（转帖）加精！我是油站加油员，忍不住爆些油站骗油黑幕!!!!

天涯明月

我是某加油站的加油员。 我忍不住了。大家在加油的时候要小心 我现在实在看不过眼了。。大家加油的时候有没发现明明加了这么多钱的油。但发觉油总是不够称的呢？
我来说说吧。。现在的所有加油站90％的是骗油的。如果你是摩托车会骗你5~10块。。小车就。。。。几十块了。这些加油员往往在你不在意的时间不清0就给你加了。一般在城市里。摩托车通常要排队很久才有油加。垃圾加油员就是抓住这种心理。 当你说要加满的时候那就中招了。但中招的不是你，而是跟在你后面的人。你说加满。可恶的加油员就会加到7~8分的满就马上挂枪。这时候其实还可以加5~7块钱的。因为排队排了这么久加不满心里不爽，通常会再叫加油员再加满的。就这时加油员就会不挂枪。不回0加下一台摩托车了。因为差这几块钱一般都不会发现。。最多心里想。为什么这次加油好似多几块钱。。
大家别小看这几块钱。。一台几块。。在城市里有多少台不用我说了吧。。！
骗小车就更容易了。加台摩托不用回0直接加小车就是了。几十块。老板们都不会在注的。也不会留意！。因为好多人心里都想谅你也不敢骗我。。！！
大家还几得前几个月油荒吗？？那简直是油站的春天。你想加柴油？？可以。但是给钱吧。收费10％想加100元就得交10块小费！平时吃饭啊。夜宵啊。更是少不了。。有柴油车的兄弟来说说我有没说错。！
今天真的忍不住了才把这爆出来。。大家加油的时候不要不看表清0。一定要死盯着表。不要小看这几块钱，几十块钱。不要让骗子得手！大家赚钱都不容易。油费这么贵，每次加油还要骗点。。。。我真的忍不住了


以上是我转帖，觉得很有必要告诉大家，要小心奸商！

天涯明月

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天涯明月

■修改加油机程序

业内人士向记者透露，加油站造假案例中约有八成源自加油机作假，这种造假方式需要专业技术人员才能完成。目前大部分加油机均是由电脑控制，因此只要专业技术人员修改加油机电脑程序，或者直接改装线路板，在流量计上做手脚，加油机就会出现光走字不出油的情况，蒙骗消费者。

■显示屏数字“虚报”
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部分加油站通过修改加油机显示屏程序，也可以达到“数字够了油没够”的目的，坑害消费者。更有甚者，在加油枪上安装跨线，同时连接一个车用遥控器，在给消费者加油的过程中，一部分油自动回流进加油机。在部分边远地区，有些小加油站甚至在冬天给柴油油罐加热，利用柴油遇热膨胀的原理坑害消费者。

“现在工商和计量部门对加油机作假查得很严，只要抓住就停止营业。一些加油站不会轻易使用这种招数了。”业内人士指出。

■加油员“偷油”

所谓加油员“偷油”是指在消费者毫不知情时提前拔枪。已有8年出租车龄的“的哥”李师傅向记者介绍，有不少消费者出于对加油站的信任，不会每次加油都盯着加油机的显示屏看。特别是加油快结束的时候，加油枪是慢慢蹦字的。有些消费者没注意以为加完了就让加油员挂枪结账，有的是加油员提前拔枪谎称加完油了；有的加油站甚至会给上一个车主加完油不挂枪，接着给下一个车主加油，以此达到“克扣斤两”的目的。

■低标号油冒充高标号油

记者了解到，随着市场的逐渐规范和监管部门监管力度的加大，目前市场上一些加油站比较通行的做法是将低标号油当作高标号油卖给消费者。如一个装有90号汽油的油罐接出三根油管，分别标识为90号、93号和97号汽油。或者是在90号汽油中掺进部分93号汽油，利用进口添加剂调整汽油的压缩比，达到以次充好的目的。

“如果您的车老是油嘴被堵，或者火花塞三天两头换，那您可得注意了，很大可能就是油品出现问题。油品质量问题直接影响汽车的使用寿命。”中油首汽销售经理林德明说。

消费提示

出租司机帮您防骗

如何避免陷入黑加油站的“作假圈套”中呢？林德明告诉记者，对于加油机的作假，消费者可以要求查看加油机的铅封识别真假。

由于工商和质检部门每月都会不定期检查各加油站，并会在检查合格的加油机上打下一次性铅封“留底”，因此但凡铅封做了手脚均会看出痕迹。

出租司机李师傅的亲身感受是，每次加油都做一个记录，这样对自己汽车的百公里耗油量做到心里有底，一旦出现加油跑不够公里数，或者平时用3挡就行，现在只能2挡等现象时，就要留心是否是油品质量出现了问题。

