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[摩托车] 新人请教GN125H的问题

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发表于 2008-4-26 19:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
[wiki]马[/wiki]上车就到了,想请问各位几个问题
1、GN125H加90还是93的油?
2、是平平稳稳慢慢磨呢还是过了500公里就拉高速呢?
3、什么牌子的机油适合此车?

还请各位赐教,先谢了
六安论坛
发表于 2008-12-16 16:41 | 显示全部楼层
新车使用注意事项

磨合期的重要性与必要性
    摩托车的磨合期是其最初运行的1600公里,该期间新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期要严格执行限速、限载、定期保养的规定,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥新车性能、延长车辆的使用寿命。

具体使用注意事项
(1)磨合期内的转速和车速限制。

行驶里程     发动机最高限制转速     摩托车最高限制车速

最初800公里   每分钟4500转以下    50公里/小时

800-1600公里  每分钟5500转以下   55公里/小时

超过1600公里 每分钟8500转以下    85公里/小时


(2)在磨合期内,发动机转速要时常改变,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载,但不可超过规定的最高转速。
(3)驾驶前,先让机油循环
在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
(4)注意发动机冷却
在磨合期内,车辆使用时应适当控制行车时间,避免长时间运转,一般每行驶30分钟,应熄火休息一会,以利发动机的冷却散热。
(5)车辆的首次保养非常重要,车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。
(6)首次换机油,踏板车和跨骑车均为500公里,第二次换机油为1000公里,以后每隔2000-3000公里更换(视行驶路况适当调整)。务必提醒用户使用豪爵摩托车专用机油,到正规网点购买,防止假冒劣质机油对发动机的损害。

保养常识

重视定期更换机油和机油滤芯,清洗空气滤芯,做好十五项精细化保养。

(1)机油和机油滤芯的更换
    发动机的运转离不开机油的润滑,否则就造成干摩擦,发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。
    机油润滑时会带走零件磨合产生的细微金属颗粒和其他杂质, 保证运行的平稳,因此,运行一段时期后,机油会变得污浊,所以,用户必须定期到专业维修店更换专用机油。
    机油滤芯长期过滤机油,以保证润滑发动机零件油质的纯净, 因此滤芯上不可避免地残留微量磨损的金属颗粒和其它杂质, 所以,更换机油滤芯也同样是让您的爱车正常行驶的必要保证。

(2)空气滤芯的清理
    发动机运转的动力来源于汽油的燃烧,汽油燃烧需要纯净的空气,空气滤清器的作用就是给发动机提供清新的空气。
    然而大家都明白,自然环境的空气不是太纯净,所以空气滤清器中的空气滤芯经过一段时间后就会积累较多的灰尘,而阻碍空气的进入,影响发动机的正常运行,所以必须定期清理空气滤芯,保证发动机的正常呼吸。

蓄电池的使用与维护注意事项。
(1)每次起动时,压下按钮时间不要超过5秒,如果连续几次不能起动,应检查供油系统和启动、点火系统。
(2)以下情况会造成蓄电池过放电或充电不足,缩短使用寿命:
a、频繁起动,行驶距离短;
b、长时间低速行驶;
c、行驶中握住制动手柄或踩着后制动踏板,使制动灯常亮;
d、安装额外的电器附件或换用大功率灯泡。
(3)起动困难、灯光暗淡、喇叭声不响亮时、应立即补充电。
(4)每隔1-3个月检查一次蓄电池的液面高度(免维护蓄电池除外),液面应在最高线和最低线之间,如液面低于最低液面线(LOWER LEVEL),要添加蒸馏水至规定液面高度,加蒸馏水后最好进行补充电。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2008-12-16 16:43 编辑 ]
六安论坛
发表于 2008-12-16 16:45 | 显示全部楼层
摩托车用的机油:
1. 建议使用SG级别各大品牌机油产品,如:美孚,bp,嘉实多,壳牌,道达尔,埃索,长城,统一,昆仑等等......
2. 根据气温选择适合的机油粘度:
A. 机油的粘度:
适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件,粘度大,则流动性差,起动瞬间更易磨损,粘度低则润滑不足,发动机运转后,也会造成磨损。一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油,特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油,因为这时的发动机各部分配合间隙很小,粘度高的机油流动性又不好,这样就会导致发动机散热及润滑不良,使润滑油老化加快,发动机磨损加剧。
B. 环境温度:
应根据所在地区的气温来决定机油的粘度。一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持,因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力,使发动机得不到润滑。
具体各粘度适用温度:
   粘度级别    适用的气温范围,     ℃ 季节         我国地域
   30            0~+30            夏季            东北西北
   40            0~+40            夏季            全国各地
   50           +5~+50            夏季            南方
   5W/30        -25~+30           冬夏通用        东北西北
   5W/40        -25~+40           冬夏通用        东北西北
   10W/30       -20~+30           冬夏通用        华北、中西部
   10W/40       -20~+40           冬夏通用        华北、中西部
   15W/40       -15~+40           冬夏通用        华北、中西部
   20W/50       -10~+50           冬夏通用        黄河以南 长江以北
3 发动机的功率与排量-----大功率建议SG级别以上,或者合成机油;如:250以上的进口车
4. 发动机的类型如:风冷、油冷、水冷之类---风冷的工作温度高,相应粘度与级别可以高点
5. 骑行的习惯如:喜欢高档高速,喜欢加速的感觉,还有总是稳稳的不超过60码,市区40码并且不常换档等等-----喜欢高速与急加速的,建议SG级别以上,或者合成油,开的慢而稳当然可以降一级别使用.
6. 骑行环境如:经常跑长途?或者就在市区转悠?或者两者兼有?长途也是建议SG级别以上,或者合成机油。市区建议粘度低一点,如:10W-40之类
7. 骑行路况:都是一级公路?都是山路?不好也不坏?两者兼有?山区建议粘度与级别稍高。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2008-12-16 16:50 编辑 ]
六安论坛
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