100位车主点评汽车品牌

天涯明月

100位瑞虎车主谈
车主原话实录

　　刘先生（2.0L手动挡，1398××××743）：这部车的方向盘用起很合手感，转向也比较灵活。悬挂减震都不错。另外，车子的动力很好，开空调丝毫感觉不到动力丢失；刹车来得很快，轮胎的抓地性好；底盘扎实；安全配置好；我对外观尤为满意，它漆水好，很省油，百公里在9升左右，最后，这车的售后服务也不错。但是它发动机声噪大，车子一发动就比较明显；内装饰上也显得比较粗燥，感觉基本都是廉价的塑料件，所以我自己专门花了五千多元钱重新修饰了车子。还有，车子电器方面的配置差，门锁使用一个月就坏了，换了两次。
优劣大集中

　　优点

　　动力不错、提速快、操控灵活、合手感、减振舒适、底盘高。

　　不足

　　90码以上噪音大、挂挡不顺偶尔涩、离合过硬不方便、烂路底盘会发响、没有分段里程数。

　　动力与操控

　　优点

　　17人轮胎抓地性好。朱先生（2.0L手动挡，1398××××008）等

　　14人底盘扎实，减震效果好。/减震舒适，底盘高通过性强。/悬挂减震不错。/感觉底盘的设计特别扎实，各种路面下的车况都非常稳定，让你开起来很放心很塌实。/悬架系统很先进，遇到沟坎很轻松就过了。刘先生（2.0L手动挡，1398××××743）陈先生（2.0L手动挡，881×××46）等

　　12人发动机动力不错，跑得起来。/该车给人最大的感觉就是力量不错。攀枝花某公司（2.0L手动挡，1380××××488）陆女士（2.0L手动挡，1398××××569）等

　　12人这车操控灵活、轻松。/既有越野车的通过性，又有轿车的舒适性。万先生（2.0L手动挡，1351××××208）吴先生（2.0L手动挡，1398××××251）等

　　10人方向盘使用很合手感，转向灵活。/方向很灵活，车子高速运行时又十分沉稳。/开起来的感觉很舒畅，方向盘很轻，感觉不到一点间隙，非常灵活。刘先生（2.0L手动挡，1398××××743）田先生（2.0L手动挡，1356××××874）等

　　5人车身稳定性较好。/车身稳定性优越，过弯倾斜小。朱先生（2.0L手动挡，1398××××008）等

　　4人刹车距离短。吴先生（2.0L手动挡，1398××××251）等

    不足

　　12人发动机声音偏大。/发动机声噪大。/车子跑到90公里以上，噪音比较大。高先生（2.0L手动挡，811×××11）王先生（2.4L手动挡1390××××562）等

　　8人车子的路噪有点大。/车子上了高速路，速度起来后噪音大，没法听音乐。朱先生（2.0L手动挡，1388××××777）梁先生（2.0L手动挡，1388××××253）等

　　6人提速慢。/动力不足，行驶时一加油动力要明显滞后一下，有顿挫感。/动力不足，转速已很高了，可速度还是感觉上不去。朱先生（2.0L手动挡，1388××××777）杨先生（2.0L手动挡，890×××66）等

　　5人挂挡不是太顺滑。/挡位偶尔不好挂。杨先生（2.0L手动挡，890×××66）等

　　3人底盘在过稍微烂点的路就发响。高先生（2.0L手动挡，811×××11）等

　　1人里程表设计不好，只有总里程，没法显示分段里程数。吴先生（2.0L手动挡，1398××××251）

　　1人离合器过硬，使用很不方便。攀枝花某公司（2.0L手动挡，1380××××488）

　　油耗与保养

　　优点

　　16人油耗合理，百公里耗油10升～11升。/省油能接受，油耗百公里在9升左右。/综合路况百公里在10升左右。/很省油，百公里在8.5升～9升左右。/油耗较低，市区内百公里耗油8.5升的样子，跑高速只在7升左右。高先生（2.0L手动挡，811×××11）朱先生（2.0L手动挡，1398××××008）等

　　6人商家服务还是比较到位的。梁先生（2.0L手动挡，1388××××253）等

　　不足

　　2人车开了不到一万公里，两个后门门锁先后都坏了。/中控锁经常失灵，刚换了后门锁，现在侧门的锁又出现了问题。朱先生（2.0L手动挡，1398××××008）曲先生（2.0L手动挡，1398××××112）

　　1人新车刚开了一千多公里，油管就跑掉了。王先生（2.4L手动挡1390××××562）

　　外观与内饰

　　优点

　　24人外观不错。/外形很漂亮，显得紧凑，也很精神。/外观刚猛有型。/外观很时尚很大气，回头率相当高。/外型很拽很酷。田先生（2.0L手动挡，1356××××874）曲先生（2.0L手动挡，1398××××112）等

　　5人设计人性化。/尾厢有电源插头，可满足急需之用，考虑很周到。毛先生（2.0L手动挡，1350××××353）等

　　不足

　　8人内饰粗糙。/内饰做工粗，缝隙太大。/内饰过于普通。王先生（2.4L手动挡1390××××562）谭先生（2.0L手动挡，1388××××669）等

　　其它

　　优点

　　11人后排空间大，可人在里面可拉伸了睡觉。/内部空间宽敞。/空间够大够宽敞，坐车的人感觉很舒服。朱先生（2.0L手动挡，1388××××777）等

　　6人车子的视野很开阔，开起来感觉很爽。曲先生（2.0L手动挡，1398××××112）等

　　不足

　　9人车身密封性不好，高速行驶时声音很大。朱先生（2.0L手动挡，1388××××777）等

　　7人小毛病多，驾驶座后背定位卡锁锁不牢。/雨刮器、电动窗等方面的小毛病太多。朱先生（2.0L手动挡，1398××××008）等

　　1人降价降得太快了，而且幅度也大。让刚买的车子贬值不少。陈先生（2.0L手动挡，881×××46）

　　瑞虎9宗“最”

　　1、Q：最高油耗是多少？A：14升多

　　2、Q：最低油耗是多少？A：7升左右

　　3、Q：最高时速是多少？A：160码

　　4、Q：单次最远行程是多少？A：600多公里

　　5、Q：开瑞虎穿什么鞋最好？A：只要底子不太厚的鞋都可以。

　　6、Q：在瑞虎里最适合干什么？A：最适合喝醉了在里面睡觉。因为密封性不好，到处漏风，不用担心被闷死；而且后排空间很大，象三个沙发拼在一起，人可以拉伸了睡。

　　7、Q：开瑞虎什么时候最得意？A：修车时最得意！这时会让男士显得更性感，可以在这个时候练练肌肉，显示阳刚之气！

　　8、Q：开瑞虎最倒霉的事？A：买回车第一天玻璃封条掉了；第一周放茶杯的座子坏了；第三周空调动不了了。

　　9、Q：瑞虎最大的特点？A：大毛病没有，小毛病太多。

天涯明月

１００位车主实话实说福美来
部分车主原话实录

    包世友(男，45岁，1.8L自动挡，811×××35，川AK××86)：经济实用。动力方面还不错，操控也还轻便。跑高速的时候车身比较稳。但油耗有点高，在三环路以内基本油耗要达到8L～9L/百公里。
前脸非常漂亮，看起来很大气。但是尾部太短了，如果尾巴再长那么十厘米，再加万把元钱我都愿意。

    周剑蓉(女，30岁，1.8L自动挡，862×××79)：配置外型，空间都还不错。操作非常方便，女性比较适合开自动挡。但比较耗油，加油的间隔时间很短。但内饰不耐脏。其它问题比较少。

    朱小姐(33岁，1.6L手动挡天窗型，139818×××07)：驾驶座的手靠短了点，手很累，感觉很不方便。门不是很好关，必须要用劲才关得好。车子外型还可以，车灯也很漂亮。

    ·操控与动力

    优点

    ■开空调对动力基本没有影响，夏天降温很快；操控舒适，在高速的时候车身比较平稳。包世友(45岁，1.8L自动挡)姚女士(40岁，1.6L自动挡，川AG××69)等

    ■动力方面还不错，操控也还轻便；动力比较好，上高速跑到140码车身都很稳。唐为民(男，48岁，1.8L手动挡，川AK××14)等

    ■瞬间提速很快，油门灵敏。谢高林(1.6L手动挡，138803×××15)等

    ■刹车还不错。张群(女，35岁，1.6L手动挡，川AK××15)等

    不足

    ■动力比较差，起步很慢，加速性能很不理想；动力感觉一般，空调启动以后就总是觉得软，起步也比较慢。王先生(50岁，1.8L自动挡)朱小姐(33岁，1.6L手动挡天窗型，139818×××07)等

    ■噪声比较大，特别是上三环开快了，就觉得有风漏进来一样；车速一上120码，风噪简直太大了，人坐在车里说话听不清楚。姚女士(40岁，1.6L自动挡，川AG××69)刘先生(1.8L自动挡，132190×××39)等

    ■刹车有点软，踩起来费劲，所以我一般都不敢跑快了。唐为民(男，48岁，1.8L手动挡，川AK××14)赵庆恒(1.6手动挡天窗型，130866×××86)等

    ■自动挡的提速比较慢；120码以内车身比较稳，但往上就觉得车子发抖。白先生(33岁，1.8L自动挡，川A1××98)等

    ■驾驶座的手靠短了点，手很累，感觉很不方便。朱小姐(1.6L手动天窗型，139818×××07)等

    ■动力感觉跟1.8L的排量不是很符合，我在起步的时候总是比较慢，要快就必须狠踩油门。罗文丛(男，38岁，1.8L手动挡，川AA××91)等

    ■转向的时候，经常都听到下面有声音，检查了好几次都没有发现什么问题。李先生(39岁，1.8L自动挡，川AA××89)等

    ■避震系统太硬。谢高林(1.6L手动挡，138803×××15)

    ■手刹不好用，特别是在坡坡稍微陡点的地方，手刹拉都拉不死。薛先生(1.6手动挡天窗型，138818×××20)

    ■空调是半自动的，操作上感觉不是很方便，给人感觉也不直观。宋先生(1.6L手动挡，133080×××27)

    ·保养与花销

    优点

    ■油耗还比较经济，我的百公里油耗大概在7L～8L。油耗低，在6L～7L的样子。我最满意这车的油耗，平均在6L～7L的样子。罗文丛(男，38岁，1.8L手动挡，川AA××91)王先生(1.6手动挡，133500×××80)等

    ■保养没有花其他更多钱，配件也还没怎么换过；杨女士(47岁，1.6L手动挡，川AD××96)等

    ■保养费用一年大概300多元，我觉得还是可以接受的。王先生(1.6手动挡，133500×××80)

    不足

    ■油耗有点高，我在三环路以内基本油耗要达到8L～9L/百公里，理论油耗才5L，差别太大；油耗长途在8L～9L，城区就要达到11L/百公里。王先生(50岁，1.8L自动挡，川AA××89)张群(女，35岁，1.6L手动挡，川AK××15)等

    ■配件比较贵，我有次换了一个刹车片，价格居然要400多。罗文丛(男，38岁，1.8L手动挡，川AA××91)