“我加了这么多年油，觉得还是要到一些有品牌保证或者自己比较熟悉的加油站去加油！加油的时候还是要留心一下显示屏，注意加油员是否提前拔枪。”李师傅说。

消费误区

■用油不看压缩比

专家指出，目前消费者对高标号汽油的性能认识不足，不依据发动机压缩比选择汽油，致使车子提前报废问题严重。目前提前报废的汽车中，有60%是由于错用油的因素所致。中油首汽霄云路加油站工作人员介绍，前来加油的相当一部分轿车选用的汽油标号偏低，如发动机压缩比在8.7-9.0的桑塔纳，甚至压缩比为9.5的桑塔纳2000型，仍大量使用90号车用无铅汽油。

据介绍，现有加油站销售的汽油一般分为90号、93号、97号和98号。其标号代表了汽油中辛烷值不同的含量。辛烷值是汽油燃烧性指标，辛烷值越高，抗爆性越好，汽油发动机发生爆震的可能性越小。

中油首汽销售经理林德明告诉记者，不少车主在使用车辆前并未真正了解自己“爱车”的压缩比，如压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0-8.5之间的选用93号汽油，压缩比在8.5-9.0的选用95号或97号汽油，压缩比在9.0-9.5的应用97号或98号汽油，而压缩比在9.5-10.0的应选用98号以上的汽油。

■图省钱用低标号汽油

油品专家告诉记者，目前有不少车主为了图方便或省钱而降标用油。尽管现代汽车发动机上大多装有爆震传感器，可以使用辛烷值较低的汽油，但必须重新调整点火角度。然而，这样做会使燃油消耗增加和功率损失。

由于汽油标号偏低，抗爆性不够，轻则导致发动机产生爆震，功率下降，排放恶化，重则导致发动机严重损坏。同时，使用偏低标号汽油，油耗会增加5%左右。因此，从长远看，长期使用不匹配低标号汽油，表面省钱，实际增加了油耗，发动机性能也下降，并造成维修费用增加，且缩短汽车寿命。

天涯明月

近日，一名丰田皇冠车主向记者投诉：他每次到一些加油站加油，总是不能按预算跑到目的地，而如到大加油站加油，总是能足量并按时跑到目的地。记者随后对加油站进行了暗访，发现一些加油站靠偷油、以次油充好油赚黑钱现象严重，有些投资者甚至靠倒卖加油站大赚黑钱。广州市经贸委能源处负责人称例检难保全面合格，有关人士提醒市民加好油能保证车辆寿命。  


　　黑幕一 加油站靠偷油赚黑钱  加油机做手脚“误差”高达12‰



    近日记者驱车来到一个加油站加油，要求要“加满”。当油枪弹起显示加满时，记价器显示是37.64元，加油员问：“加到40块钱行吗？”记者同意，于是又将油枪插入油门，此时为手动加油。当计价器显示“39.76”时，加油员就将油枪从油门中拿出说：“加完了”。记者问他：“还没到40块钱呢？”加油员大声说：“那你说还差几滴。”说完不再理睬记者。  


    这虽然算不上短斤少两，但司机们却发现加油经常被随意克扣。一司机向记者诉苦：我们根本分不清楚是什么油，只知道量足不足。大加油站的量就很足，车在大油站油站加46升就可以了，在小的加油站表却跳到了49升将近50升。  


    一名村民投诉称，他经常在这条路上加油，但每个油站每次加的数量都不同，也不知道到底哪家才准。有一次他开着一辆北京切诺基7250吉普车在某加油站加油，吉普车油箱的容积是75升的，但却加了76.14升。他说，他是开着车过来的，车的油箱不可能一点油都没有，并且平常加油都没有超过65升。与该加油站联系，其负责人回答说这种情况是正常的，他们的计价器是经过计量局检测过的，绝对没问题，还说加到80升也是正常的，油箱的容积一般不标准。  


