汽车使用小窍门

天涯明月

汽车与住房不同，住房一次性开销后，则可以"一劳永逸"几十年，而汽车除了一次性开支之外，每年还要支付一笔数目可观的费用，如燃油费、维修费、停车费、过路过桥费、保险费等，使不少车主不时地怨叹"车好买、却难养"。那么，怎样用车、养车，才能节省费用呢？

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2008-12-26 14:46 编辑 ]

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1、出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。

2、短距离和不良天气尽量莫行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是最佳选择。

3、减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。

4、匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。

5、莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。

6、倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。

7、制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。

8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。

9、操作要领要熟练、准确，不要生硬混乱、拖泥带水，以防机件损伤和贻误时机。

10、减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。

11、保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。

12、保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。

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、停车位置要选准，别停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。

2、停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。

3、停车场停车要入车位，既能防止无谓的罚款，又能避免堵住他车而再次移动。

4、野外停车要避开坡道，松软及低洼地带，以免车辆滑溜或下陷。

5、高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。

6、坡道认定车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。

7、冬季停车要防冻，夏季停车要防晒，临时停车要防盗，满载停放过夜时，应将车轮顶起。

8、长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。

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在寒冷的冬季，汽车成为我们外出时温暖的避风港。然而，在低温天气、风雪交加时，如何让爱车也能平安过冬，避免低温给爱车造成不利影响，我们总结了一些老司机的经验和行家里手的窍门推荐给大家。

|必备物品

虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命稻草了。用掸子掸去尘土和车上的积雪是每个司机都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样会令车窗上结冰从而越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，佩戴墨镜和适时休息都能缓解。冬季风大气候干燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未灭的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以完好有效的灭火器也是必备用品。

|必要检查

在寒冷的冬季，发动机更需要保护。不但要为它检查发动机润滑油的标号，而且还要检查水箱的防冻液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，但要检查冰点的高低。而对机油关注的人就更少了，一般来说国际公认的分类标准是SAE（美国汽车工程师学会）分类，这个标准中明确标明了机油的运行环境。机油桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好，如0WW代表在零下30摄氏度仍然保持良好的润滑性和流动性。而除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。

|选位停车

在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。

在条件许可的情况下，当然最好将车辆停放在室内或地下停车场。若只能停在户外，也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。此外冬季风大，为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡方向，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部，造成不必要的麻烦。而有冰雪时则不宜在坡道停车，以免起步困难。

|应对结冰

在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。

如果你的车不幸被冻住了，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上，几分钟冰就会融化。

一旦天窗结冰，切不可强行开启天窗，这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。要等到车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。

有人将报纸或者塑料膜盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰，此法若遇到温度极低时，很可能将报纸和塑料膜冻在玻璃上，所以并不可取。

|低温启动

在低温状态下，很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题，又或是有时在行驶中突然熄火。正确的应对方法是：车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内，即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如果启动3次均未成功，应当停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷的天气，可把电瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上。这样虽然有些麻烦，却可保证车辆顺利启动。

由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间不可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。另外这段预热的时间不必太长，只要温度表的指针开始上升就可以了。

|车窗除雾

目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调，并且将挡位调整至除霜挡，同时开启外循环即可。

对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾，这个功能也是大多数车辆的标准配置，具体使用方法很简单，大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了。

除此之外，在汽车用品市场可以买到一种汽车专用的防雾剂。这种防雾剂使用前，先要将风挡内侧清洗干净，然后喷上适量的防雾剂，待防雾剂凝固时，用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层，从而保持玻璃表面的洁净，实现防止结雾的功效。

|驾驶上路

冬季开车，驾驶手动挡车辆时，起步一定要柔和缓慢，做到“慢抬离合轻踩油门”，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处，而轻踩油门的启动方式对驾驶自动挡车辆同样有效。若还不能起步，则需提高汽车对路面的附着力，可在路面上垫草、木板或树枝，或加装防滑链条。

在挡位选择上，冬季驾车换挡要勤，如同驾驶磨合期的车辆，一定要注意选择合适的挡位并做好油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时，以及在中低速行驶时，最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。

刚上路时，要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油、狠刹车，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。在乡间道路行车时，最好选择沿着车辙行驶，尽量选择在路中间行车。冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