    ■轮胎磨损比较厉害，我要准备换胎了，才两年多。李先生(39岁，1.8L自动挡，川AA××89)

    ·外观与内饰

    优点

    ■前脸非常漂亮，大气、幽雅，整体给人运动感很强。张群(女，35岁，1.6L手动挡，川AK××15)姚女士(40岁，1.6L自动挡，川AG××69)等

    ■外观中规中矩型，内敛、耐看、不张扬，适合我们这些人(知识分子)开。朱小姐(33岁，1.6L手动挡天窗型，139818×××07)武少凯(1.8L自动挡，1330817××05)等

■内饰清爽，朴素，夏天用起来感觉不错，很满意。武少凯(1.8L自动挡，133081×××05)等

    ■喜欢这车的电动折叠外后视镜，停车时非常方便。张先生(1.6L手动挡，138800×××71)

    ■这个车在同等价位上内饰最漂亮，所以我买了这个车。吕刚(1.6手动挡，139080×××29)

    不足

    ■内饰不是很满意，不经脏。内部空间一般；不够档次，看久了不舒服；内饰还要改进，很多细节不是很好；感觉比较土；内饰用料很粗糙，连门上都是麻布做的。杨女士(47岁，1.6L手动挡，川AD××96)何战东(男，27岁，1.6L手动挡，133206×××36)等

    ■尾部太短了，如果尾巴再长那么十厘米，那么再加万把块钱我都愿意；包世友(45岁，1.8L自动挡)等

    ■灯的亮度好象有点不足。丁先生(1.6L手动挡，138820×××20)等

    ·其它

    优点

    ■总的来说不错，小问题比较少；适合家用，质量也还稳定，没什么大问题。杨女士(47岁，1.6L手动挡，川AD××96，)丁先生(1.6L手动挡，138820×××20)等

    ■比较适合家庭用，空间也还将就。郝敬东(男，41岁，1.6L手动挡，川AK××22)等

    ■性价比高。后面的座椅可以放倒，能平起放很长的东西。王先生(1.6手动挡，133500×××80)等

    ■发动机不错,时速80公里以内基本没有什么噪声；服务质量还可以。白先生(33岁，1.8L自动挡，川A1××98)等

    ■座椅可以调节8个方向，感觉比较满意。邹学军(1.6L手动天窗型，139820×××55)等

    不足

    ■车门太轻，开门的时候觉得没有质感。感觉不是很安全；门不是很好关，要用很大的力。罗文丛(男，38岁，1.8L手动挡，川AA××91)等

    ■底盘下面的噪声比较大，上三环开快了，就觉得有风漏进来一样。秦国林(男，50岁，1.8自动挡，川AK××89)等

    ■底盘太低，有坑和过坎的时候总是让人担心。何战东(男，27岁，1.6L手动挡，133206×××36)等

    ■后排座椅的海绵塌陷；座椅久了，就容易变形，现在明显感觉比以前低了。刘君(男，33岁，1.8L自动挡，川AA××66)等

    ■刹车的时候刹车片老是有异响，保养的时候问他们说的是因为刹车片质量很好，所以偏硬。薛先生(1.6手动挡天窗型，138818×××20)等

天涯明月

100位宝来车主完全调查
操控性能

　　4人我和我一个朋友先后买的宝来1.6，我总觉得我的车方向很重，尤其转弯的时候必须要用两只手用力把握住，而我朋友的车把握方向就很轻松，单手就能搞定。而且高速行驶时会出现振摆，所以我在高速路上一般都很小心，极少超车。

　　邓帆(27岁，1.6L)、邱果(29岁，1.6L)、周洪冰(35岁，1.8T)、王浩(31岁，1.8T)

　　4人冬天早晨气温低的时候，老是锁在P挡，挂不上D挡，点火预热大概要等15分钟才能挂上D挡。

　　张辛渔(27岁，1.8T)、康成明(42岁，1.8L)、聂世刚(34岁，1.8L)、罗启乐(33岁，1.6L)

　　4人避震不是太好，有点硬，还有就是座位太硬，特别是长途驾驶感觉非常疲劳。

　　李翱川(31岁，1.8T)、许永鹏(26岁，1.8T)、江先生(42岁，1.6L)、马先生(34岁，1.8T)

　　行驶里程越长，感觉刹车问题越突出，尤其是在空挡滑行时踩刹车，刹车很硬，明显有停不住的现象。

　　夏凌红(28岁，1.6L)、蒋先生(34岁，1.8T)、李智明(48岁，1.8T)、卢强(29岁，1.8L)

　　在离合踩到底的情况下，挂倒挡的时候，全车极明显的一震，手上的震动相当强烈。起车时总觉得慢，1挡踩油门车就是不走。

　　窦海龙(28岁，1.8T)、周洪冰(35岁，1.8T)、罗明辉(39岁，1.6L)

　　最近开始出现热车情况下抖动的情况，比如等红灯的时候，就感觉车抖的厉害，然后转速表从800降至500，甚至接近熄火，然后再回到800，然后再降……总之就是转速不稳并伴随着车抖。

　　张笑(28岁，1.8T)、李先生(25岁，1.6L)、南先生(34岁、1.8T)

　　市区内车多，有时候想超车发觉时机不合适赶紧刹车，这时候就感觉一下刹不住，还要往前跑一点。

　　郭熠(26岁，1.8T)、李翱川(31岁，1.8T)、路广(34岁，1.8T)

　　挡位越来越不清晰了，尤其是在空当到D挡的时候，有时候换到D挡的过程中还有一小段空，到了D挡的时候大拇指的按键还没有完全弹出，要再稍微的碰一下挡把才可以。给人的感觉不是很清晰，很别扭。

　　张朗(34岁，1.8T)、田蒙(33岁，1.8T)、郑盛(39岁，1.8T)

　　我的车是02年买的，很满意，操控起来很轻松，换挡轻快准确，方向盘也很灵敏，不像有的车方向盘沉重，开着特别累。

　　高明(37岁，1.8T)、左先生(33岁，1.8T)、罗先生(44岁，1.8T)

　　近期发觉在跑高速的时候换挡比较困难，当想超车时快速换挡就容易换不上。

　　权小姐(27岁，1.8L)、党先生(41岁，1.8T)

　　一直以来挂2挡都没有其它挡位顺，有种怪怪的感觉，像是在磨什么东西，要用手拍一下排挡箱的两边才好一点。

　　陆秉全(40岁，1.8L)、王小丹(27岁，1.6L)

　　回方向要用很大的力气，速度不快的时候甚至感觉不到车子自身回方向的力。

　　陈梅(29岁，1.8T)

　　操控性很不错啊，这应该是德国车的强项嘛，我开这车的时间不长，感觉一直还可以。

　　向荃(25岁，1.6L)

　　宝来调查

　　·动力性能

　　驾驶起来感觉很不错，在高速路120码以上超车变道的时候又稳又准，车一点都不飘，而且感觉动力源源不断地输出，声音听起来很有劲，很爽。厚实的车身让操控更自信，感觉完全可以再往上到200码。

　　范江海(35岁，1.8T)、唐金礼(37岁，1.8T)、张光荣(40岁，1.8T)

　　跑得起来，不过速度快了以后噪音很大，而且稳定性并不是很好，有些不平整的高速路段上，感觉车有明显的起伏，160码都不敢开到。

　　梁建彬(31岁，1.6L)、杜先生(37岁，1.8L)、曾女士(32岁，1.8L)、许永鹏(29岁，1.8T)

　　车的动力还是让人满意，至少我在成绵高速和成雅高速路上是想超谁超谁，我特别留意了一下，在3000转左右时，效果最佳，完全能享受开车的乐趣。

　　高中(27岁，1.8L)、向波(33岁，1.8T)、胡浩(32岁、1.8T)、石军(37岁，1.6L)

　　加速性能可以，但上高速开到140时感觉噪音很大，车略有抖动，而且再提速不是很快。如果急加速，油门轰轰的声音更大。

　　段德民(42岁，1.8T)、董先肃(37岁，1.8T)、薛军(27岁，1.8T)

　　我觉得在20多万的国产车中，动力性能方面肯定宝来是最好的，不过毛病也不少，好像国产车在质量把关这方面总是做得还不够。

　　沈小姐(24岁，1.8T)、张阳(27岁，1.8T)、辜先生(35岁，1.8L)

　　发动机盖的隔音垫都没有，起步加速实在是不行，经常有挫车的现象，而且发动机的噪音还比较大。

　　苟小华(31岁，1.8T)、王宇柏(28岁，1.8L)、窦小姐(26岁，1.8L)

　　感觉车提速并不是很有力，有时候在市区里想超一个拓拓居然还要费点劲。近期低速行驶时换挡有点不顺，车还一突一突的，就像坐公共汽车。

　　李宪斌(42岁，1.8L)、张惠芬(33岁，1.8T)

　　有时低速行驶时会突然熄火，而且反复点火都无法启动，堵在路上被后面的人使劲催，很难为情。

　　冯学(32岁，1.8T)、余剑(30岁，1.6L)

　　我觉得这车开长途很累，尤其是右腿难受，我认为原因是油门太靠里，腿只能斜着使劲，这样也影响了充分发挥车的动力。

　　张先生(34岁，1.8T)

　　1挡起步时感觉很吃力，上2、3挡就轻松了，也许是因为宝来的车身太沉重了吧，我开朋友的花冠感觉起步就比宝来要强些。

　　罗强(33岁，1.8L)

　　最近发觉车子起步乏力，猛给油时会发出很大的噪声，车子震动很大。

　　丁天雄(27岁，1.8T)

　　宝来调查

　　·内饰与部件

　　过保修期后大概也就三四个月，车门的玻璃升降器全都坏过，花了800多块钱修好。据说主要是升降器里塑料配件的质量问题，这些配件都是国产的，一汽大众在这方面做得明显不好。

　　李静(30岁，1.6L)、周红冰(32岁，1.8T)、余剑(30岁，1.6L)、乔先生(44岁，1.8L)、韦小露(26岁，1.8T)、张志(28岁，1.8L)、周大康(41岁，1.8L)、钱翔(32岁，1.8T)等16人

　　宝来的车灯真的很暗，我本来以为就我的宝来有这个毛病，后来问了一些朋友才知道好像是普遍问题，好像只有换灯才能解决。尤其是晚上开车很头疼，要睁大了眼睛去看路，另外被别人的车灯晃眼睛，老吃亏。

　　王启涛(36岁，1.8T)、钱小姐(23岁，1.8T)、段先生(45岁，1.8L)、张威(32岁，1.8T)、王玲利(29岁，1.8T)、马军(25岁，1.8L)、张亮(44岁，1.8T)、赵小姐(28岁，1.6l)

　　驾驶空间非常舒适，缺憾就是后排空间太小，副驾驶的位子也不是很舒服，坐位空间偏小。总体看该车适合驾驶，不适合乘坐。

　　高强(28岁，1.8T)、梁建彬(31岁，1.6L)、谢秀丽(37岁、1.8T)、石军(37岁，1.6L)、牛先生(42岁、1.8T)、王海娟(34岁，1.6L)