    该村民随后向北京吉普有限公司咨询，该公司的技术人员说，切诺基7250油箱的容积是76升的，这是很标准的，都是经过冲压制成的，误差一般是1~2升，加到80升是不可能的。  


    据了解，技监部门曾对11家加油站的44台加油机进行的计量抽查显示，人为改动加油机计量准确度的情况很严重。中国石化一位加油站站长介绍说，国家规定的加油量误差是3‰，可有些私人加油站的加油“误差”高达12‰。  


　　黑幕二 加油站也搞美容按摩  一个生意好的油站一年可偷税漏税近百万



    记者近日沿105、320国道等地进行了采访，发现加油站短期行为情况严重。不少个体老板违规投资建加油站都是想先圈地再卖出好价钱，盲目建设和偷逃税款问题严重。  


    记者采访发现，一些个体加油站的售价明显低于国有石油企业，大多还设立巨奖促销，搞起免费按摩、免费温泉浴、免费美容美发。记者了解到，个体加油站多半采取“包税制”纳税。据统计，目前有不少加油站采取查账征收的纳税办法。这种纳税方式造成了大量税源流失。  


    以105国道一个体加油站为例，按日销量40吨计算，年销量就是14600吨。按税法规定，每年应纳税78.7万元~130万元。而采用包税制，甚至在数字上做手脚，2000年纳税12万元、2001年纳税16万元。据估算，这些加油站一年少交的税收约800万元至1000万元。  


    据悉，在广东省内还有一些个体户顶风兴建加油站，投资少的一二百万，多则五六百万元。国家禁令在前，他们为何仍然如此热衷建加油站？原因在于建加油站好赚钱，一转手就赚好几百万元，个体户兴建加油站的“利润”空间远远大于国有企业。


偷油“老鼠”五大怪招   


    一名自称不想再在加油站干的加油员向记者透露，加油站“偷油”现象十分普遍，尤以城郊、区县以及国道两旁的个体加油站为甚，据了解其表现形式主要分为以下几种：  


    一、利用高科技做假。这是目前许多加油站普遍使用的方法。比如应付质量技术监督局的检查，看到他们来检查，加油员马上把电闸关上又打开，在这一瞬间，油表就恢复正常了。加油站用的是一种磁力开关，这种开关可截住油量的一半，如加油枪显示是2升，但作弊时流量就减少了，而计量表仍按正常计算。还有的加油站采用电子遥控技术改变加油机输出量，也有的甚至改动加油机主板，使“偷油”的技巧愈发“高超”。这种“偷油”方法较为隐蔽，它主要依据消费者加油量大小控制“偷油”数，加得越多，“偷”得越多。他表示，利用电脑偷油，不要说司机，就是技监局都根本查不出来。  


    二、利用温差偷油。这种方法现在已用得不多了，如汽油易受温度影响，在高温作用下，其密度减小、系数增大（密度与系数互为倒数）、体积也随之增大，反之亦然。为了平衡温度变化导致的体积变化，加油站按规定必须配置一名计量员，每天根据气温变化两次测量油的系数，然后在加油机上做出相应更改。  


    一些加油站趁机大做手脚，随意估算或长期使用一个最低系数。有人估算：要加10升汽油，高温下实际只需加到9.6升即可，其余0.4升便神不知鬼不觉地被加油站“吞掉”了。一个小加油站采取这种办法一天“偷”一二百公斤油不成问题。尤其在春夏季节，早晚气温变化快、温差大，是“偷油”的最佳时机。  


    三、改油表。据中山大道上一家加油站的加油员介绍，加油站所用加油机如来自正规厂家应该是很标准的，但是有的加油站为赚取利润在加油机内的油表上“搞小动作”。他解释说，利用做过手脚的油表偷油就好像修改电表偷电一样简单，加油时加油机上显示的数字实际上大打折扣。  


    四、注水。一些个体加油站和联营的加油站经常会往油里掺水，为了逃税漏税经常从非正当渠道进油。  


    五、以次充好。私购小炼油厂生产的质次价低的非标准油，低价位倾销投放市场；自行兑制高标号的成品油；自采非标准清洁油品等。  


各方说法      


市能源处：例检难保全面合格  


    广州市经贸委能源处一位负责人在接受记者采访时表示，虽然每年都对一些加油站进行检查，但由于人手少，要全面检查所有加油站，心有余而力不足，所以每年只是采取例查的形式，但这种方式肯定会有不少漏网之鱼。广州市技监局一位人士也说，技监局每年都有对一些加油站进行抽查，但由于对油品的检测会有一段时间，所以他们也不能完全保证加油站的油品在每一阶段都合格。  


