美国三大汽车巨头面临破产？！

天涯明月

分析师称美国经济形势或致通用克莱斯勒等破产。据美国彭博通讯社10月10日报道，随着次贷危机进一步加剧和总体经济形势的疲软，美国制造业发展面临极大威胁，发展前景愈发暗淡。

　　金融危机致汽车大鳄残喘

　　标普分析师舒尔茨(Robert Schulz)今日预测，受美严峻经济形势以及汽车销售业绩不断下滑等不利因素拖累，通用、福特和克莱斯勒可能难逃破产宿命。 舒尔茨认为申请破产保护对于三家公司来说，称得上是最后一根救命稻草，并不是其为扭转困境所作出一种战略性的决定。昨日,考虑到2009年全球购车需求可能跌至1992年以来新低，标普称其可能将通用和福特债信评级调低至垃圾级别。

　　随着次贷危机的进一步加剧，9月份美国汽车工业销售量下跌了27%，创17年来新低。福特和通用二季度共计亏损241亿美元。当前，随着美国汽车销售的停滞以及世界范围内汽车销售量的萎缩，美国通用集团对资金的需求正在日益上升。

　　通用上一次宣布公司实现年度盈利还是在2004年，福特自2005年以来更是处于亏损状态。然而，通用汽车的女发言人雷妮-拉希德-梅勒姆(Renee Rashid-Merem)称通用并不会选择破产，因为这样做并不能很好的维护通用员工、股东、供应商或顾客的利益。此外，通用计划在2009年底之前筹资150亿美元，这其中包括加快削减其100亿美元的成本。福特曾在2006年依靠借贷234亿美元以填补由工厂关闭以及裁员所造成的损失。

　　分析师认为汽车销售市场状况正在不断恶化，其预计美国汽车工业销售量2008年可能跌至1360万辆，09年将跌至1320万辆。然而，2007年美国汽车销售量尚为1610万辆。

　　整体经济衰退或引发制造业破产

　　总体经济的疲软已令美国制造业的发展步履维艰。美国商务部日前公布的数据显示，美国8月份工厂订货比7月下降了4.0%，是2006年10月以来的最大降幅。据美国著名研究机构供应管理协会日前公布的数据，美国制造业9月份降到了2001年10月以来的最低点。这些数字说明美国制造业如今的不景气而且，分析师预测2009年全球对于制造业的需求仍将继续大幅下降，美国制造业将面临巨大的挑战。

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新华网纽约11月6日电据知情人透露，克莱斯勒公司目前正迅速消耗现金，如果无法实现与通用汽车合并或得到ZF资金援助，克莱斯勒将无法渡过经济危机导致的经营困境从而面临破产危险。

　　路透社6日援引消息人士的话说，克莱斯勒高管目前担心，如果没有新的资金援助或无法实现重组，以现有现金水平克莱斯勒的运营将无法挺过2009年上半年。

　　该消息源称，由于取消了车辆融资租赁业务，克莱斯勒在8、9月不得不向供应商提供每月1亿多美元的资金支持，并向销售商提供总额超过2亿美元的资金支持。

　　由于10月份克莱斯勒销售下降35％，加上现金需求猛增，目前其曾在6月底宣布持有的117亿美元现金已出现大幅下降。迫于压力，克莱斯勒可能考虑出售其包括吉普在内的核心生产线，甚至其金融和人力部门。

　　克莱斯勒及其母公司泽普世资本管理公司拒绝对此评论。

　　泽普世资本管理公司与通用汽车公司上月就通用与克莱斯勒合并一事达成广泛性协议，但合并进程被布什ZF提出的100亿汽车行业援助预算打乱。目前，三大汽车巨头都在寻求联邦ZF援助。

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据内部人士透露，美国财政部拒绝通用汽车提出的用于合并克莱斯勒的100亿美元的援助请求。美国财政部周五声称，布什ZF不会再向通用汽车提供援助，而会将250亿美元的救助资金重点放在此前国会和能源部通过的（Energy Department）高效能汽车的发展计划上来。

　　财政部官员表示，ZF不愿扩大7，000亿美元的救助计划，包括帮助完成通用汽车与克莱斯勒的合并，尽管此举的代价将可能是成千上万的工作损失。

　　不过目前仍未清楚财政部官员此举是否为了在选出新总统之前，避免作出任何有悖新总统执政计划的决定。民主党候选人奥巴马最近表示，他支持增加对陷入困境的汽车公司的援助，而另外一位总统候选人麦凯恩却没有表明是否支持援助资金超过250亿美元。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2008-11-9 01:49 编辑 ]

天涯明月

美国最大的两家汽车制造商通用汽车公司和福特汽车公司7日公布的季度财务报告均显示巨额亏损，两公司希望ZF尽快给予援助。两公司财报显示，通用汽车第三季度的亏损高达42亿美元，福特汽车第三季度的营业损失达29.8亿美元，损失程度均超预期。
　　面对信贷紧缩、经济疲软以及消费者信心下挫，美国三大汽车制造商现金流频频告急：通用汽车第三季度消耗现金69亿美元，公司警告说仅剩的162亿美元现金可能在年底之前消耗殆尽；福特由于2007年抵押部分工厂获得大量现金，故尚足以维持到2010年，但第三季度消耗现金高达77亿美元，接近其现金总量的30％；克莱斯勒也在加速消耗现金，并称如果没有新的资金援助或无法实现重组，以现有现金水平将无法挺过明年上半年。

　　据悉，通用、福特、克莱斯勒等汽车巨头的高层管理人员6日与国会领袖进行了商谈，希望能再得到500亿美元贷款。

　　美国国内汽车销量持续下降，10月份已降至25年来最低水平。

　　如果破产最多可能导致250万人失业,将是美国经济不可承受之重。

　　美国汽车研究中心11月5日发表的研究报告说，如果通用、克莱斯勒和福特三大汽车制造商有一家或一家以上倒闭，将可能导致最多250万人失业。

　　据悉，通用汽车旗下在美员工约17.7万人，退休员工约50万人。美国汽车研究中心估计，每个汽车行业就业岗位能带动7.5个零部件等附属行业岗位。这样一来，通用汽车所影响的就业岗位数量将达200万。这是美国社会和经济不可承受之重。

　　展开自救，通用将冻结未来两年新车发布，克莱斯勒考虑出售核心生产线。

　　通用汽车首席执行官里克·瓦戈纳说，公司“将采取一切可能的措施以避免破产”。据悉，通用汽车已搁置了与克莱斯勒汽车公司的并购计划，并宣布将继续裁员。为保证2009年能有200亿美元流动资金，通用汽车接下来两年将采取冻结新车发布、北美地区公司白领减薪30％等措施。

　　福特汽车也计划削减工资支出10％，以争取放缓第四季度的现金耗速。克莱斯勒可能考虑出售其包括吉普在内的核心生产线，甚至其金融和人力部门。

　　白宫态度，财政部不愿向汽车业直接注资。

　　奥巴马：上任会优先关照汽车业

　　通用汽车为代表的美国汽车工业困境引起关注。当选总统贝拉克·奥巴马7日在选后第一个新闻发布会上表示上任后会优先解决汽车业难题。据了解，美国国会此前批准一项面向汽车业的250亿美元低息贷款项目。但白宫在救助汽车业方面态度一直不明朗，财政部不愿意向汽车业直接注资。美国国会众议长南希·佩洛西6日会晤了通用、福特、克莱斯勒三家汽车业巨头。