    中国十大经典摩托车车型分别如下：   

    五羊本田WY125-A   

    本田CG125   

    轻骑铃森GS125“铃木王”   

    豪爵铃木“钻豹”   

    建设CY80   

    豪爵铃木GN125   

    金城AX100   

    嘉陵JH70   

    幸福250   

    长江750

人走，茶凉

我就是看楼主面子来顶下的`

raly

面对这些经典，我们除了感怀、回味之外，还应在更深层次上进行思考。几款已经淡出历史舞台的车型，将逐渐从人们的视线中消逝，在遗憾之余，我们不禁要扪心自问：为什么经典不能一代代传承下去？我们为什么没有一款像本田CUB一样风行全球五十余载，至今仍活跃在世界市场的经典车型？“五羊”、“CG”、“铃木王”已经驰骋中国市场近二十年，为什么我们不能在它们基础上发扬光大？中国摩托车行业究竟还缺少什么？

大侠：我认为中国的摩托车还多了一点ZF的打压。
车出了车祸并不是车的罪过，而是开车或修车人的罪过，总的一句话是人的罪过。
就想现在的摩托车驾照，我们本地路上跑的有60％以上没有牌照，有80％开车的人没有驾照。
有10％的开车的人不幸被交警抓了补的驾照牌照，还有9.9％的老实人是花点钱让经销商包牌照。
只有不到0.1％的人懂教规，哪怕一点点。
这其中的原因：1、办驾照费用太高要500多呢（如果只要100块左右，我想没有一个人不办的）
                      2、办牌照费用太高光税就好几百（如果降到1％的税率，我想不会有一个人不办，不办是傻子。
                      3、交警处罚的力度不够大（更要命的是开后门的太多）
如果买辆新车只要300块就可以把牌照都搞定，大家都会很乐意把证照都办齐的，谁会乐意开三无车辆，谁会乐意在路上和交警玩猫捉老鼠？
:ka :my

雨中狼

同意 楼上的  
看看电动车 和助力车就知道了 上牌便宜 不要考证 是不少消费者选择的一个主要因素 完了现在的助力车和摩托车到底有什么区别 谁知道么 摆明就是骗傻子