司机：方便便宜是首选  


    记者就中外加油站的油价标号及服务质量等现场采访了几位司机。一名接受采访的司机告诉记者，目前凡国有的如中石化、中石油两大集团的直属企业在执行法规和国家政策方面比较好，但一些挂靠于两大集团的加油站问题不少，主要是无固定进货渠道，私进非清洁油等。一些社会加油站问题则更多，汽、柴油大多不符合国家标准。  


    在选择在哪里加油方面，六成被访司机称，方便是他们选择加油站的首要标准。另外二成司机则看中油的价格，“价格便宜，远一点都没关系”。还有一成司机则表示，油的质量才是最重要的。而如果同一条路上有外资的、中石化的、中石油的和个体的加油站，二成司机明确表示会选择外资，八成司机表示首选国营的（其中六成选中石化，四成选中石油）。对于一些加油站搞促销优惠活动，3／4的司机都认为，优惠也优惠不到哪儿去，所以不会影响他们的选择。  


加好油能保证车寿命  


    市物价局价格处有关人士介绍，目前市民所熟悉的汽油大致分两类，即90号汽油和97号汽油，这种分类是按照汽油中所含辛烷值的高低来划分，即辛烷值越高标号就越高。现在已经全面推行了无铅汽油，因此又对每个标号汽油根据含铅量的高低再次划分了两个等级，目前市场上比较常见的就是普通的无铅汽油和高标准清洁汽油，也就是说加油站里的汽油实际分成了四类，而同样是90号汽油，在等级上有“无铅”和“高标准清洁”的区别，因此两者的身价不同。  


    一维修师傅表示，并不是什么汽油都可以加，目前人们对车和油关系的认识还处于初级阶段，许多客户不知怎么选用油的牌号和品质。  


    加了坏油、劣质汽油，会对车损坏很大。一次，有一辆很新的BMW车，在加油站加完油后刚开出就抛锚，经检查油箱里面有许多水，导致汽油泵损坏、喷油嘴咬住，活塞与缸卡死。他说，好车加好油，好油能保证车辆寿命。  


整顿加油站    违规油站8月底前关闭     


    昨日，据广州市经贸委能源处宋科长介绍，市经贸委已经要求各区能源部门先在各区全面摸底，并要求他们本月20日将材料上报，市经贸委将对违法违规经营的加油站进行严厉处罚。日前，在全省加油站专项整治工作会议上，省经贸委已对违法违规建设经营的加油站下了最后“通牒”：各类违规加油站（包括外商在各地非法设立和经营的加油站）必须在2002年8月31日前关闭。  


　　问题 加油站违规经营严重  


    据悉，目前广东成品油市场存在的加油站违规建设、无证违规经营问题十分严重，一些地方盲目投资加油站过多已造成市场秩序混乱，并出现违法经营的行为。同时，一些加油站还存在严重消防安全隐患，仅在广州地区就清理出高压电线下建的36座加油站，还有些社会加油站掺假售假、短斤缺两，一些地方职能部门甚至只作人情不监管，让不法分子骗取了经营证书。  


    据介绍，广东成品油市场自1998年下半年清理整顿以来，加油站由原来的5561家减少到4851家，其中中石化、中石油两大集团隶属加油站有2300多家。  


    但据广东省经贸委去年专项调查表明，清理整顿结束后，全省未取得《成品油零售经营批准证书》的加油站多达700多家。根据省经贸委和省建设厅联合制定的加油站布点原则测算，有的市到2005年需减少加油站近百家。  


　　整治 重点查处六类行为  


    按照省ZF统一部署，全省加油站专项整治重点查处以下六类违法违规建设和经营行为。  


    一是对未取得《成品油零售经营批准证书》和营业执照的加油站依法取缔。二是对未经省经贸委批准，正在建设或尚未开工的加油站，责令停止建设。三是严厉查处已领取《成品油零售经营批准证书》的加油站存在的掺假售假、偷税漏税、短斤缺两等违法违规行为，要责令其停业整顿，整顿仍不合格，取消经营资格。四是对拒不执行依法取缔、停止建设和停业整顿的违法违规加油站强制拆除。五是大力查处企业、个人以造假虚报方式骗取《成品油零售经营批准证书》行为，勒令其停业关闭。六是对有营业执照但未取得《成品油零售经营批准证书》的加油站，限期办理工商登记注销手续。  