　　车里响声不少，座椅与中央扶手之间老是摩擦，嘎吱嘎吱地响；而且方向盘还会发出摩擦声；另外仪表盘密封不好，已经进灰了。

　　苏晓珉(29岁，1.8T)、雷伟(39岁，1.8T)、李智明(48岁，1.8L)、康成华(46岁，1.8T)、雷勇(29岁，1.8L)

　　自动感应雨刷有时候不好用，雨大的时候刮不干净，噪音还很明显。

　　邱果(29岁、1.6L)、陈先生(32岁、1.8T)、邓小姐(26岁、1.8T)、周洪冰(35岁，1.8T)

　　宝来座椅的头枕不够理想，头靠上去很不舒服，尤其坐久了感觉脖子酸累。

　　唐凯(41岁，1.8L)、郑盛(39岁，1.8T)、乔先生(44岁，1.8L)

　　空调效果可以，“5·１”出去耍，正好天气热，车上又坐满了人，开了空调冷得飞快，后座的朋友也觉得效果很好。

　　周先生(33岁，1.8T)、廖华(29岁，1.8L)、郑先生(31岁，1.8L)

　　下暴雨后大灯里有水雾，干了以后灯罩里就全是珊瑚一样的印花。

　　杨波(30岁，1.8L)、赖永常(49岁，1.8T)、寇先生(29岁，1.8T)

　　内饰还不错，朴素典雅大方，中控台的按键布局也比较合理，方便使用。

　　陈先生(32岁、1.8T)、王宇涛(39岁，1.8L)

　　冬天买的车，冷空调一直没用过，前几天天热，按下AC按钮却没冷风，也不知道是哪里出了问题。另外空调两边的出风口出风量明显很小，主要是靠中间中控部分出风。

　　张雨霞(36岁，1.6L)、白俊(29岁，1.8T)

　　手刹按钮振动发声，挡把按钮异常响动。另外右前门漏风，关门必须要用很大的力才能关上。

　　夏凌红(28岁，1.6L)、王立(27岁，1.8T)

　　顶上的阅读灯出过两次问题，曾经莫名其妙地自己就打开了，偶尔还一闪一闪的，后来去修理厂弄好了。

　　马天川(33岁，1.6L)、冯昆(28岁，1.8L)

　　买了不到四个月空调就有异味，清洗什么的都试过了，都没效，把蒸发器换了，也洗了空气滤清器，好了几天，最近又旧病复发，开冷气不臭，不开空调外循环通风状态很臭。

　　袁成健(33岁，1.8T)

　　我的宝来是自动空调，平时不开空调时还可以，但一开就明显感觉车子动力不足，加速时要把油门加到很大。而我一个朋友的宝来空调就没有出现此故障，我也去4S店修理过，但没有彻底弄好。

　　王宇涛(39岁，1.8L)

　　后视镜视野宽广，基本可以做到不用回头只看镜子就可以看到后面车子的情况，变线、倒车都很方便。

　　任毅(30岁，1.6L)

　　雨量传感器很好，可以自动随着雨量大小调节摆动速率，设计非常科学，效果很好，最近晚上下雨，开车时视线没有被雨水遮挡过。

　　蒲敏(35岁，1.8T)

　　驾驶室放一些小东西的地方太少，少了点人性化设计。烟缸上面放东西的空间缝隙太大，曾有一次将高速路的收费卡掉进去，费了很大劲才取出来。

　　王玲利(29岁，1.8T)

　　天窗很不错，基本不拉挡板，车厢内就很明亮，这种感觉很爽。

　　韦晓露(26岁，1.8T)

　　我很喜欢宝来的天窗，因为我开车的时候抽烟很多，天窗的功能就相当于抽油烟机，车内不会有很浓的烟味，都被抽出去了。

　　李工政(35岁，1.8T)

　　车开了不到一年，行驶了15000公里左右，但变速箱内的里程表驱动齿轮已经坏了两次了。

　　王启涛(36岁，1.8T)

　　近来发现车速表有点问题，比如我在市区内匀速行驶，车速表的显示一会儿高，一会儿低的。

　　柳波(27岁，1.8L)

　　宝来调查

　　·保养与花销

　　过了保修期后没多久，蓄电池就无法工作了，必须换，换一个基本上需要340元左右，而且很多宝来车主基本上都有类似情况。

　　李静(30岁，1.6L)、周红冰(32岁，1.8T)、余剑(30岁，1.6L)、乔先生(44岁，1.8L)、韦晓露(26岁，1.8T)、张志(28岁，1.8L)等18人

　　最不满意的就是宝来的保修期只有一年时限，而且没有行驶里程的限制。第一年新车的问题并不多，但之后就有一些这样那样的问题出来，结果过了保修期，只有自己掏钱，加上配件一直都比较贵，有些吃不消。

　　李静(30岁，1.6L)、周红冰(32岁，1.8T)、余剑(30岁，1.6L)、乔先生(44岁，1.8L)、韦晓露(26岁，1.8T)、张志(28岁，1.8L)等12人

　　我一直认为宝来是一部好车，同等价位上选择宝来没错。但一汽大众的售后服务质量太差了，车有小毛病是很正常的事，连广州本田都愿意召回，一汽大众从来不说召回的话。

　　崔宇(45岁，1.8T)、田先生(32岁，1.8L)、苗女士(35岁、1.6L)、冠先生(31岁、1.8L)、姚先生(36岁、1.8T)

　　氧传感器坏过，当时ASR和EPC灯都亮了起来，车立即就熄火了。拿去维修，听说是宝来的常见毛病，更换这个玩意要用1600多块钱。

　　肖先生(28岁，1.8L)、龙先生(45岁，1.8T)、董先肃(37岁，1.8T)、罗强(33岁，1.8L)、谭先生(33岁，1.8L)

　　一般上下班在城里跑，油耗在12-13个左右，好像有点多，控制得不理想。跑高速低的时候油耗只有7.5，不错。现在汽油太贵了，再涨价就快承受不了了。

　　钟天明(29岁，1.8T)、石先生(30岁，1.8L)、孔女士(26岁，1.6L)、曾亚阁(35岁，1.8T)

　　点火线圈出现过问题，后来还被媒体曝光了，这时候一汽大众才免费做了更换。

　　冠先生(31岁、1.8L)、姚先生(36岁、1.8T)、乔先生(44岁，1.8L)、田先生(32岁，1.8L)

　　大灯太暗，实在忍受不了去换了灯泡，花了近300元，搞不懂一汽为什么连个最基本的灯都不弄个好点的。

　　王启涛(36岁，1.8T)、张威(32岁，1.8T)、王玲利(29岁，1.8T)

　　我的车发动机舱经常有嗒嗒声，尤其是空挡时最明显。拿到4S店去修，师父说这是宝来的正常现象，是废气循环装置运作时发出的，没有什么影响。但是这响声还没有消除，始终感觉不是很舒服。

　　郑先生(42岁，1.8L)、晁先生(23岁，1.8L)

　　有次ASR灯亮了后车在半路就熄火了，我还发现车灯开关旋钮的指示灯不亮了！修理时晓得是啥子线束没对，另外换了灯开关总成，花了我500大洋。这种问题我觉得跟作不相干，厂家应该要负责才对。

　　孟小关(23岁，1.8L)

　　前几天开空调降温，突然听到机器大盖里哐啷哐啷不停地响，声音还很大，吓了我一跳，赶紧关掉空调，这下杂音没了。但是心里不踏实，专门跑去4S店修理，原来是电子扇坏了，换一个要600多块。

　　王微(26岁，1.6L)

　　跑过7万公里了，现在出了问题，冷车启动困难。去维修站，说要人工拆洗清理积碳，要价700元，感觉太贵了。

　　赵婷婷(28岁，1.8T)

　　我刚买的车，跑了也就5、600公里，我算了一下，油耗大概在10.5升左右，还不算很高，我主要在城里跑。

　　杨树才(32岁，1.8T)

　　我的音响保险烧过两次，结果前几天又第三次被烧了，这种小问题咋个老解决不好呢？

　　吴小姐(30岁，1.6L)

　　我在跑了2万2千公里之后去4S店换了机油，好像是美孚一号，花了350元，感觉有点贵了。

　　秦先生(38岁，1.8L)

　　宝来调查

　　·其它

　　车子的密封性不够好，尤其是跑上高速后，明显感觉有风窜进来。另外，速度快了之后风噪也大。

　　梁建彬(31岁，1.6L)、李兴元(30岁，1.8L)、李工政(35岁，1.8T)、谭先生(33岁，1.8L)，龙女士(36岁，1.8T)

　　我的宝来是蓝色的，我感觉这车的漆特别的软，很容易留下划痕，现在这车有好几个地方都是划痕，严重影响了美观。不知道其他的宝来车主是不是也碰到过这样烦心的事？

　　李丽(31岁，1.8L)、杨厉(28岁，1.8T)、郝欣欣(25岁，1.6L)、郑波(47岁，1.8T)

　　喇叭太容易坏了，我已经去修过3次了，但总感觉喇叭声音不好，幸好我主要在城里跑，喇叭用得少。

　　路广(34岁，1.8L)、李祥飞(28岁，1.8T)

　　我觉得宝来的遥控开启车门的功能很不好用，经常要反复按才能让四门全开，这样肯定会影响车钥寿命。另外，车钥上应该有显示车锁状态的功能，这样就不会老是怀疑是否锁车了。

　　蔡鸣(30岁，1.8T)、秦天翔(44岁，1.8T)、向先生(32岁，1.8L)

　　原地和起步时打方向都有“嗡嗡”声，也不晓得毛病在哪里。除了这点，其他的都还可以。

　　李兴元(30岁，1.8L)、杨羽(33岁，1.8T)

　　后备箱虽然大，但是盖只能弹起那么一点点，不是很方便，我有几次探身进后备箱拿放东西，头都碰到了箱顶。

　　李静(30岁，1.6L)、郭熠(26岁，1.6L)

　　莫名其妙的响声奇多，开始还要去检查修整一下，但基本没什么效果，后来我都懒得去修理了。

　　肖梦怡(27岁，1.6L)

　　我的宝来到了3万公里时挡位无法正常进出，到4S店维修时发现离合器片上的缓冲弹簧被全部打断。换片后又过了3万公里，再次出现同样毛病。我怀疑是一汽厂商出厂装配时有问题。

　　王先生(45岁，1.8T)

　　给油时，每当转数在1800-2000转时，仪表台内就有异响出现，声音随着油门加大而变高。

天涯明月

100位途胜车主调查
动力与操控

    优点

    17人这款车的减震很舒服，不像一般越野车。

    14人在转弯的时候侧倾不大。/操控还是比较灵活。

    11人车子的整体视野比较好。

    9人车子底盘高，通过性好。

    7人动力够用。/车子开了四个多月，感觉动力还不错。

    (索先生，2.7L自动挡，藏H AO××5；朱小姐，2.0L手动挡，1380××××359……)

