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[六安民生] 叶集人民很期待何时才通该地公交

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发表于 2013-1-14 09:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
   近日,家住叶集试验区的居民陈贤致电反映,眼看家乡发展越来越好,可是有一件事却让居民们难以释怀,那就是缺少公交车的身影。“因为出门打工的缘故,大多数时间我都在外地,在外住久了,已经习惯了出门就有公交车的生活,回到家乡后,公交却一直没能开通,这让我们很难适应,什么时候叶集人才能乘上自己的公交车呢?”陈贤说。


  作为全省的改革发展试验区,叶集近年来的变化有目共睹,可公交车一直没有开通,也是当地居民们一直渴望解决的事情。究竟啥时候才能开通公交呢?近日,记者就此进行了走访。


  当地居民: 盼望开通公交


  “每次来到叶集,看到叶集日新月异,迅速发展,都感到异常欣慰,为家乡高兴,可是在宽敞的马路上,连公交车的身影都没有,深感遗憾。”在走访中,有当地居民如是表示。据介绍,作为全省的改革发展试验区,城区面积33平方公里,城区人口7.8万,已经具备准县城规格。然而,目前叶集仍未开通公交汽车,以致城镇功能欠佳,人民生活不便,这也让当地居民们难以释怀。


  在走访中,当地居民们表示,叶集的发展日新月异,而目前,市民们的出行,仅仅只能依赖于出租车,周边通行仅仅依靠农班车,也使得当地居民们的出行受到了桎梏。据一位在当地政务中心工作的公务人员介绍,自己收入有限,难以购买私家车,平时上下班只能依靠自行车、电动车、摩托车,遇到阴天下雨或是大雪天气,出行十分不便。


  而对于学生们而言,离学校远了,只能骑车,这也存在一定的安全隐患,在当地一所中学,学生家长李先生表示,孩子骑车上学,自己实在不放心,但又没有更好的出行方式,只能自己接送,很不方便。“要是能够开通公交车,那就方便多了。”李先生认为。


  企业客商: 缺少公交难以想象


  作为在全国都有一定名气的木材交易市场,叶集云集了不少商家,前来办事、交易的外地客商也很多,在走访中,不少客商表示,拥有这样规模的市场,却一直没有开通公交车,确实有点缺失。


  “出租车倒是不少,但缺少竞争,经常出现宰客的现象。”一位从外地过来的客商表示。据介绍,在叶集试验区,作为主要代步工具的出租车在经营管理存在一定问题,有业内人士反映,叶集从事出租车行业的数量不少,大约有数百辆,可不少车辆无证无照,在接送乘客的过程中,存在不打表,不计程,不给票的情况,甚至出现漫天要价,起步即十元,稍远一点就二十、三十元的现象。对于叶集试验区的形象无形中也带来了一些负面影响。


  而本地商家们更是受限于公共交通的缺失,接送顾客不得不自备车辆,无形中也增加了成本,“有时候为了做成一笔生意,路费都得贴上一笔,确实也是无奈啊。”在当地某批发市场经营多年的经销商王先生表示。


  建言献策: 开通公交好处多


  由当地人士认为,合理的交通结构,应当是公共汽车、出租车、城际班车协调配合,功能互补。


  “开通清洁、快捷的公交汽车,不仅能促进文明创建,提高城镇品位,减少环境污染,而且优化运营结构,提高交通资源利用效率。”由当地居民认为,开通公交汽车,是紧迫的民生工程,德政工程,也是文明创建的形象工程、标杆工程。


  记者在采访中了解到,眼下优先发展公共交通事业,已上升为国家战略,《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》要求,政府主导公共交通。目前,叶集开通公共交通不仅是客观需要,而且条件具备。据了解,已经有几家内、外资企业,踊跃投资叶集公交。

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