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冬季油耗为什么不比夏天低？

冬季费油主要有这些原因：1、用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高，会增加发动机负荷，表现为费油；2、由于冬天室外温度低，热车时间也相应增加，需要消耗更多的燃油；3、发动机正常工作需要的温度是800C至900C，而冬天，不少车主在发动机没有达到工作温度时就开车，燃油得不到充分燃烧，就容易形成积炭，也会造成油耗偏高；4、怠速热车，因为发动机的温度不到正常工作温度时，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。

问：车内打暖风是否费油？

耗油，但不像夏天打空调那样费油。空调制冷需要使用压缩机，而压缩机的运转需要消耗较多的燃油。冬季开暖风则原理不同，它不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，但远不及夏天开空调时的油耗程度。

但是刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，还白白耗电，增加发动机负荷。怠速停车时最好也不要开暖风。

如果既要省油又要制暖，建议车主可以在行驶到40-50码后开启外循环，车外流动的新鲜空气同样经过暖风水箱，会带来热量。

问：冬季怎样启动汽车比较省油？

根据多年的驾驶和维修经验，最好的启动方法是，先把车子预热一到两分钟，再慢慢起步，边开车边温车，再达到正常的行驶速度。总之，要尽量比平时的挂挡时间稍长一些。现在不少新车驾驶员都省略了温车这一步，导致刚开始汽油不完全燃烧；但如果原地温车时间太长，油耗也很厉害。

问：冬季如何选择机油？

理论上讲，冬季机油会变稠，相较于夏天，应当选用薄一些的机油，来减少发动机的工作阻力。5W-30,10W-30的型号都是合适的，W前数字越小机油越耐低温。但现在大部分品牌汽车的机油都是四季通用的，也就不必更换了。

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当您感到车耗油比平常多时，那就意味着车有问题了，你可以在以下八个方面寻求原因。

一、检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

二、要是您在行驶中发现车的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。

三、要是您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

四、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在加速时发现发动机转速表增加很快而车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了，需要更换离合器片、离合器压盘和飞轮。

五、当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗也会明显增加。出现这种故障，发动机就需要大修了。

六、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。如果化油器太脏，可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，要是还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。

七、如果火花塞使用的时间太长也会出现耗油增大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加，这就需要换火花塞。

八、当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。

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一、路宽更要谨慎

大家没有忘记日前本报报道的一则新闻吧，令人揪心，一辆货车司机由于疲劳驾驶，连续撞翻６５米护栏，事故发生后，这辆货车直接被送进废品收购站，这起事故是连霍高速加宽工程落幕后的第一起事故，而事故原因就是由于这位车主由于车速快又加上疲劳驾驶中紧急刹车导致，据高速民警分析，这位车主本身就由于路途较长造成轻微疲劳，上了连霍后，路面猛然变宽，司机突然感觉视界宽阔，产生麻痹思想，再加上疲劳感侵袭，迷糊状态中，可能发现前方有阻挡物，便紧急刹车，当时车速快，刹车后便无法控制，于是连续冲撞６５米栏杆。

事实上，高速中隐藏的事故隐患是最多的，高速民警告诫广大司机，随着汽车性能的提高，无论任何车型跑到１００公里／时都很轻松，所以高速行驶一定要时刻保持清醒状态，不要疲劳驾驶，疲劳状态让人警惕下降，是事故的引发点，高速也不要紧急刹车，遇到特殊情况要冷静对待，想要停车时，驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。高速路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息后再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免制动失效。

二、安全带最重要

这是一个老掉牙的问题，但行驶在加宽后的高速路上，安全带无疑会带来安全，当然这也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。在地方上开车尤其是城市道路，安全带可能作用无法发挥最大的极限，但是在高速，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别，在２００７年两起事故中，两位车主都是由于没有系安全带导致骨折，如果他们系上安全带，损伤程度肯定大大降低。高速民警提醒大家，高速路上高速状态，一旦发生事故，安全带的问题就是自己生命安全的问题，如果不想被甩出车外的话，最好重视安全带，千万不要藐视这个很小的问题，因为事故都是安全常识中小事情引起的。