    不足

    9人发动机转速高时噪音有点大。

    8人 2.0排量的四驱版，动力还是感觉比较欠缺。/动力稍显不足，越野性能稍差。/爬坡时动力偏弱。/在高速路上想超车比较费劲。/车子重了，有时候提速确实让人心焦。

    8人方向盘有点重。

    5人排挡的位置不是很合理，用起来不顺手。

    3人排气管和牙包隔地面较低。

    (邓先生，2.0L手动挡，川A QF××1；吕先生，2.0L手动挡，川A PV××5……)

    油耗与保养

    满意指数：★★★★

    2.7排量的途胜油耗偏高，在这次调查中表现得比较明显。车重、风阻系数偏大，是造成高油耗的直接原因。保养方面，每次240元左右的费用很合理，而且车主们对4S店的服务质量都很满意。

    优点

    38人我对4S店的服务很满意。/4S店工作人员态度很好。

    21人开空调的情况下，这车也就10升/百公里左右的油耗。/油耗大概是5角钱/公里。/油耗大概在12升/百公里左右。

    18人保养每次都在240元钱左右，可以接受。

    (谢先生，2.7L自动挡，川A QB××7；孙先生，2.0L手动挡，1354××××766……)

    不足

    11人油耗大概在15升/百公里左右，偏高了，只有跑长途才稍省油些。/油耗有点高。/跑市内比较耗油。/到现在跑了一万六千多公里，平均摊下来一个月一千元钱左右。/油耗高，差不多要16L/百公里。

    1人换挡的时总是有声音，但到4店检查了好几次都找不到原因。

    1人空调虑清器很容易脏，脏了就不制冷。换了就对了，不过，换一个要一百多元钱。

    (任先生，2.0L手动挡，1390××××691；徐先生，2.0L手动挡，川A PT××8……) 外观与内饰

    满意指数：★★★★★

    几乎所有的调查者都认为途胜的外观是很成功的，个性，阳刚，硬朗。但在内饰上，意见似乎不是那么统一。

    优点

    37人外观还不错。/线条比较硬朗，还算有点儿真正越野车的味道。/外观漂亮时尚。/车外观整体紧凑。

    5人内饰还是可以。/配置比较多，用起来多顺手的。

    1人车子上电源接口(点烟器)很多，我接了2个车载逆变电源，很方便。

    (苏小姐，2.7L自动挡，川A 04××6；唐先生，2.7L自动挡，1309××××889……)

    不足

    12人内饰颜色太浅，很不经脏。/内饰比较简单。/内饰做工应该更精细些。/浅色内饰在太阳光底下反光太严重了，很刺眼。

    4人双排气管有个弯弯没弯过来，露在外面有点影响美观。/排气管露在外面影响美观，而且没得好光身。

    1人车子牙箱比较小，不大气。

    1人座椅的皮套皮质不好。

    (文先生，2.7L自动挡，川A QQ××6；赵小姐，2.7L自动挡，1398××××016……)

    其它

    满意指数：★★★★

    对于喜欢户外的人来说，这车让行者们感受到了无限的快乐，因为“一家人出去耍，连小娃儿的推车都放得下”；但也正是因为要远足的特点，让车子的美中不足暴露在细节中，因为“如果靠背能做拱点，及更舒适，更适合跑山路”了。

    优点

    21人当时由于工作要跑山路，所以选择了这款车。现在对它总的感觉还不错。

    18人前排空调制冷效果较好。

    16人这车性价比还可以。/选这款车是因为它性价比高，相对来说比较便宜。/和同等价位的车比起来，性价比高。/性价比高，如果是配置差不多的C-RV，要贵5、6万元。

    15人行李箱大，一家人出去耍，连小娃儿的推车都放得下。

    (谢先生，2.7L自动挡，川A QB××7；高先生，2.7L自动挡，川A PT××1…

    不足

    8人如果座椅靠背能做拱点就好了，那样更舒适，更适合跑山路。/座椅偏硬。/调节座位要手动，不方便。

    6人后排空调制冷效果不好。/空调声音大，制冷差。/空调效果不好，还没找到原因。

    6人音响很差，没有重低音。/音响不好。/音响很一般。

    4人车子刚买来的时候，车上的塑料味道比较大。

    4人手机免提这样的配置用不上。

    3人高速行驶时，风噪、胎噪都较大。

    1人后车窗小，倒车对我来说是个考验。

    (文先生，2.7L自动挡，川A QQ××6；秦先生，2.0L手动挡，1380××××260……)

天涯明月

100位凯旋车主大调查
动力与操控

    满意指数：★★★★★

    优点：

    42人 爆发力强。/在高速行驶时能够感受到动力源源不断地涌出，尤其是在高速状态下再加速，动力特别强劲。/扭距可以达到200，超车的感觉很爽，很轻松。

    27人 方向盘上的定速巡航很好用，非常方便。

    16人 底盘很稳，悬挂硬朗，在高速上跑到过180km/h。/车身稳重但不沉重，弯道上的表现很不错。/在成南路上以160-170公里/小时的速度过弯，竟然没有什么感觉，丝毫没有侧倾和不稳定感。

    12人 起步时动力很强劲。/低转速下动力来得很快。

    10人 自动变速箱进4档后的加速感觉更爽。/发动机高转速时的声音听着简直就是音乐。/整车隔音也很好，车子帖了膜之后效果明显，空调很好用。

    7人 方向盘力度很合适。

    7人 起步时动力很强劲。

    7人 刹车效果很好。

    (程女士，1332××××990，尊贵型AT；王先生，1389××××166，尊贵型AT……)

    缺点：

    5人 方向盘有点儿重。

    4人 倒车的时候后车窗视线不好。

    2人 离合器太高，影响了驾驶乐趣。

    2人 曾经在行驶过程中熄火，更换了油泵，暂时没有再次出现类似情况。

    (刘女士 1388××××163 尊贵型AT；候先生，89××××63，尊贵型AT……)

    油耗与保养：

    满意指数：★★★★

    凯旋是新车，车主们手上的车最多也不过是10000公里，很多都还处在磨合期，所以油耗集中在8L左右，即使是这样，对于一款2.0L排量的中级车而言，也是完全可以接受的。因为许多车主的车都还处在磨合期，所以保养方面的体会还不深刻。

    优点：

    16人：行车电脑的油耗显示很准确，而且功能丰富，和我自己测算的基本一致。

    22人：百公里油耗8.9L。/高速公路只要7L多一点。/磨合期加的是97号油，算下来每公里投5角多一点。/公路最低达到过6.8L。

    10人：一般保养300元左右。

    2人：4S店曾经组织过几次车主座谈会，我感觉这样的形式很好。

    (候先生，1388××××816，尊贵型MT；刘先生，1370××××622，尊贵型AT……)

    缺点：

    5人：油耗偏高，要10L。/油耗大概是12左右。/市区12.5L。

    (徐女士，889××××2，尊贵型MT；黄先生，13908××××98，旗舰型……)

    外观与内饰：

    满意指数：★★★★

    优点：

    39人 买的时候看中的就是外形，时尚，适合家用。/外观新颖，而且内部空间大。/造型独特，有个性。/外形刚刚买回来的时候觉得不如帕萨特顺眼，但是现在觉得还是比较不错。

    22人 中央固定集控式方向盘使用起来很方便。/内饰科技感强。/数字仪表一目了然，而且信息量大。

    21人 大灯随动绝对好用，偶开夜路，没白花这个钱。(罗女士，1334××××000，旗舰型；刘先生；1360××××115；旗舰型……)

    20人 配置很人性化，除了分区空调等设置，小小的方向盘上还集纳了定速巡航、音响等多个功能，操作起来十分方便。(杨先生，88××××16，尊贵型MT)

    缺点：

    5人 韩泰的路噪大。

    3人 如果后座坐的有人，CD盒盖子很容易被碰开。

    1人 车子前排没有设计杯架，很不方便。/茶杯座太浅。

    (梁先生，1398××××688，旗舰型；)

    其它：

    高性价比，高科技含量，丰富的配置是车主们引以为豪的，而超大空间更是让凯旋的实用性得到了巨大的提升。

    满意指数：★★★★★

    优点：

    41人：科技含量高，配置丰富。/随动大灯和自诊功能这些高科技玩意可以拿来好生炫耀一番。/广告拍的很炫目，也表现得很准确。/配置丰富，感觉是我需要的东西全都有了，不用再花钱去做"装修"。

    23人：车内空间充裕。/后排空间很大，家人对后排舒适度很满意。

    (彭先生，1300××××860，尊贵型MT；雷先生，13308××××66，旗舰型……)

    缺点：

    3人 行车电脑会自动"归零"，具体表现是一拧钥匙，所有的日期、时间设置全部清零，就像手机取了电池一样，重新设置很麻烦。

    1人 雨刮器有异响。

    1人 车门的回弹力太大，开门很费劲。

    (刘先生，1370××××622，尊贵型AT；陈先生，1380××××340，尊贵型AT……)

    ·调查反馈·

    在百位东风雪铁龙凯旋车主调查中，一部分车主反映的一些问题，记者请教了技术专家。

    油耗偏高，市区10L。因为凯旋是辆上市时间不久的新车，绝大部分车都还处于磨合期，在磨合期间，车的油耗都会普遍偏高，作为一款2.0排量的车，市区油耗10L并不算高；就方向盘有点儿重、离合器太高等问题，专家认为，离合器太高可到维修站去根据情况进行调整，而方向盘有点儿重，有可能是对欧系车在操控上与日韩车系感知的不一。欧系车在操控上讲究的是快中求稳、准。当车辆在行使过程中，随着速度的增加，整个车身往下压力，促使车体下沉紧贴路面，降低空气动力产生的高阻力。驾驶者可能在并线和超车感觉方向重，但是你会发现手上传递到方向盘后再到轮向一切都很精确到位，而且车体在高速中的瞬间变线车没有发飘，车内人员也毫无感觉。

    至于“CD盒盖子很容易被碰开。”“电脑会自动'零'像手机取了电池一样，重新设置很麻烦。”等问题，东风雪铁龙厂家已经对其进行解决，只等升级的软件一寄到各东风雪铁龙维修站，车主就可去进行升级，问题也就解决了。

    针对普遍反映凯旋无天窗问题，东风雪铁龙厂家代表说：“天窗的必要性，东风雪铁龙其实都有一点怀疑。因为最初没有考虑要给凯旋设计天窗，因此加强横梁的位置占据了天窗的位置。但是我们还是会满足大家对天窗的期待，新的天窗版的凯旋我们已经在研发当中了，可以肯定的是一定会出来，估计会在年底之前和大家见面。”

天涯明月

100位CITY锋范车主完全调查
动力与操控

　　√优点

　　98人挡位清晰，刹车性能好，操控性不错。

　　82人发动机声音小。/怠速的时候基本听不到声音。

　　71人整车操控性比较舒适。/非常好开。/发动机不肉，轻轻给一脚油，速度就上去了。/提速快，超车、抢红灯小菜一碟。/动力强，加速时感觉特别明显，感觉就像大马拉小车。