    对不符合条件的各类违规加油站（包括外商在各地非法设立和经营的加油站）必须在2002年8月31日前关闭。  


    据悉，对以上六项措施的查处落实情况，各市经贸委将在5月31日前组织一次全面检查，6月10日前将检查情况上报至省经贸委，省经贸委将根据情况对全省整治情况进行抽查。  


　　核准 两类情况可补办手续  


    在专项整治过程中，对已列入当地加油站发展纲要、符合规划和规定条件要求，属两大集团投资建设以及由两大集团收购、控股或纳入连锁经营体系实行集中配送的加油站，可在整顿后补办有关手续。  


    对符合《指导外商投资方向暂行规定》和《外商投资产业目录》及其他有关国家外商政策，在高速公路依法设立并经营的外商投资加油站，可按规定条件由业主办齐有关手续，经外经贸厅审查提出意见后，报省经贸委审核发给《成品油零售经营批准证书》。对不符合以上条件的加油站，必须在8月31日前一律关闭。  


　　规范 严格市场准入和退出  


    此外，两大集团所属的企业也是这次专项整治的重点，特别对其违规收购、抢建行为进行规范。据介绍，自去年以来，两大集团都加强了内部管理，进行了整顿和规范，如中石化公司在全省拥有2000多座加油站，经清查竟有80家小加油站不符合规范。另外，在全省123座油库中，有50座存在严重安全隐患，对该公司都实施了关闭。  


    省经贸委有关领导表示，开展加油站专项整治，将依法清理一批、取缔一批、引导扶持一批、进一步规范成品油零售市场秩序。  


    据介绍，目前成品油零售市场秩序混乱表现在于：一是一些部门仍未转变观念，将市场的事仍当作ZF的事，习惯于帮企业说情、跑项目、报审批；二是在市场准入方面把关不严，如一些社会加油站与两大集团签订的供油协议，视为市场准入的敲门砖，毫无信用，缺乏法规和制度的约束。广东省经贸委表示，将严格市场准入，逐步建立健全成品油零售市场的准入和退出机制。  


整顿才能提高竞争力      


  　暨南大学张英教授：  


    目前国内加油站主要是分布密度太大，人人都以为有利可图，所以就一窝蜂地上，结果导致恶性竞争，像国外高速公路30公里才有一个加油站，而国内由于盲目收购，仅几百米就有一个。  


    所以这次整顿关键首要是各加油站产权要搞清楚，如一些小的个体加油站如只是挂两大集团的牌子，就可能会急功近利，只顾赚钱而损害消费者利益，而大公司就会较注重品牌形象；其次是从零售网点来看，ZF应把握规范，对网点审批要有个依据，审批要理性化，如对市内如民居旁网点应进行调整，对新建网点要控制。  


　　暨南大学张捷教授：  


    加油站带公共性，应有些规则，如加油站油质不好，就会对环境及居民造成污染，这次整顿应起到规范的作用。  


700多油站无证经营     


      据广东省经贸委介绍，截至3月30日中石化集团广东石油分公司，还有150座加油站未取得《成品油零售经营批准证书》，占总数的比例达7.5％。全省未取得《成品油零售经营批准证书》的加油站更多达700多座。  


    如此多的违规加油站是怎么得以经营的呢？据了解，申办一个加油站正规的审批手续需要如同房地产手续一样的基建手续和特别重要的成品油经营许可证，主要有建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、营业执照、国地税证、一般纳税人资格认定证书、消防安全许可证、加油机防爆合格证计量认可证等。  


    然而事实上，记者在采访中发现，造成违规乱建加油站的原因除了加油站的巨额利润外，还有更深层次的原因，就是一些地方和个人把建加油站当成了招商引资和完成税收指标的手段。因此，各区县自然也是大开绿灯，致使一些加油站违规建设现象愈演愈烈。有些不法分子移花接木骗取经营批准证书，而有的许可证早已过期，记者调查中发现许多加油站使用的许可证三四年从未核审过。但实际上《成品油零售经营许可证》需要每年一审。  


