【试驾】网友深度试驾瑞风S5,整体还不错

宇宙浪子

沣峪口200公里试驾会，路面包括：市区拥堵路、国道、环山路、盘山路、高速，山边农家乐还有一个聚餐试驾研讨会，机会难得，立即赶往集合地点。

四辆车队已经整装待发了，坐得满满的，一个空位都没有了，4S老总正在送行。我有幸坐在代总车上，头车、尾车、双闪、手台呼叫，一副专业车队行进的架势。

从西安的大北郊朱宏路4S店，穿越到大南郊比亚迪厂门口，一路拥堵，瑞风S5车队挣足了大众眼球，我看代总端坐驾驶眼神中很是得意呢，哈

丈八7路比亚迪厂门口开始分批试驾，随着有序组织，我们开始细细品味瑞风S5带来的乘驾享受。

今年，据说是国产SUV大血拼年，多款新车参与竞争，有预感国产要出好车了。瑞风S5虽未上市，但早已是耳闻大名了，网上也是沸沸扬扬，今天终于一睹真身风采，而且是亲手操刀造一回，很是高兴，一定要认真探出个虚实了。

废话少说，言归正传，优劣真实感受告诉大家，也是学习交流了，哈。


一,先跟国产十万元级别SUV比较

坐进驾驶舱，方向高低合适，真皮手感不错，座椅高了点，不过还比较舒服（前后排舒适度都还行）。仪表台还行，硬塑料台面滚了花，视觉效果提高不少。

一档、二档、三档，居然都能起步。怠速力道不错，电脑自调整节气门从一档到六档不踩油门没有问题，拥堵路面极慢速跟车可以很省力。哈哈，这效果其他车可是不多见（2.0T的陆风X5这点完全做不到）。

1.8T的发动机对付1.6吨重的车，原以为不会有太好的动力表现，现在要重新建立认识，2000转时235牛米的扭矩早早的就来了，这可是非常好的感觉，动力源源不断的涌出，超车流畅，很有男人的感觉，除5档不太给力外，1、2、3、4、6档调校的力道十足。

再以为，2000转时极限扭矩就来，那么高速后程是否会动力不足？在回来的高速上，4S的驾驶教练小高拉到140码，时不时来个变道飘移超车，把代总紧张的死死抓住副驾驶门把，连声叫慢。没有充足的动力储备，没有ESP防侧滑保证，对于210mm高底盘车，量他小高绝不敢如此自信，胆大妄为（动力方面，GS5、H6、S6、V5完全不及了，X5有一拼）。

210mm的底盘高度，真是诱人，通过性太好了，10w的车，原以为这么高的底盘，车辆稳定性一定不乍样，绝不敢跑高速。没想到底盘感觉相当扎实，弯道侧倾不明显，线路非常清晰。80码、100码、120码，跑起来是轿车感觉，油门轻，方向高速重，变道指向精准，没有拖泥带水、心跳恐惧感觉，不错。

在马召仙游寺盘山道上，连续180度带坡度弯道上，基本是3、4档上去的，完全不费力，山路弯道得心应手。

仙游寺塔下，来回走了约3公里坡道疙瘩烂土路，把整车5个大男人巅的是东倒西歪，S5底盘完全不在乎坑坑洼洼，很不错。其他车你就要小心加慢速了。

代总很是得意，不断夸奖自己的底盘如何如何，多少年的底盘技术，什么莲花调校。我说你敢拉到渭水园F1赛道上去试？马六、传奇都敢，S5敢不敢？代总哈哈，新车心痛呀。

其实我琢磨着底盘功底应该来自前麦佛逊，后E型多连杆悬挂都加装了横向稳定杆的作用（这点比H6、S6、X5、全球鹰都要好，长城是双叉臂，GS5是马六底盘比不过）。

下山时试验了陡坡缓降功能，不错，有效果。

ESP、胎压监测、陡坡缓降、全尺寸备胎、大屏导航、大灯高低调节、后LED刹车灯，210mm底盘高度的调校，这些装备、性能，感觉S5真是用来开的，很实用，也很厚道，非常好，再加上1.8T动力，10W级别国产SUV里面基本可以排名第一了。

有人说X52.0T动力比你好，你可以这样比比，常用的2000转时，S5扭矩235牛到了，X5才刚到200牛，你说动力谁大？但在下河道上陡坡越野时候，我认为X5250牛超有劲了，但毕竟机会也不多，弄个路面跑跑就行了，真越野的话谁也比不过拖拉机是吧？

再看看大家最关心的油耗，200公里试驾情况如下：
即时油耗最高20L封顶，这归功于电子节气门的设定，很好，多少车没这功能一脚油下去能上30、40L很普遍（X5也有这功能，即时油耗也是20封顶）。

今天各种路面200公里跑下来总平均油耗9.3L/100公里（新车、滥造，还算可以）。


二,再跟20w部分合资车型比较
狮跑、途胜不用说了，完胜。
其他几乎没有210mm底盘高度调校的。最高的奇俊也才是207mm。
静音效果远比CRV好得多，
动力效果和操控轻利程度跟日系车基本接近，
油耗基本跟1.8卡洛拉一致，差不多就是市内8-9个，高速7-8个油,够省吧?

上几个图片吧：



陕西瑞风S54S店

ESP，陡坡缓降，这两个功能很重要

大屏装好了的

软包裹还行

发动机舱太零乱了，一塌糊涂


坐垫软硬还行，靠背硬了点，不舒服

离合行程够大呀

这个靠铺，全尺寸备胎


仪表台，国产车里面还算精致的了

允许总质量？

4S驾驶教练小高

销售总经理代总


80码时，转速+油耗


试乘试驾路面还算空旷


马召盘山路，注意看导航地图显示的弯道

急弯，看S5的弯道稳定性


比较剧烈的

看看代总紧张的右手

瞎开呢，左转弯还敢占左道

看看盘上来的山道

上来了，山顶

直接熄火停车，没什么怠速2分钟的

这车还行

准备开始走前面这几公里烂土路山道

到黑河观景台了

车头下面就是西安市人民饮用水的黑河水库

这角度乍看像是黑猫警长？

山还不低呢

代总和小高得意的很，

还真没来过这里，合个影吧

再来一张

代总好像忽然有点伟人感觉呢


哈哈，代总很童心呢

熏衣草庄园停车同样是直接熄火，没管它什么怠速2分钟

代总不知道是冷还是事业心悠然而生？


120码时，转速和油耗，手晃费点劲看了

二球小高就这样超车的

看看，这就是4S驾驶教练小高的超车线路，
他喜欢在这里超，啥习惯嘛

后排坐三个大男人

代总急着回去呢

200公里全程结束，总平均油耗


停车立即熄火，看看增压器到底红不红，还行，温度不高，约700度以下。发动机盖温度约60-80度