　　65人方向盘手感很舒适，可调，灵活、轻盈，转弯半径不大，掉头轻松；

　　51人挡位很清晰，换挡顺滑。/刹车灵敏，四轮碟刹就是不一样。

　　34人视野很开阔，路感好。/起步快、走得稳、站得住。

　　17人方向盘的多功能按键，操作起来很方便。/特别喜欢它的换挡拨片，不仅有D挡，还有运动模式的S挡，在同样级别的车里，这是很难得的配置。（1.8L豪华版）

　　11人本田的i-VTEC发动机的确有优势。

　　×不足

　　21人轮胎如果稍宽一点，就更完美了。

　　13人没有倒车雷达，不是很方便。

　　07人车身轻，160多码的时候，有点飘。

　　05人减震有点软。/减震有点硬。/跑烂路时有点颠簸。

　　02人底盘有点低，遇到坑洼路面需特别小心。

　　02人跑高速时，胎噪有点大。

　　外观与内饰

　　√优点

　　98人外观硬朗，很有气势，动感、有张力。/时尚、拉风，现代感十足。/帅呆了。/好看，酷，一见倾心。/很漂亮，向我打听这车的人很多。

　　82人音响系统很巴适，可以放CD，还可以插U盘和ipod。/音响效果好，朋友还以为我改装了的。/完全不用花钱买碟子。

　　69人人性化的配置很全。/储物格和储物盒非常多，放零碎东西很方便。/储物格内有空调开关，可以当小冰箱用。/后座的中央扶手，设计的很好。

　　42人中控台的造型较独特，做工也比较细腻。/仪表盘“一大两小”的设计，很新颖，醒目。

　　21人座椅可调，包裹性也好，开长途不累。/座椅调到最低位置后，前排头部空间并不局促。

　　08人外后视镜可以电动折起，方便。（1.8L豪华版）/自动恒温空调不错。（1.8L豪华版）

　　×不足

　　21人前排头顶空间偏低。/身高的人坐进去，不小心会顶到头。

　　11人后排座位不够宽。/后排座位较窄。/中控台的塑料材质有些硬。

　　08人看不到水温表，有点不习惯。/尾部有些小气，与整体不协调。/内饰颜色不好看。/CD进口设计在面板后面，感觉不是很方便。

　　02人如果座位换成真皮，会更有卖相。

　　01人车漆有点薄。

　　油耗与保养

　　√优点

　　89人综合油耗7L多一点，跑长途只要6L多，对油耗很满意。/省油,百公里油耗只要6L多。/今年3月买的车，已开了2千多公里，每公里油耗4角钱。/很省油，开了半年了，百公里油耗不到6L。/磨合期间，油耗不到8L。相信磨合期后会更低。

　　78人“3年或10万公里“的保修政策很好，省钱，省心。

　　31人4S店的服务较规范，态度也很热情。/维修站明码实价，感觉很透明。/服务主动，很有人情味。

　　16人换过一次机油，价格不到200元，还算公道。/预约服务不错，不用打挤，还省钱。

　　×不足

　　07人油耗稍稍偏高，要8L多。/油耗没有预想的那么低。/市区内行车，感觉油耗有点高，踩油门都怕踩重了。

　　02人配件价格优势不大。

　　01人在外面加了一个倒车雷达，花了几百块钱。

　　01人一提到车，我就去把轮胎换成了185的。

　　其它

　　√优点

　　96人空调效果好，制冷较快。/空间够用。

　　70人后备箱空间大，装得多。取放东西很方便。

　　63人这车男女开都可以，特别适合年轻人。

　　34人一般速度下，车内基本感觉不到声音。/开这车的感觉就是一个“静”字。

　　11人感受就是它的广告词：“看起来自豪，开起来也自豪”。

　　×不足

　　05人大车车灯不是很亮，夜间行车有点吃力。

　　03人等这车的时间有点长。/等了一个多月，人都急死了。

　　01人车钥匙是折叠的就好了。

天涯明月

100位旗云车主调查
车·主·原·话·实·录

　　王先生(标准型，1380××××259)：我对这款车的总体感觉是很不错的。外观中庸却不失大气、动力生猛但尽可掌握。此外最满意的还有它的油耗，百公里不到7升，完全能够承受。同时售后服务做的也不错。总之是一款尽可打“√”的车。不足之处就是觉得仪表盘呆板了些。

　　黄先生(CVT无间版，888×××92)：最爽的事情就是开奇瑞旗云跑长途，想多快就多快，而且十分平稳。手自一体设计时尚而适用，只需全神贯注留心路面即可；外观线条很现代，配置也很高档，平均油耗在7升左右，让人满意。这个价位买这样的车，很值。服务方面，商家的主动关怀做得不错，养车费用可以接受。但车子跑到140码时，发动机会出现共振，但过了这个临界点就会恢复平稳；另外，冷车启动时声音较大，但一分钟后会消失；还有就是汽车的密封性不够好，噪音较大。

　　动力与操控

　　优点

　　27人这车的动力不错，加速性能较好，跑高速最快可达到195码。/稳定性较好，基本没有“发飘”的感觉。/跑山路动力够用，上坡不费劲。/买奇瑞旗云，就是冲着它的发动机去的，还好，没让我失望，最高时速曾开到过180公里，感觉还有动力空间。/动力好，无论是城区还是高速公路，超车一点油门就上去了，很爽很轻松。/发动机的动力非常充沛。彭先生(舒适型，1335××××782)李先生(标准型，1398××××358)等

　　19人这车加速快、提速猛，超车很容易。徐先生(标准型，1360××××895)杨先生(标准型，1370××××579)等

　　13人减震的调校很适中，在路面不平的情况下能较好地通过，颠簸不是很明显。李先生(标准型，1398××××358)曾先生(豪华型，1308××××364)等

　　9人这车制动效果不错，站得住。彭先生(豪华型，1398××××350)等

　　8人仪表板的夜间辨读性很好。李先生(标准型，816×××55)等

　　7人空调制冷效果好。郭先生(豪华型，1308××××056)等

　　7人高速情况下，行车很稳定。陈先生(舒适型，1320××××030)等

　　5人后视镜的调节、侧窗的控制很方便。王先生(标准型，川AES×××)等

　　3人驾驶中的挡位很清晰，让开车显得很有乐趣。唐先生(舒适型，电话：1318××××359)等

　　不足

　　11人发动机噪音偏高。/高速路上跑到120码～140码时，发动机噪声偏大，但过了150码后噪音就没有了。/刚买车的时候发动机没有噪音，现在开了两年了，觉得噪音有点大了。夏先生(标准型，88×××925)杨先生(舒适型，1398××××059)等

　　9人怠速不是很稳定，特别是一挡起步后，发动机转速要猛然提高一下。/这车起步后发动机的转速一下子提得很高，第一次开这车的人肯定有点害怕。费先生(标准型，1390××××024)徐先生(标准型，1330××××225)等

　　6人这车底盘偏低，路况不好时容易刮到底盘。/底盘矮，排气管容易被挂或被路面上的水淹。高先生(标准型，1389××××668)赵先生(标准型，887×××27)等

　　5人刹车和同级别的车相比，软了点。/刹车有点软，如果把后面两个轮毂改成盘刹，效果会好点。王先生(标准型，1370××××608)等

　　5人底盘矮，排气管很容易被挂。/底盘矮，轴距短了点。曾先生(豪华型，1308××××364)等

　　3人发动机抖动较大，怠速静止和开车时连后视镜都抖得看不清楚。费先生(标准型，1390××××024)等

　　3人后减震软了点。王先生(标准型，1370××××608)等

　　1人国庆去了一趟亚丁，在高原上行驶的时候就觉得动力有点软了。曾先生(豪华型，1308××××364)

　　油耗与保养

　　优点

　　31人油耗是这款车最令人满意的地方。城区开空调的情况下百公里耗油平均是7升～8升。跑高速不开空调的情况下，在7升左右。/这车省油，平均油耗在7升～7.5升之间，长途有时甚至可控制在5.8升。/在国庆期间我去过一趟贵州，在高速路上仔细测算了油耗，不到6升，非常不错。高先生(标准型，1389××××668)张先生(标准型，816×××76)等

　　9人服务态度还可以。谭先生(标准型，1334××××219)等

　　7人我的车开了5000公里了，除日常保养外，还从未修过。/这个车不错，两年了，只换过一个继电器。向先生(标准型，1311××××222)郭先生(豪华型，1308××××056)等

　　不足

　　7人服务网点不多。彭先生(豪华型，1398××××350)等

　　6人买车的那家4S店刚开张时很热情，久了态度就不太好了，技术也不敢恭维。/4S店效率有点低。彭先生(豪华型，1335××××782)

　　6人小配件容易坏。中控台上的灯开关按钮一年就换了两个。戴先生(标准型，1360××××16)等

　　5人工时费和配件价格偏贵。戴先生(标准型，1360××××316)等

　　3人小零件、座椅的靠背调节固定镙帽、车内后视镜固定部件、摇窗机部件易脱落。王先生(标准型，川AES×××)等

　　外观与内饰

　　优点

　　18人对它的外观我很喜欢，很时尚，很大气。/外观很符合中国人的审美倾向，我比较喜欢。/这车的外观我是满意的，大方，一点不掉价。/外观很现代很时尚，家用、商用均可。/这车的前脸很漂亮。李先生(标准型，1398××××358)彭先生(豪华型，1398××××350)等

　　3人这车漆水还是可以。唐先生(舒适型，1318××××359)等

　　不足

　　11人内饰老气、粗糙。/内饰欠精细，桃木与面板颜色反差过大。/车子内饰配置一般，很普通。高先生(标准型，1389××××668)彭先生(豪华型，1335××××782)等

　　9人车身各处的缝隙较大，车厢密闭不好，时常有异响。/车子的密封性不行，隔音效果有待改进。/车身接缝不够严密。/车辆密封不好，做工稍差。陈先生(舒适型，1320××××030)费先生(标准型，1390××××024)等

　　7人漆面硬度不够，容易留下划痕。/漆面偏软，开门处容易留下指甲的划痕。付先生(标准型，川AEJ×××)张先生(标准型，816×××76)等

　　3人建议厂家将后备箱改进一下，不要像现在一样，一打开后备箱连整个后挡玻一起都要打开，太费劲。费先生(标准型，1390××××024)等

　　3人尾厢门不够好看。向先生(标准型，1311××××222)等

　　1人车的材质不是很“精益求精”，部件的防腐性能差，部分地方已经出现从内锈蚀到外漆面了。宋先生(标准型，川AEE×××)

　　其它

　　优点

　　19人这个车各方面都可以，性价比高，在同等价位的车中比较完美。/这车的性价比不错。/就性价比而言，这款车真是一款相当划算的车。张先生(标准型，816×××76)杨先生(舒适型，1398××××059)等

　　9人后备厢非常宽敞，举家旅行十分方便。/后备厢非常实用，可以装不少东西。/超大后备箱，使用起来很方便。张先生(标准型，816×××76)王先生(标准型，1370××××608)等

　　不足

　　7人后排座位和空间稍显局促。/后排座位如果能够向后移动3—5公分，后排的空间更大，乘坐更舒适。宋先生(标准型，川AEE×××)徐先生(标准型，1360××××895)等