    另外，广东省境内有5000多家加油站，其中个体户和其它单位兴建的加油站占有相当数量。而在这些社会加油站中，又有多达700多座属无证经营。去年底，省成品油整顿办明令取缔了一些无证经营的加油站，但记者暗访发现，有些列入“黑名单”的加油站至今仍在营业，记者发现，尽管国道上加油站密度已经过大，仍有个体业主对国家禁令熟视无睹，顶风新建加油站。

天涯明月

　新快报讯：成都至都江堰高速公路路口的“玉堂加油站”通过修改加油机参数进行偷油，被四川省质监执法人员抓了个正着。昨日，央视曝光了这家“油耗子”偷油全过程，四川省质监局则对“玉堂加油站”作出了没收违法所得100万元的处罚决定。

　　加100升油，收105.5升钱

　　四川省质监局日前接群众举报，位于成都至都江堰高速公路路口的“玉堂加油站”实际加油量不足，“偷油”现象严重。然而都江堰质检所多次突击检查了该站的加油机都没有发现任何问题。四川省质监局随后决定通过计量监测车对该站进行暗查。

　　记者跟随执法人员进入了这家加油站并给监测车加油，汽油直接流入了车内的计量监测器，从监测器的显示读数来看，加油量存在明显偏差。中国计量测试研究院工程师雷励告诉记者，加油机走了21.32升，而公平计量罐测出的容积值是20.2升，加油机示值多了1.12升。按相对误差计算是正差5.5%，远远超过了国家规定的加油机误差，即±3‰，大概超过了20多倍。

　　一按H键，“加油机”成“偷油机”

　　面对执法人员的质疑，加油站站长当场提出重新测试。执法人员以20升油量对加油机再次进行了检测。然而，令人惊奇的是，同样一台加油机这次居然准确无误地读出了加油量。“随便看，随便怎么看都可以。”加油站站长说。

　　执法人员当即对站内的加油系统进行了仔细检查。其中，能够控制外面9台加油机的电脑机房引起了执法人员的注意。经过对电脑5个多小时的紧张调试和检查，执法人员发现电脑键盘上用于预制加油的“H”键经过修改已经具备了新的功能。雷励说：“H键应该是预置加油的，但是这个机子的这个键并不是用来预置加油，而是用来进行系数调整的。”

　　至此，电脑操控加油机偷油的“秘密”终于浮出水面。加油站正是通过操作这个“H”键，用来随意改变和复原加油系数，从而达到压低实际加油量的目的。通过电脑操纵加油系数，可以使加油机的实际加油量比显示读数少5%左右，其误差值超过国家规定标准的90多倍。

　　执法人员随后发现，通过电脑可以操纵加油站内的9台加油机改变加油系数，执行偷油功能。执法人员当即查封并没收了该站所有的加油机。

　　改参数必须有厂家密码

　　据悉，加油机作为国家强制性计量检定产品，在出厂前必须进行加密，以确保加油系数不可调节，防止加油站恶意偷油。加油机密码作为绝密参数，如果没有设计和制造方的协助，通常是难以破译的。

　　有关专家指出，加油站之所以能改变加油系数，加油机密码事前一定已经被解密。那么密码又是从哪里获得的呢？除了加油站，谁还能在偷油中获益？

　　“玉堂加油站”站长承认，一些加油机生产企业与加油站之间一直存在直接或间接倒卖加油机密码的秘密交易。他说：“油机出厂时里面要设密码，密码一输入一般人能破得开吗？一般人没办法破开，肯定要厂家透露这个密码，我才能破开，一破开就可以按照技术来偷油了。”

　　加油机推销员手把手教偷油

　　据介绍，加油站业主一般都是通过推销员购买加油机，并不直接接触厂家，而某些推销员除了推销加油机外，还“贩卖”加油机密码。有的推销员甚至亲手教经营者如何偷油。“玉堂加油站”站长表示，自己光买一台加油机的密码就花了9800元。

　　四川省质量技术监督局稽查分局局长张崇友指出，部分厂家为促销，把密码泄露给加油站经营者，这是现在社会上利用计算机盗油的主要根源。

林冲

好贴，长知识了哦。

q3344520

是不是呀同，太可恨 了呀
















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外圆内方

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swordcn

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天涯明月

原帖由 q3344520 于 2008-12-15 15:51 发表
是不是呀同，太可恨 了呀
















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六安的加油站不“偷油”的寥寥无几！