三、切莫乱丢废弃物

天上的飞机最怕什么？大家都清楚，就是撞上一只鸟，同样的道理，高速公路也是如此，如果有司机在高速路上扔掉一个易拉罐或瓶子等废弃物，那么就可能会引起一场事故的发生，或许很多有经验的司机都在高速上轧过莫名其妙的东西，这不是新鲜事，２００７年，一辆黑色普通帕萨特撞上护栏，导致整辆车近乎报废，而事故原因就是一个小小的饮料瓶，经过调查，由于当时这辆车速较快，轧上瓶子后，帕萨特司机感觉突然一阵晃动，以为车出了什么问题或轧上了什么东西，就猛踩刹车导致失控。高速民警提醒行驶高速的司机，现在路宽后，车速会进一步提高，如果不想成为间接杀人凶手的话，千万不要乱扔东西。

道路加宽，车道增多，并不是为你打开超速行驶、麻痹大意驾车的大门，无论在多么宽广、多么平坦舒适的高速路上行驶，首先提醒自己的还是安全第一。

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正确用灯？听起来很简单，其实一点都不简单，今天我们将与您一起探讨这个话题，希望能帮助大家将每一种灯用对、用好。

1.位置灯，顾名思义，作用是在黑暗中显示出静止车的所在位置，所以在黑暗处驾车行驶的时候不能使用位置灯。

2.近光灯，在以下几种情况下必须打开近光灯:在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

3.远光灯，只有在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。碰到以下几种情况必须立即将远光灯换成近光灯:一是对面有车开来，二是离前面同方向的车距离较近，三是当路上已经有足够的照明度，还有就是在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候。一些司机朋友也许遇到过这种情况:对面车的司机很不友好地开了远光灯，这种情况下应该怎么做呢？别急，专家教你两招:一是不看它的大灯，将视线移到车的右侧；二是放慢车速，适当鸣笛，实在不行就停车。

4雾灯，遇到雾、雨、雪天气，视线不清的时候，就必须打开前雾灯，白天也不能例外。许多车型都将雾灯设计成跟位置灯或近光灯共同使用。

我们还要重点说说后雾灯:只有当可视距离小于50米时才能使用后雾灯。经常有些司机将后雾灯当位置灯用，完全不顾后面跟车司机的眼睛。己所不欲，勿施于人，希望司机朋友们都能遵守驾车规则。

天涯明月

良好的节油效果，不仅取决于车辆的技术状况，还取决于科学、技巧熟练地驾驶。具体要做到以下几点：

1、在不拖档的情况下，尽量用高速档行车，不要采用低速档大油门的方法。

2、不要滥用制动。行驶中应尽量减少制动，充分利用发动机和低档位的牵制作用，以达到与刹车一样的效果。

3、不要长时间台速运转。因为车辆台速运转时仍需消耗一定的油料，还是熄火重新起动来得省油。

4、不要突然停车和猛然加速。停车前应预先计划，不要想停就一脚制动，应尽量利用车的惯性滑行后再停车。猛然加速不仅加剧机件磨损，更重要的是比均匀加速还多耗油1/3左右，所以，需要加速时，宜平稳地踏下油门，以达到所需要的速度。

5、行车时正确选择路面，不要乱冲乱撞。据试验表明，在凹凸不平的路面上行驶要比良好的路面上行驶多耗油1/4左右，有好路应尽量走好路(宁可远些也不亏)。

6、开长路要计划好，不要盲目出行。首先要熟悉路线，防止东找西找耗冤枉油。其次要早睡早起，注意避开路上车多人多拥挤高速时段。

7、选择经济车速，不要盲目求快。车辆不是越快越省油，当然，车速过慢也会使油耗增加。

8、不要携带不必要的物品，重量是消耗油料的最大敌人。在冬天行车时要及时消除车上积重，沉重潮湿的雪块也会增加油耗。

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问：我的车是辆自动挡车，在看到前方信号灯变成红灯后，我能否挂到Ｎ挡滑车，这样是不是更省油？
答：自动挡车不可以挂空挡（Ｎ挡）滑行。这是因为自动变速箱是由液压控制系统和行星齿轮组构成，如果挂空挡滑行，发动机的速度高于车速，将导致液压管路中的油压不足，这会增大摩擦力、降低润滑效果并可能使车轮抱死，而且会损害变速箱体。

自动变速箱一旦损坏，不仅维修费用昂贵，而且维修复杂，需要到专业的变速箱维修站。此外，需要提醒的是，自动挡的车不可以长距离拖车，拖车时还要把驱动轮抬离地面，以免损害变速箱体。