　　3人门的关合度不是太好。白先生(标准型，1308××××166)等

　　2人中控锁偶有失灵的现象。牟先生(标准型，1354××××100)等

　　调查后记

　　我们知道，任何事物都存在对立面。在对奇瑞旗云车主的调查过程中，车主们对旗云众口不一的褒贬是在我们意料之中的。在正式开始调查工作前，有业内人士曾劝阻过记者，说旗云会是一款经不起调查的车。但在调查过程中，我们听到的最多的一句话便是：“在同等价位的车当中，这款车真的不错。”从调查结果看，旗云在动力、油耗、操控等方面的优点十分突出，虽然在内饰、噪音、空间等方面存有明显的不足，但旗云车主依然爱它们。

　　提到购买这款国产车的初衷，车主们说并非是出于对民族汽车工业的支持。其实，消费者是聪明的，他们只会选择他买得起同时还用得起的车，至于车市一些被人为赋予的所谓“崇高”因素，他们似乎并不在意。

天涯明月

100位马自达6车主调查
·操控性能

　　·方向容易跑偏·

　　我感觉车的方向有点向右偏，我打左边比较吃力，打右边就比较轻松，而且左边回方向很快。去4S店调节转向拉杆后情况基本好了。

　　张为(28岁，2.0豪华型)、李小姐(27岁，2.0豪华)、程先生(36岁，2.0技术型)、李先生(30岁，2.3技术型)等12人

　　前段时间我的车开着不是往右就是往左，就是不直，去4S检查了说是前束的问题，造成车跑得不直。

　　方伟鸣(27岁，2.3豪华型)、苟先生(31岁，2.0豪华)、魏先生(34岁，2.0技术型)、李先生(31岁，2.3技术型)

　　在打方向的时候方向盘经常发出吱吱的摩擦声。

　　佟先生(50岁，2.3豪华型)

　　·刹车一踩就准·

　　这车在高速上的性能简直是没说的，可以说是想咋开就咋开。方向很好操控，刹车一踩就准，没有什么踉跄感。

　　蔡浚河(34岁，2.0天窗版)、费先生(29岁，2.3豪华)、乐先生(39岁，2.3豪华型)、张为(28岁，2.0豪华型)等6人

　　我车从买到现在开了1.6万公里了，每次松手刹都有一种大的摩擦声音，刹车有时候也是这样，去4S店，里面的技术人员说没事。但是我还是感觉很不爽。

　　敖先生(28岁，2.0豪华型)

　　我新买的2.3技术型，不到500公里。最近发现用手动模式时，挂二挡行车，车停时挡位经常无法自动掉回到一挡。前两天去4S店检查，说是离合太松了，刚买的车就这样，真是晦气！

　　王先生(30岁，2.3技术型)

　　早先感到换挡不太流畅，去4S店检查说是我这车老跑城里，跑高速太少了，油路系统的脏东西出不来了，就会影响油路，造成喷油嘴处积碳，不过清洗了就没事了。

　　何跃(30岁，2.3豪华型)

　　马6坐椅的自动程序只局限于主驾驶，而副驾驶不能，方向盘也是可以调节的，但不可以在行驶中来调节，这两点很遗憾。

　　付小军(35岁，2.3豪华)
·动力性能

　　·动力不如宣传·

　　动力还算可以，不过不像宣传得那样澎湃，感觉更欧化，不太像日本车，这一点在底盘技术和路感上体现得很清晰。提速很快，抢绿灯绝对是一把好手，不过在高速路上表现只

　　能说一般了，也许是跟噪音太大、不敢开太快了有关吧。

　　毛先生(36岁，2.0豪华型)、税耘(31岁，2.0豪华型)、文女士(30岁，2.0技术性)、钱先生(29岁，2.0豪华型)等8人

　　瞬间爆发力还是不如宝来，没有什么推背感，提速还是相当敏捷，收止从容。

　　费先生(29岁，2.3豪华)

　　·车噪特别大·

　　车速上了140～150以后，胎噪、风噪和发动机的噪音特别大，车噪跟M6的制作工艺以及整车的档次不匹配。

　　税耘(31岁，2.0豪华型)、张女士(36岁，2.0豪华型)、薛先生(29岁，2.3技术型)、陶女士(27岁，2.0豪华型)、苏小庆(36岁，2.0豪华型)等6人

　　·超车时动力充足·

　　在城里基本等同跑车。超车时动力充足，一踩油门感觉就来了，很拉风，尤其是油门踩到底的感觉简直好极了。

　　唐先生(40岁，2.0豪华型)、郝先生(40岁，2.0豪华型)、方先生(45岁，2.3豪华)、顾先生(40多岁，2.3技术型)

　　去年春节回家，在成雅高速上开到了215km／h，破了纪录，感觉还不错。车刚买的时候怠速时很静，几乎感觉不到声音。

　　苏先生(29岁，2.0天窗版)

　　在路况不太好的道路开似乎不太适合，声音与震动大，估计因为胎是跑车胎。另外，车子底盘比较低，不适合开山路。

　　苏小庆(36岁，2.0豪华型)、苟先生(31岁，2.0豪华)、金先生(28岁，2.0技术型)

　　·内饰与部件

　　·内饰材料档次低·

　　内饰不够精致，材料明显低档，特别是钛金属感的内饰，晃眼一看很时髦，仔细研究，其实就是些便宜的塑料，波厢处用手按按，感觉能断裂，且非常容易出划痕，我的已经有几处了！

　　陶女士(27岁，2.0豪华型)、邱先生(33岁，2.0豪华)、欧先生(32岁，2.3豪华型)、金先生(28岁，2.0技术型)等15人

　　技术型车减少了真皮座椅、仿碳花木内装饰条这些配置，感觉不爽，看来真的是一分钱一分货。

　　顾先生(40多岁，2.3技术型)

　　很欣赏这车的浅内饰，驾驶室没有用桃木装饰，没那么俗气，使用钛铬合金，很凝重，时空感强，而且显得车内很宽敞。

　　覃天彪(36岁，2.3豪华型)、薛先生(29岁，2.3技术型)

　　·门太轻太薄·

　　门太轻太薄，关门声音很难听，没有厚重感。如果说引擎盖薄是为了吸能，我不明白为什么门也这么薄弱。这些细节是马6有待改进的。

　　吴先生(43岁，2.3豪华型)、税耘(31岁，2.0豪华型)、邱先生(33岁，2.0豪华)、欧先

　　生(32岁，2.3豪华型)等7人

　　·音响效果好·

　　音响效果很好，有立体声环绕的感觉。还可以根据速度大小自动调节，在方向盘上完成控制。

　　杜先生(33岁，2.3技术型)、安先生(34岁，2.3天窗)、柯先生(42岁，2.0豪华型)、胡盛圣(37岁，2.0豪华型)

　　CD质量较差，容易卡死，音响效果一般，而且后座后方居然连喇叭也没有，前方喇叭看来也不是什么好货。收音机效果太差。

　　唐先生(40岁，2.0豪华型)

　　后座用手轻轻一拉折叠扳手，两个后座就放倒直通后备厢，腾出了很大的空间。

　　费先生(35岁、2.3豪华型)、乐先生(39岁，2.3豪华型)、杜先生(33岁，2.3技术型)、

　　韩泰轮胎质量有待改善，走砂石路面千万小心，容易被扎破。

　　吴先生(43岁，2.3豪华型)

　　5个圆形的空调出风口，都可以360度旋转吹风。方向盘还可上下远近调整，还可控制音响，并有静音键，随时切换音响。太巴适了。CD机在仪表板放置6碟盒，方便。雨刷为车速感应式，动作快慢随车速调整，很人性化。

　　李清(41岁，2.3技术型)

　　最近打开空调，老是有“突突”的声音，很烦人，去4S店检查了还说没得问题。

　　胡盛圣(37岁，2.0豪华型)

　　后座没有空调出风口，这点感觉很不爽，另外车灯感觉不是很亮。

　　佟先生(50岁，2.3豪华型)

·保养与花销

　　噪音大，实用的功能比较少，不是很人性化，有些配件的质量不好，很容易坏。坏了维修费用又高。

　　张邢(34岁，2.3豪华型)、吴先生(43岁，2.3豪华型)、李先生(31岁，2.0豪华型)、张

　　成雨(33岁，2.0豪华型)

　　我觉得这车在中档车里算是相当节油的了，我就在城里头跑，油耗基本可以控制在11个以内，比我同事的宝来省油。

　　张女士(36岁，2.0豪华型)、段先生(32岁，2.0豪华型)、蒋先生(34岁，2.0技术型)、万先生(29岁，2.0豪华型)

　　每天平均行驶89公里，最低油耗是8.63升／百公里，最高油耗12.54升／百公里，平均油耗是10.07升／百公里。做了7次正常保养，清洁油路气道一次，更换刹车片一次，更换空调滤芯一次，免费更换下摆臂一次。开了两年的M6，总结出来就是：车的价格决定使用的费用，车贵一倍，费用大约贵一倍。车是好车，就是维护费用太高。

　　黎伟(30岁，2.3技术型)

　　油耗比宣传的高，宣传说的是6点几，实际我开9点几，如果在城头跑开空调可能要11升。

　　张成雨(33岁，2.0豪华型)

　　CD卡过一次，去4S店修花了200元，师傅说，下次不要装入这么多碟子，6碟CD千万不能当6碟用。

　　金先生(28岁，2.0技术型)

　　·其它

　　·外形很挣面子·

　　马6的外型是很挣面子，炫炫的，很酷，特别是前面的车灯，像两道细细长长的柳叶眉，车顶弧线非常优美，很有张力，很运动。太赚回头率了，可以说马6是“第一眼美女”。

　　蔡浚河(34岁，2.0天窗版)、张为(28岁，2.0豪华型)、税耘(31岁，2.0豪华型)、方伟鸣(27岁，2.3豪华型)、张女士(36岁，2.0豪华型)等77人

　　·车漆太不经事·

　　车漆太不经事了，很容易就刮花了，补漆又麻烦又花钱。

　　魏先生(34岁，2.0技术型)、彭先生(43岁，2.3豪华型)、常女士(33岁，2.0豪华型)、侯先生(30岁，2.0豪华型)等19人

　　·后视镜没有电加热·

　　后视镜没有电加热，只有电动收起。下雨的时候和以前开的夏利2000一样的遭遇，模糊看不清楚。就不能加个小遮雨板吗？

　　付小军(35岁，2.3豪华)、苟先生(31岁，2.0豪华)、彭先生(43岁，2.3豪华型)、侯先生(30岁，2.0豪华型)等15人

　　·底盘声响大·

　　底盘低而且薄，经过有小石子的路面时，石子溅起来打在底盘的声音很响，郁闷。

　　文女士(30岁，2.0技术型)、彭先生(43岁，2.3豪华型)、李太兰(37岁，2.3豪华型)、高先生(27岁，2.0豪华型)等9人

　　感觉底盘以上散得很。隔音、轮胎鼓包这些好象都是常见的问题。不过我的没有鼓过。可能是使用不当吧。

　　欧先生(32岁，2.3豪华型)

　　每次启动后打方向前进，回轮的时候，车的左轮附近都会响一声。我的车是才提的新车，一开始没注意，就是这几天每次启动后回轮都会响一声，走起来之后就没有了！4S店都检查不出来是什么原因，让我再观察一段时间。

　　何利英(31岁，2.0豪华型)

　　最近发现门锁处出现了异响，当车辆行驶在稍有颠簸的路上时，就会传出类似钉子震动的声音(有时像石子打在钢板上的声音)。已经去过4S店几次，门也被卸下来几次了，但是还是不知道声音的源处。

　　李太兰(37岁，2.3豪华型)

　　驾驶座车窗关闭后，有时候会有很响的“咕咚”声。

　　蔡浚河(34岁，2.0天窗版)

　　雨刮喷水在左边总有块区域喷不到，容易造成雨刮器干刮。

　　税耘(31岁，2.0豪华型)

　　在路面粗糙路段提速和急弯时，人坐在车上有明显的颠簸感甚至轻微的弹跳，说明它的悬挂设定偏硬。

　　薛先生(29岁，2.3技术型)

　　电动记忆座椅，电加热座椅，电加热倒车镜，自动防眩晕后视镜，自动感应式雨刮器，行车电脑，自动落锁，旋钮式天窗……这个价位的车宝来都有这些配置，而马6居然什么都没有，就连遮阳板上的灯都没有！感觉性价比不高。这是朋友的车，我自己不会买。

　　叶先生(34岁，2.0豪华)

　　曾有一次晚上停在地下车库的时候，停下车了竟然不熄火，然后车发出“滋滋”的声音。估计是皮带的问题，准备这几天去找4S店，要是坏了，也还在索赔之列。

　　柯先生(42岁，2.0豪华型)

　　我喜欢这个车，在我眼中缺点都是优点。你看它的外型嘛，好提劲哦。虽然说有噪音，但是现在哪个车是绝对安静的嘛？这个车操恐性能这么好的，而且一些小问题在我看来都不是毛病，又不是修不好。总之我觉得这个车非常不错。

　　万先生(29岁，2.0豪华型)
调·查·后·记

　　如果奥拓卖到20万

　　5月24日，由《汽车导购》杂志社举办的“2005国产轿车消费者满意度调查”结果揭晓，其中马自达6表现突出，以总分第一的成绩蝉联了“消费者最满意的车型”。并在包括整体造型、动力性、操控性和安全性在内的6个分项上名列第一，占所有分项的1／3，其他分项也都居前列，马自达6以全方位的优异表现获得了消费者的高度支持。

　　上周，当我从数个网页上看到上面这段话时，我几乎怀疑我们还有没有必要再做马6的调查了。上一期飞度的优点太多，已经让我们被扣上了“变相做宣传”的帽子，本期面对连第一都能蝉联的马6，我们是不是会“明目张胆地鼓吹”呢？

　　不管开始有怎样的困难和疑惑，总算调查是认认真真完成了。

　　整理完调查后，我却更疑惑了。从我们记者调查的情况来看，马自达6确实是“消费者最满意的车型”“之一”。这点更多的是体现在整体造型上，夸张得恰到好处的动感外形是大多数车主爱上马6的首因，因此有车主说马6是“第一眼美女”。至于动力性、操控性和安全性，似乎还比不上问题多多的宝来1.8T(宝来调查参见5月24日《晚报汽车》)。

　　从车主所集中反映的问题来看，马6的动力性能还是不错，但也仅仅是不错而已，远非宣传中那么强大。另外，马6的方向容易偏是个普遍问题，就这点来看，操控性能最佳也值得商榷。再说到安全性，想来做调查的该杂志社没有搞碰撞实验的。只就车主的描述来看，车漆太软、车身、底盘薄、还有轮胎起包等，试想想，如果真做了碰撞实验再得出一个结论呢？嘿嘿……

　　当然，还是那句老话，是车就存在问题，是大家喜欢的车就必定有其所长。只不过，无限夸大所长并无限削弱问题，那是对消费者不负责任。

　　在做这“完全车主调查”系列之前，我经常在幻想，如果20万元能买到一部基本上没有什么毛病的车就爽了。现在，我的幻想彻底破灭了。不过我一王姓哥们的幻想依旧，他相信这点：如果奥拓能卖到20万元，那肯定比现在20万元～30万元的所有车型都更完美。

天涯明月

100位君威车主全调查
车主原话实录·

　　刘先生(君威G2.0，1306××××369)：我的车已开了近30000公里，到现在没出过大毛病。个人觉得这是一款很适合中小业主的车。首先是看起来体面，然后是开起来舒适，提速超车都没问题，油离的配合也很轻盈，座位宽大又舒适；最后是用起来不贵，我的车在全程开空调的情况下，油耗也没超过10L，总体感觉是部好车。但就是感觉急加速时发动机噪音较大。

　　车先生(君威G 2.0天窗版MT，1398××××388)：这车车身大气，密封好，风噪小；自重大，方向稳，开起来很安全；面版的设计很合理，操作起来十分方便，晚上亮灯时看起来尤其漂亮；座椅的设计由于贴身，所以坐上去非常舒适。动力足够，轻点油门，瞬间就到80码，在满载5人的情况下，开到160公里也毫不费力。油耗方面，基本维持在10L上下，可以接受。但车身较大，在市区不是很灵活，特别是倒车时，更要格外小心。

　　动力与操控

　　优点

　　17人跑长途特别是跑高速公路，开这车简直是种享受。／动力非常充足，跑山路和开空调不会受多大影响。陈先生(君威GS 3.0AT，1380××××235)陈先生(君威GS 3.0AT，1332××××876)等

　　14人这车底盘很坚实，前后保险杠都很过硬。常先生(君威GL 2.5AT，1370××××181)等

　　13人安全装备齐全。殷女士(君威G 2.0天窗版MT，1305××××038)等

　　11人这车在140码以下任一速度的匀速行驶，特别是在高速公路上长途行驶时，静音效果明显，而且在140码以下听不到发动机的噪音，车内谈话，听音乐都不用增大音量。我对此非常满意。／隔音的确如所宣传那样，做得非常好，无论在低速还是高速时，风噪和路噪都控制得很好，时速在120～140公里时，车厢内很安静，一点不影响聊天与听音乐，停车时更是感觉不到什么怠速，这点让我特别满意。郭先生(君威GL 2.5AT，1398××××967)殷女士(君威G 2.0天窗版MT，1305××××038)等

　　11人车胎宽，抓地性很好。我有几次在路上急刹，都能稳住，还算满意。刘先生(君威GS 3.0AT，1306××××369)常先生(君威GL 2.5AT，1370××××181)等

　　5人胎压报警很人性化。杨先生(君威GL 2.5AT，1368××××681)等

　　3人巡航定速给这个车子增加了附加值，在车流少、路况好的高速路上使用这个功能，能轻松很多。李先生(君威GL3.0，1303××××713)等

　　不足

　　11人减振软，通过性较差，在烂路上有时刮底盘。车先生(君威G 2.0天窗版MT，1398××××388)胡先生(君威GL 2.5AT，1334××××986)等

　　9人刹车显得比较“肉”，高速路上跟车一定要保持间距。殷女士(君威G 2.0天窗版MT，1305××××038)等

　　7人君威提速有点弱，超车时比较急人。但跑到90～140码时，提速的感觉要好些。／加速反应慢。／D档加速滞后，当油门踩到底后，要一两秒后才会有加速反应，这点很让人着急，全没了以前开手动档即踩即有的感觉。三档加速会好点，没有滞后感，但加速还是比较慢。杨先生(君威GL 2.5AT，1368××××681)常先生(君威GL 2.5AT，1370××××181)等

　　4人前面视线有较大的死角，尤其左边有车的时候。／左A柱和左后视镜很挡近处的视线，每次转左小弯都怕撞到人。常先生(君威GL 2.5AT，1370××××181)等

　　4人君威喇叭很重，按起吃力。／按喇叭如果不使点力气，是很难按响的，我觉得这存在很大的安全隐患。殷女士(君威G 2.0天窗版MT，1305××××038)等

　　3人过弯时侧倾相对比较明显，而且连续转弯太多会有车尾发飘的感觉，这可能与它车体大、分量沉有关。高先生(君威GL 2.5AT，868×××06)等

　　2人感觉转向不是很好，有声音。周先生(君威G 2.0天窗版MT，1388××××388)等

　　1人我的车最近熄火后，油表显示有时无法归零。要取出车钥匙再次插上，接通电源才能归零。油箱加满油后，启动车辆，油表显示也不会像以前立即显示满格，要停一会才能打满。不知什么原因。孙先生(君威GL2.5L，1330××××778)

　　1人手刹的位置与众不同，有时感觉不方便，不顺手。孙先生(GL2.5L，1330××××778)

　　1人温度高了工作不正常，行驶途中熄过两次火。周先生(君威G 2.0天窗版MT，1388××××388)

　　1人油门很重，当时速在120公里以上时，感觉右脚踩得久了有点累。车先生(君威G 2.0天窗版MT，1398××××388)

油耗与保养

　　优点

　　11人在市区内，百公里油耗在11L～12L左右，跑高速在9L左右。这可能与驾驶习惯有关，我开车从不着急，高速也都是“悠”着往上跑。／市内百公里油耗一般为10L～13L时速在120～140码时，要8L～9L。我觉得作为六缸车的君威，并非像人们想象地那样费油。／这车的平均油耗在11L左右。／我开的GS 3.0AT的君威油耗百公里在14L左右。邓先生(君威GS 3.0AT，1390××××801)胡先生(君威GL 2.5AT，1334××××986)等

　　7人4S店的服务不错，工作人员态度好，工时费比较合理。曹先生(君威GL 2.5AT，1388××××991)等

　　不足

　　7人配件价格贵。我的车超出保修期后买了一个千斤顶竟花了811元。而其它同类型千斤顶的价格为35元。／4S店维修工时费偏高，配件也贵，现在维修时在其他地方买配件价格要低30%左右。宋先生(君威G 2.0天窗版MT，1388××××880)等

　　5人车门封条全部重新装了，加了卡子，用了胶，才不松动了。／左前车门最上面的密封条老向外跑，都擦到后门了。曹先生(君威GL 2.5AT，1388××××991)等

　　2人备胎太小，后来自己换了个大的。／前几天轮胎被扎了一次，还好有胎压监视，扎胎不能算毛病，毛病是原厂的轮胎和备胎太差了。胡先生(君威GL 2.5AT，1334××××986)等

　　1人使用了巡航后，油耗要增加。贺先生(君威GS 3.0AT，1380××××118)

　　1人我的君威GS3.0上标配车载电话，但是使用时听对方讲话声音很轻，不知道车友是否有此同感，车载系统提供商来调试了，故障依旧。车先生(君威G 2.0天窗版MT，1398××××388)

　　1人感觉这车惟一不足的就是油耗稍微高了点。唐先生(君威GL 2.5AT，1398××××855)

　　1人400公里时换了所有的钥匙总成，因为点火开关锁心质量问题，13000公里换了油泵。胡先生(君威GL 2.5AT，1334××××986)

　　1人跑了1万公里以后，左车门有“吱吱”声，不过关了窗听不见。曹先生(君威GL 2.5AT，1388××××991)

　　1人买车不到半年，前排车窗玻璃自动升降机构就坏了。车先生(君威G 2.0天窗版MT，1398××××388)

　　外观与内饰

　　优点

　　21人外观大气，给人稳重的感觉，非常耐看。／车身两边的弧线造型很有动感，也很大气。／颜色和外观都符合商务用车的标准。／晚上亮灯时看起来尤其漂亮。李先生(君威G 2.0MT，1398××××771)车先生(君威G 2.0天窗版MT，1398××××388)等

　　18人车身宽敞。／君威的车内空间特别大，5个人坐进去后感觉空间并不拥挤，很适合周末一家老小出游。／空间舒服，人坐在里面没有一点局促的感觉。谢先生(君威GL3.0，1380××××117)等

　　不足

　　3人君威内饰做工相比日本车来讲显得不够精细，内饰中一些装配件的缝隙偏大而且不均匀，有待改进。／副驾驶室内饰比较粗糙。罗先生(君威GL 2.5AT，1388××××158)等

　　1人前大灯的自动开关感应太敏感，天还没有黑，灯就自动亮了。陈先生(君威GS 3.0AT，1388××××570)

　　1人车身较大，在市区不是很灵活；特别是倒车时，更要格外小心。李先生(君威G 2.0MT，1398××××771)

　　其它

　　优点

　　11人座椅的设计由于贴身，所以坐上去非常舒适。李先生(君威G 2.0MT，1398××××771)等

　　1人我的车已开了近30000公里，到现在没出过大毛病。个人觉得这是一款很适合中小业主的车，首先是看起来体面，然后是开起来舒适。刘先生(君威G2.0，1306××××369)

　　不足

　　1人我这车上了120码，驾驶位一侧的窗玻璃就有轻微的“咔咔”声，但又有点象某个零件松动了的抖动声，不知算不算质量问题。郭先生(君威GL 2.5AT，1398××××967)

　　1人CD有时候不好用。／音箱和碟机有点问题，碟机经常出现卡碟和放不起的故障，维修了很多次也解决不了。廖先生(君威GS 3.0AT，1380××××728)

　　1人车子后备箱的锁很脆弱，锁头只用了一个弹簧片卡在盖子里边，没有用螺丝固定。如果用一个大号的螺丝刀插入钥匙孔，使劲一拧，整个锁头就跟着转动，后备箱的盖子就被打开了，而锁子和车子不会被破坏。我的后备箱已经被撬过1次了。邓先生(君威GS 3.0豪华版AT，1390××××801)

　　·调查后记·

　　他们到底在乎什么

　　“世界第一大汽车制造商带到中国来的品牌”冲着这句话，人们认识了君威。大气而不张扬，厚重而又体面，宁静中传达出一种无声的威严。这也许就是事业小有成就的中小企业主们和国有企事业机关单位选择君威车的最大理由。

　　在调查中，君威车主给人留下的印象是含蓄内敛，从他们不多的言语中又可以感受出频繁的公商务带来的些许忙碌。实际上，他们没有时间来感受这款重达一吨半以上的中级轿车。稳当，舒适，安全，一切都是默默地，毫不显山露水。记得有一次在成都最长的天府广场地下隧道里，我看见一辆大小与它差不多的轿车冲上来狠咬一口时，君威车主才发现自己没事，车也没什么大事，而对方的车反倒已是水箱破裂，蒸汽熏天。“牛，要的就是这种感觉，这车不错。”那时我就有这个感觉。

　　至于什么油耗稍微偏高、保养偏贵、刚起步提速有点“肉”、自动感应大灯感觉亮得太早，一切的一切都仿佛在那一刻都“大事化小了”。在乎什么，不在乎什么，他们有自己的决断，这也许就是别克君威的生存之道吧。

天涯明月

100位凯越车主调查
操控与动力

　　优点

　　16人隔音效果好，基本上听不到发动机的声音；尤其是发动机隔音做得多好的，在同档次的车里，能将发动机盖和尾箱盖都作隔音处理的不多，凯越这一点还是多可以的。李先生(1.6L手动挡，1340×××2227)等

　　8人方向盘很灵很稳。崔先生(1.6L自动挡，1361×××7113)陈先生(1.8L手动挡，1301×××8772)等

　　7人高速行驶时发动机声音不大，力量也不错。赵先生(1.6L自动挡，823×××59)等

　　5人动力很好，起步也快，在高速上驾驶感觉太好了。陈先生(1.8L手动挡，1301×××8772)等

　　3人驾驶感觉还可以。起步有点“肉”，但速度提起来以后，再加速还是不错的。任先生(1.6L手动挡，1330×××0269)等

　　1人凯越的空调很好，我的车空调几乎没用过2挡，1挡已经很爽了！这几天温度30多度，开空调以后很快车里就凉了。杜先生(1.6L手动挡，1398×××7788)

　　不足

　　5人提速不错，但跑高速时只要上了130码，就觉得有点飘。刘先生(1.6L手动挡，1350×××7887)等

　　5人时速在140码的时候，发动机声音比较大。贺女士(1.6L手动挡，1319×××7307)等

　　3人脚底下的3个踏板太高了，开久了很累。刘先生(1.6L手动挡，1350×××7887)等

　　2人凯越的排挡用起来不是很舒服，调节不是很灵活，有的时候需要费一些力。贺女士(1.6L手动挡，1319×××7307)等

　　1人喇叭太难按了，按钮好小哦，还那么硬，不晓得方向盘能不能改哦？刘先生(1.6L手动挡，89×××386)

　　1人车子起步没劲，到地下停车场爬一次坡就知道动力了。吴先生(1.6L手动挡，1276×××2044)

　　1人刚买的时候，怠速有点不稳，后来去调了一下就对了。华先生(1.6L手动挡，1398×××0628)
保养与花销

　　优点

　　7人油耗刚买那会儿10升左右，开了半年，现在要降些了，9升左右。华先生(1.6L手动挡，1398×××0628)、赵先生(1.6L自动挡，823×××59)等

　　不足

　　9人如果要和我朋友的车相比，油耗就实在太高，我主要是在城市道路上开，加上有时候带空调，每百公里平均下来就是10～11升的样子。当然我是可以接受的，不过下次换车还是要考虑这些问题；加了个别克的壳壳，油耗就上去了；在市区的油耗之厉害，10升以上，而且汽油表不太准确。王女士(867×××31)汪先生(1.6L手动挡，888×××68)崔先生(1.6L自动挡，1361×××7113)等

　　3人刹车行程偏大、力度较软，首保时向4s店反映后，工作人员做了检查说正常，但还是给我做了调整，调整后感觉行程调短了，力度也增大了。费先生(1.6L手动挡，川AK×××3)等

　　1人我一直都是加的97号油，主要在市内行使，如果偶尔开空调的话，平均每百公里耗油11～12升，如果一直开空调的话就要13～14升，我还是比较注意驾驶习惯的，各种有关节油的办法一一试过之后，吃油还是这么凶。不晓得是不是正常的，感觉这个车都要供不起了。姚先生(1.8L自动挡1300×××6597)

　　外观与内饰

　　优点

　　26人这个车看上去还是很大气，家用之外可以兼顾商用；外观非常漂亮，漆很好。张先生(663×××29)周先生(1.6L手动挡，866×××38)毛先生(1.6L手动挡，13574×××606)等

　　11人我喜欢这车的内饰，确实有中档车的味道，不复杂但很实用。周先生(1.6L手动挡，866×××38)徐先生(1.6L自动挡，川AF×××2)等

　　3人我很喜欢凯越的尾灯造型，感觉非常时尚、好看。周先生(1.6L手动挡，866×××38)等

　　不足

　　1人副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位，那天遇到暴雨的时候，居然都有点浸水。魏先生(1.6L自动挡，1330×××7509)

　　其它

　　优点

　　9人车子的内部空间相当不错，感觉很宽敞，坐三、四个人一点都不挤。李先生(1.8L自动挡，1340×××2227)徐先生(1.6L自动挡，川AF×××2)等

　　6人音箱效果很不错。李先生(1.8L自动挡，1340×××2227)白先生(1.6L手动挡，1365×××5023)等

　　3人总的来说还是不错，感觉越来越好，比起以前开的捷达、桑塔纳好多了，舒适多了。华先生(1.6L手动挡，1398×××0628)等

　　1人转向灯、雨刷器位置很合理，用起来十分顺手。崔先生(1.6L自动挡，1361×××7113)

　　1人这车的安全还是非常值得信赖的。周先生(1.6L手动挡，866×××38)

　　不足

　　8人A柱可能是太宽了，对视野的影响有点大。赵先生(1.6L自动挡，823×××59)刘先生(1.6L手动挡，1350×××7887)等

　　7人后视镜视野不宽敞，左后视镜视野太小，超车的时候有时要回头瞄一下。窦先生(1.8L手动挡，1381×××3965)王先生(1.6L手动挡，1377×××2343)等

　　3人大灯不够亮，特别是远光。邓女士(1.6L自动挡，1398×××5268)等

　　2人外后视镜在100码的时候左右会抖动。赵先生(1.6L自动挡，823×××59)等

　　1人后排座位空间太小，高一点的人坐在里面感觉很难受。方先生(1.8L手动挡，川AH×××3)

　　1人有时下车关车门的时候，手上有一种麻的感觉，可能是静电，不晓得咋回事。陈女士(1.6L自动挡，812×××87)

　　1人雨刮器不好用，特别是在下小雨的时侯，刮得模模糊糊的，很影响视线。陈女士(1.6L自动挡，812×××87)

　　1人可能是运气不好，我这辆车很有些小毛病。魏先生(1.6L自动挡，1330×××7509)

　　1人CD机有杂音，听起很不纯。聂先生(1.6L自动挡，1398×××9919)

　　车·主·原·话·实·录

　　陈女士(1.6L自动挡，812×××87)：这车开起来感觉还可以，就是起步有点“肉”，但速度提起来以后，加速还是不错。另外就是有时下车关车门的时候，手上会有一种麻的感觉，可能是静电，不晓得咋回事，想到4S店去检查一下。还有雨刮器不是很好用，特别是在下小雨的时侯，刮得模模糊糊的，很影响视线。

　　刘先生(1.6L手动挡，1350×××7887)等：脚下的三块踏板有点高，长时间开车的话脚会很累。A柱有点大，影响视野了。这个车子在高速路上跑起来很安逸，不过上了130码以后，风噪显得有点大。其它没有太大的感觉，总体来说还是不错的。

　　张先生(1.6L手动挡，663×××29)：这个车说穿了就是韩国车挂了个别克的牌子，质量一般，不过价位适中，就我们当时的经济状况来说，可以接受；车总的来说还是不错的，但是毕竟还是韩国车的“芯芯”，心理上的接受度还是软了点。

　　李先生(1.6L手动挡，1340×××2227)：车子外观比较大气。发动机隔音做的多好的，在同档次的车里，凯越这一点还多可以的，坐在车子里头，基本上可以忽略发动机的声音，比较安静。这个车子的音响质量也是很不错的，我比较满意。